Rehausse guidon maison (5 €)

Apres pas mal de recherche j'ai toujours pas trouvé mes rehausses de guidon ...

j'ai donc essayé de me les fabriquer ! en attendant de trouver le bout d'alu qui va bien j'ai improviser ça



avec ça



2 écrous de diamètre 10 et 30 mm de long et 2 boulons de diametre 10 et 100mm de long

Astucieux..... par contre au niveau de la fiabilité

Je pense que les pro de la résistance des matériaux vont donner leur avis....

Toi tu va perdre ta moto !!!! Pour 10€

Salam,

Rien à craindre concernant la fiabilité.
Pour sectionner ou même simplement tordre un boulon de 10.....faut y mettre de la bonne volonté et beaucoup de muscles !
Bien sûr en cas de chute violente il y aura des dommages, mais pas plus qu'avec de simples entretoises en alu.

MAYAOU

La surface de ton entretoise est trop petit ,donc tu augment le bras de levier .
Mais un bon test est toujour bon

le test est concluant , la position assise est beaucoup plus relax et debout c"est le top même avec mon 1.92m

pour moi 30mm c'est idéal ... plus haut ça risque de ne plus passer

je pense me faire usiner par un ami 2 entretoises en alu de 25 ou 28mm de diamètre

phil30 a écrit:...

je pense me faire usiner par un ami 2 entretoises en alu de 25 ou 28mm de diamètre

Voici (ici) ce que j'utilise depuis environ 2 ans (28mm). Y a juste qu'elles sont malheureusement en acier plutôt qu'en alu.

j'ai fait les miennes



(avec les vis qui vont bien)

j'avais fait des réhausses sur ma 400exc et à la première gaufre ils se sont écrasés et ont esquinté mes tés de fourches.
Les rehausses sont en alu résistant et les vis prévues pour ça.
Surtout mettre des vis adéquates (pas du 6.8 shamalow par ex).
Sur l'adventure elles doivent avoir le même emboitement que l'origine mais ça je pense que tu as prévu.

c'est de la 8.8 qui a été rectifié sur l'exc je crois que c'est monté rigide contrairement a l'adventure qui est sur silent bloc

(j'ai fait ces rehausses, car les rehausses du commerce sont pas du tout esthétique à mon gout )

Pour Phil30, les surfaces d'appui sont trop faible, je pense qu'a la première chute ça va plier!
A voir!

Esseyer une rally riser, j'ai une - c'est super

Phil

on est loin des 5 euros

roastbeef a écrit:Esseyer une rally riser, j'ai une - c'est super

Phil

Et si tu passais par là avant tout>
https://ktmadventure.motards.net/f7-who-s-who
Tu créer ton post et fait nous une petite presentation, c'est conviviale et sympatique!

roastbeef a écrit:Esseyer une rally riser, j'ai une - c'est super

Phil

Ca c'est beaucoup plus beau que mes touratruc !! Belle pièce ya pas a dire. Tu as acheté où ?

lawas a écrit:

roastbeef a écrit:Esseyer une rally riser, j'ai une - c'est super

Phil

Ca c'est beaucoup plus beau que mes touratruc !! Belle pièce ya pas a dire. Tu as acheté où ?

J'ai l'acheter chez une site Canadien http://www.rallyconnex.com/accessories.htm et oui c'est loin de 5 euros.
90 dollars Canadien pour le truc et 20 dollars pour le frais de port = 110 dollars = 90 euros environ.
Phil

milegas a écrit:
Et si tu passais par là avant tout>
https://ktmadventure.motards.net/f7-who-s-who
Tu créer ton post et fait nous une petite presentation, c'est conviviale et sympatique!

Ces rehausse à 5e sont bien pour faire des essais, mais à mon avis en faire tourner au plus vite c'est mieux, ca rassure tout du moins...
La surface d'appui est trop faible, c'est la vis qui va faire le reste et compenser les contraintes...

Je n'oserai pas...Et la qualité des vis bien sur aussi aps de l'acier à ferrer les bouriques...

enfin c'est mon avis ...(de controleur qualité en Fonderie ...)

@ +

en depannage, une astuce de crosseux consiste a mettre un roulement comme entretoise.
la surface d'appui est plus large.