Position support guidon

Je cherche a savoir (pas encore trouvé mais je ne renonce pas ) quelle est la position des pieces de support de guidon sur la 950Adv.
Car elle sont excentrée, je voudrais donc savoir si il y a une raison ou bien si cela est laissé a l'appreciation du pilote... ou du roadbook dans mon cas!
Je suis en train de monté le support Ktm avec le RB Touraclette... mon guidon etant equipé des protection Cycra (celle vendues par Ktm, quasiment inajustable), ces objets rentrent en contact lors de braquage... pas glop.

Je vais regarder dans le manuel utilisateur... si quelqu'un le sait deja, merci

Au Fait... le Orange Crush Avdventure aura lieu le 7/8/9 septembre au Canada.
2 jours de roadbook dans le bois et quelques petites epreuves le dimanche matin (pour ceux qui n'ont pas 8 heures de route pour rentrer)... Cyril vient rouler avec nous!

tu as 2 possibilités de monter le guidon :
soit sur l'AR ce qui la rend plus stable mais moins évidente pour rouler debout
soit sur l'AV ce qui la rend plus vive mais mieux pour rouler debout.
elle est pas belle la vie ?

Merci!
Pour l'instant je suis "avant" mais obligé de trop baisser le guidon, ce qui n'est pas mieux...
Je devrais recevoir un nouveau tuyau de frein demain et serait alors capable de monter le riser de chez Conex.
(car suspension de S 2004+riser=pas bon pour une S de 2006)
Reste juste à trouver des vis métriques de qualité ( pas facile ici!)

Pour les archives...
La rehausse de guidon Conex (genre 5 ou 6 cm, inclinee pour compenser) est trop haute pour mes cables de gaz
je vais donc bricoler un truc en alu... 5mm semble suffisant.
Je garde la position "avant"... qui n'est plus vraiment "avant" puisque les vis sur le T etant inclinees, rehausser signifie forcement reculer aussi
Finition demain lorsque j'aurais trouve des vis assez longues, mais les proteges mains ne touchent plus le roadbook.
Je ne veux pas aller trop haut non plus car le gps viendra obligatoirement sur le guidon... si il cache le roadbook, tout ca ne sert a rien !