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Message  adventureman Ven 14 Déc 2012, 18:01

Bonjour, j'aurais un certain nombre de question s'il vous plais,je voudrais savoir s' il y aurait des programes pour un certain type de critere, je m'explique , j'ai un filtre aire bmc, un boitier dynojet powercommander 5, pot leovince ,est ce que sa srai possible d'essayer dautre programe? J'ai entendu dire que le dynojet n'est pas trop fiable est ce vrai?? Comment savoir si on a le bon programe? Comme ma moto en ce moment a des pti cou de vent de temps en temps elle cherche a s'eteindre, comme si pas assez d'essence ou trop , a un stop ou un feu quand je m'arret et je met un cou de gaz elle cherche a s'eteindre j'ai deja nettoyer les papillons, qu'en pensez vous?
Peut etre les bougie, metre des bougie iridium? Reglage des soupapes? Je suis a votre ecoute,
J'aimerais vos conseille s'il vous plais, faut-il enlever le dynojet? Rouler sans reprog?Le garder et trouver d'autre reglage? Un autre programe?

Jai un 990 adv lc8 annee 2009,

Amicalement
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Message  Puet-Puet Ven 14 Déc 2012, 21:43

combien de km ?

Puet-Puet

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Message  Benje Ven 14 Déc 2012, 23:03

Salut, tu l a lavee au karcher recemment ? Ton filtre a essence est propre ?

V Commence par le plus simple Smile
Benje
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Message  adventureman Sam 15 Déc 2012, 06:09

Benje a écrit:Salut, tu l a lavee au karcher recemment ? Ton filtre a essence est propre ?


Bonjour,

Sa à commencer à faire sa le lendemain d'un bon cou karcher

ou se trouve le filtre a essence s'il te plait?
adventureman
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Message  adventureman Sam 15 Déc 2012, 06:18

Puet-Puet a écrit:combien de km ?


23000km

Je l'ai acheter a 18 000km

pensez vous qu'il serai temps de l'envoyer faire une bonne révision ou elle à encore des kilomètre a faire?
adventureman
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Message  Benje Sam 15 Déc 2012, 21:06

adventureman a écrit:
Benje a écrit:Salut, tu l a lavee au karcher recemment ? Ton filtre a essence est propre ?


Bonjour,

Sa à commencer à faire sa le lendemain d'un bon cou karcher

ou se trouve le filtre a essence s'il te plait?


Pour le filtre a essence c est pas le truc le plus simple a verifier, mais si tu dis que ca apparait juste apres le karcher, je te dirais de verifier les fusibles cote droit de la machine quand tu es dessus il faut demonter le cache plastique au dessus du sabot. ainsi que dans la boite a gant
Ensuite verifie toutes les connections electriques du faisceau. Mais la il faut deposer les reservoirs.

desole pour l orthographe je me sers d un pc a l etranger
Benje
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