[HELP !] Restaurer une selle

Salut à tous,

Ma selle de 640 commence à être très fatiguée. C'est simple : le revêtement a craqué de partout, ce n'est plus qu'un gros morceau de scotch US !

J'ai bien une selle de rechange mais elle ne s'adapte pas sur ma 640 (modèle 2000 R). Du coup, le plus simple serait de récupérer le revêtement de la selle de rechange et le poser sur l'actuelle.
J'ai vu des tutos, ça et là, pour le faire soi-même, mais pour plus de sécurité je préférerais le faire faire par un artisan qualifié.

Est-ce que vous connaîtriez des cordonniers en région parisienne qui pourraient s'en charger pour un prix modique (disons <80€) ?
Même question pour les camarades wallons : est-ce que quelqu'un connaîtrait un artisan cordonnier capable de faire ça dans la région de la Cité ardente ?


... petit à petit j'essaye de rendre plus présentable mon 640 qui a bien souffert de son trip africain – rouille très présente des disques aux supports de valises, pneus et kit chaînes en fin de vie, rayures innombrables, problème de ces p*tain de coupures de contact quand je pousse le guidon vers la gauche, etc.
Mais, malgré son aspect peu reluisant, la mécanique va toujours super bien et ça reste un plaisir incomparable que de l'enfourcher !

Shoukran' et A+

Le plus dur dans la restauration d'une selle est la mise en forme du revêtement quand tu recouvre avec du vinyl ou similaire....

Dans ton cas, rien de bien sorcier, il suffit de dégraffer les housses et de ré ragrafer la nouvelle sur ta selle... Il faut une agrafeuse de bricolage que tu trouve chez castomerlin

Ca te coutera moins cher....

Sinon top sellerie, bd ney.

Renseigne toi du prix du revêtement chez KTM. Pour une enduro, c'est dans les 40 Euros, idem pour une Adventure.
Avec une grosse agrafeuse, cela se fait assez facilement. Je l'avais fait sur une EXC, tu emboites l'avant, tu tends bien la housse et tu mets quelques agrafes à l'arrière pour la maintenir en place et tu fais les cotés simultanément, d'abord au milieu, puis aux 1/4, aux 3/4 et ainsi de suite, toujours en tendant bien.
Rien de sorcier si tu es un tant soit peu manuel

Merci des conseils !
Je vais m'acheter une agrafeuse demain et essayer de la faire moi-même !

Pour l'avoir fait sur mon adventure, il faut deux choses :

- Une bonne agrafeuse (pour ma part c'était une électrique) car le plastique constituant la selle est dur...
- Un sèche cheveux, pour bien chauffer le revêtement : ça lui donne plus de souplesse, mais surtout ça le détend au moment de la pause. Du coup quand il revient à température normale, il est bien tendu...

Voilà,

Xavier

Vois avec top sellerie, ca peut êter interessant de par exemple faire inserer du gel sous l'assise et de leur fournir le revetement pour la selle. Si tu veux du gel bien évidement.

Merci des conseils !

L'idée est de faire ça à pas cher en utilisant les moyens du bord (selle de rechange).

J'ai bien démonté le revêtement de la selle "de rechange" (c'est une selle de 640 ADV mais d'une autre version car le socle est différent) pour le remonter sur mon actuel socle de selle. Le système d'agrafage est effectivement très simple à démonter.

Par contre, je m'aperçois que la mousse de ma selle actuelle n'a pas le même profil que la mousse de la selle de rechange.
Elle est plus épaisse à l'arrière (sous l'assise passager) !
Du coup le revêtement de rechange ne s'adapte pas ! Même en tassant bien, ça baille de 2cm et c'est pas très esthétique...

La solution va sûrement être d'attaquer la mousse de quelques centimètres ...
... ou bien adapter la mousse de la selle de rechange au socle actuel.

Je file acheter une agrafeuse et je m'y colle.

(désolé pour l'absence - provisoire - de photos)

Au pire, tu achètes du tissus ; tu skaï un peu extensible, ça coute une dizaine d'euro le mètre de long en mercerie.
J'avais refais avec un pote le selle de mon ex Raptor 650 comme ça, c'était très propre.

Pour le prix d'une bonne agrafeuse, un sellier doit pouvoir te faire ça