Cote occasion du 950 SER

Bonjoir à tous,

Comme vous l'avez peut-être lu il y a peu, dans cette même rubrique, je me sépare de ma foudroyante monture pour acheter un LC8.

Je suis pas mal attiré par la 950 Super-Enduro mais je voulais savoir quelle est la juste cote (pas la côte) pour un 950SER de 10.000 - 15.000 bornes ?

Ce type de bécane est souvent à + de 7.000€, même sans équipement.
D'un côté, ça me paraît pas complétement injustifié (je suis prêt à mettre le prix pour une belle bécane), mais de l'autre, quand on sait qu'elles ont été destockées en 2007 à 8.500€, ça fait un peu mal au c...

Vous en pensez quoué ?

comme beaucoup de chose il n'y a pas de cote si ce n'est celle des journaux officielles (l'officiel du cycle, ect. qui sert surtout au professionnel pour les négociations de reprise et/ou d'indemnisation) mais qui au demeurant ne veulent pas dire grand chose , la valeur réelle du bien reste bien sur le reflet des prétentions de vente en fonction de l'offre et de la demande , la rareté du produit influe beaucoup comme beaucoup de chose en fait. certes beaucoup d'offres sont usurpées , que penser d'un HP2 (enduro) qui se vend bien plus de 12000€ (a millésime équivalent a un SE), ou d'un 1200 GS qui se négocie bien au delà de sa valeur réelle et purement matérielle....................................................................

a savoir qu'en Europe la diffusion et la vente des SE a été très confidentielles , le marché de l'occasion s'en ressent tout autant , alors qu'a contrario aux US ils se les ont arrachés et en réclament encore (pour une fois je les rejoints )

un SE de 15000kms, quelque soit l'année , a 7000€ me semble plus que raisonnable.

bref tout ça pour dire que c'est une machine exceptionnelle et que pour rien au monde je ne voudrais changer et ce malgré ces petits défauts

jms74 a écrit:comme beaucoup de chose il n'y a pas de cote si ce n'est celle des journaux officielles (l'officiel du cycle, ect. qui sert surtout au professionnel pour les négociations de reprise et/ou d'indemnisation) mais qui au demeurant ne veulent pas dire grand chose , la valeur réelle du bien reste bien sur le reflet des prétentions de vente en fonction de l'offre et de la demande , la rareté du produit influe beaucoup comme beaucoup de chose en fait. certes beaucoup d'offres sont usurpées , que penser d'un HP2 (enduro) qui se vend bien plus de 12000€ (a millésime équivalent a un SE), ou d'un 1200 GS qui se négocie bien au delà de sa valeur réelle et purement matérielle....................................................................

a savoir qu'en Europe la diffusion et la vente des SE a été très confidentielles , le marché de l'occasion s'en ressent tout autant , alors qu'a contrario aux US ils se les ont arrachés et en réclament encore (pour une fois je les rejoints )

un SE de 15000kms, quelque soit l'année , a 7000€ me semble plus que raisonnable.

bref tout ça pour dire que c'est une machine exceptionnelle et que pour rien au monde je ne voudrais changer et ce malgré ces petits défauts

merci pour cet avis !
Je voulais être sûr de pas être à côté de la plaque, je suis rassuré !

sinon, c'est quoi les (tout) petits défauts ? l'autonomie ?

++

Inchalla a écrit:
sinon, c'est quoi les (tout) petits défauts ? l'autonomie ?

-l'autonomie
-la hauteur de selle
-le manque de polyvalence/a une Adventure
-impossible de rester sage a son guidon surtout en TT
-et c'est tout

jms74 a écrit:

Inchalla a écrit:
sinon, c'est quoi les (tout) petits défauts ? l'autonomie ?

-l'autonomie
-la hauteur de selle
-le manque de polyvalence/a une Adventure
-impossible de rester sage a son guidon surtout en TT
-et c'est tout

La cote sur ce modèle, c'est effectivement compliqué.
J'ai acheté la mienne en décembre 2011 pour 6000 euros 11000 bornes de 2006, strictement d'origine.
J'ai sans doute bénéficier de l'hiver qui n'est pas une super période pour vendre mais idéale pour acheter.
De toute façon, J'aurai pas mis plus, sachant que j'avais aussi un budget équipement à prendre en compte pour gommer les petits défauts et l'équiper comme je le voulais ( réservoir additionnelle, pots, selle creusée, sabot, béquille centrale, bulle, support bagagerie etc.... )
Mis bout a bout, je dois être à 8500 euros, soit le budget d'une bonne adventure 990 plus récente mais je voulais celle la et pas autre chose

ogcg a écrit:La cote sur ce modèle, c'est effectivement compliqué.
J'ai acheté la mienne en décembre 2011 pour 6000 euros 11000 bornes de 2006, strictement d'origine.
J'ai sans doute bénéficier de l'hiver qui n'est pas une super période pour vendre mais idéale pour acheter.
De toute façon, J'aurai pas mis plus, sachant que j'avais aussi un budget équipement à prendre en compte pour gommer les petits défauts et l'équiper comme je le voulais ( réservoir additionnelle, pots, selle creusée, sabot, béquille centrale, bulle, support bagagerie etc.... )
Mis bout a bout, je dois être à 8500 euros, soit le budget d'une bonne adventure 990 plus récente mais je voulais celle la et pas autre chose

Yep,

En trouver une à ce prix, ce serait idéal...!

Il y a juste à traverser le Rhin :
http://suchen.mobile.de/
Dommage que j'habite plus à Liège, ça aurait été rapide pour aller la chercher !

@+

Je pense que celle-ci tu peux la négocier à 6500 sachant qu'il faudra prévoir la révision des 15000

http://www.leboncoin.fr/motos/339995642.htm?ca=16_s

y'a aussi celle-la, le prix est pas déconnant du tout, faut négocier la révision des 30000

http://www.leboncoin.fr/motos/327818062.htm?ca=16_s

Sinon, celle-la j'éviterai :

http://www.leboncoin.fr/motos/225407055.htm?ca=16_s

Elle était déjà en vente en décembre, la révision des 15000 n'a pas été faite et y'a un poc sur le collecteur, pis j'ai pas senti le type.

Les SE ont du mal à partir, faut vraiment trouver la personne qui en veut une, les prix sont souvent déconnant je trouve, surtout pour les modèles transformés en SM, autant prendre un 950 SM avec du freinage radiale.

ogcg a écrit:Je pense que celle-ci tu peux la négocier à 6500 sachant qu'il faudra prévoir la révision des 15000

http://www.leboncoin.fr/motos/339995642.htm?ca=16_s

y'a aussi celle-la, le prix est pas déconnant du tout, faut négocier la révision des 30000

http://www.leboncoin.fr/motos/327818062.htm?ca=16_s

Sinon, celle-la j'éviterai :

http://www.leboncoin.fr/motos/225407055.htm?ca=16_s

Elle était déjà en vente en décembre, la révision des 15000 n'a pas été faite et y'a un poc sur le collecteur, pis j'ai pas senti le type.

Les SE ont du mal à partir, faut vraiment trouver la personne qui en veut une, les prix sont souvent déconnant je trouve, surtout pour les modèles transformés en SM, autant prendre un 950 SM avec du freinage radiale.

En effet, l'ardéchoise (http://www.leboncoin.fr/motos/327818062.htm?ca=16_s) est belle et bien équipée. Reste le pb de la distance !
(Hormis le fait que c'est un endroit magnifique) c'est loin de toute civilisation l'Ardèche !

Allez zou ! un petit mail pour vérifier si elle est toujours dispo !

hello, +1 avec jms ...
ton futur problème, tu n'arriveras pas à rouler cool même si tu en as les prétentions ... ;o)
l'ardéche c'est bon ça !

jms74 a écrit:

Inchalla a écrit:
sinon, c'est quoi les (tout) petits défauts ? l'autonomie ?

-l'autonomie
-la hauteur de selle
-le manque de polyvalence/a une Adventure
-impossible de rester sage a son guidon surtout en TT
-et c'est tout

+1 aussi, sauf pour la hauteur de selle mais je suis grand et la mienne était montée en SM avec des roues de 17"

Le gros point noir pour moi reste l'autonomie. Comme on ne peut pas rester sage à son guidon la réserve s'allume entre 110 et 130 kms Il doit rester à ce moment entre 30 et 50 kms maxi en roulant vraiment cool
Pour info, j'ai revendu la mienne l'hiver dernier 7500 Euros, de tête, 2007 avec 10000kms et montée en roues de 17. Etat quasi neuf.

Je pense que celle-ci tu peux la négocier à 6500 sachant qu'il faudra prévoir la révision des 15000

http://www.leboncoin.fr/motos/339995642.htm?ca=16_s

Celle là est un très bon copain à moi et je peux te dire qu'il n'a pratiquement pas roulé avec, il fait très peu de kms et pas d'enduro et très soigneux.
Il l'avait reprise contre une HP2.
Voilà si tu veux d'autres infos n'hésite pas.

Comme elle me fait envie cette bécane !

Très belle bécane la Super-Enduro
J'hésitais entre ça et l'Adventure, quand je suis passé du coté orange de la force...

zoojump a écrit:

Je pense que celle-ci tu peux la négocier à 6500 sachant qu'il faudra prévoir la révision des 15000

http://www.leboncoin.fr/motos/339995642.htm?ca=16_s

Celle là est un très bon copain à moi et je peux te dire qu'il n'a pratiquement pas roulé avec, il fait très peu de kms et pas d'enduro et très soigneux.
Il l'avait reprise contre une HP2.
Voilà si tu veux d'autres infos n'hésite pas.

Comme elle me fait envie cette bécane !

MP envoyé.

@++

Avis au amateurs: il y a une 950 SE à vendre à Nancy pour 6000€:
http://www.leboncoin.fr/motos/833221714.htm?ca=21_s

Pour l'avoir vu et essayé en 2014, elle était très propre et bien entretenu, je pense que le kilométrage est réel, état nickel, vendeur sérieux.

Je viens de lacher une grosse somme pour refaire le toit de ma cabane au Canada, sinon j'aurais craqué!