Montage des réhausses de guidon Katoche: inaccessibilité

Salut à tous et tous mes voeux pour cette nouvelle année

Etant encore en congé ce jour , je me suis lancé ce matin dans le montage de ces réhausses , les KTM. Après avoir réuni tout le matériel nécessaire et clé dynamo serrage à 20 N.m; j'ai bien vite déchanté ,quand il a fallu démonter les 2 CHC sous les pontets : inaccessibilité des écrous nylstop et c'est du 15 mm d'après ce que j'ai trouvé sur le forum . Mais pas moyen d'y glisser une douille et encore moins une clé à pipe de 15mm .
Faut il impérativement sortir le T supérieur ou on peut faire autrement ?
Merci d'avance

salut,

non tu n'es pas obligé de tout démonter mais ce n'est pas très facile d'accès.
une douille, une rallonge d'une quinzaine de centimètres et un cliquet avec une tête orientable et tu dois pouvoir bloquer suffisamment le nylstop pour remonter les rallonges en serrant le tout avec la vis allen. coté gauche c'est facile, coté droit, tu es un peu géné par le neiman et il faut tourner le guidon d'environ 30 degrés pour que ca passe.
n'oublie pas de bien les serrer car j'ai eu la désagréable surprise de voir le tout se desserrer après une bonne scéance TT. ce n'est pas franchement rassurant et une fois qu'il y a un peu du jeu ca s'accentue très rapidement.

Salut denis93,

Bon je vais m'y recoller avec douille de 15 et cliquet orientable
Merci ça me rassure

au vu de l'accessibilité pourrie, il est de bon ton de remonter des Nylstop neufs, histoire d'éviter au maximum à devoir y "retourner" !!

ps : ce n'est pas du 17 plutôt (M10 / 17) ??

Si la vis n'est pas grippée pas de souci pour démonter en maintenant l'écrou avec une clef plate, il suffit de faire tourner la vis.
Mais si c'est grippé là c'est galère je conçois bien

Avant de péter un plomb (Pédromyélite), j'avais démonté le té ... C'est plus long, mais nettement moins chiant ...

J'ai fait comme denis93 et je confirme : c'est ch*ant mais ça passe.

Une question, pourquoi tous le monde monte des rehausse de guidon KTM et pas de rehausse de pontet touratech ou autre? le résultat est le même, c'est même plus rigide comme montage et ça se monte en 15 mn...

Plus rigide ?
Pourquoi ? Elles suppriment les silent-blocks ?

avec une rallonge assez longue et un cliquet kivabien ça se fait tout seul en tournant plus ou moins le guidon, pour ma part je les est montés en une quinzaine de minutes.

tonyalamaison a écrit:pour ma part je les est montés en une quinzaine de minutes.

Pas la peine de narguer ceusses qu'ont 2 mains gauches ^^

jouster a écrit:Plus rigide ?
Pourquoi ? Elles suppriment les silent-blocks ?

Tu as raison, ça n'est pas plus rigide, disons que ça me parait plus robuste que les rehausses KTM, erreur de ma part!

tonyalamaison a écrit:avec une rallonge assez longue et un cliquet kivabien ça se fait tout seul en tournant plus ou moins le guidon, pour ma part je les est montés en une quinzaine de minutes.

Aller tonyalamaison ,je t'invite , moi j'y ai déjà passé 1h et je n'arrive toujours pas à passer une douille , 15 ou 17 ? je ne sais toujours pas ! j'ai l'impression que la douille touche le T avant d'aller au fond et venir se loger autour de l'écrou .
Dommage parce que rien n'est grippé , les 2 CHC tournent toutes seules mais avec les écrous , donc là c'est la m.... parce que je ne peux même plus les resserrer ! J'ai essayé de passer par en dessous avec une rallonge pas moyen non plus d'engager une douille !
Avez vous des douilles fines autour de l'empreinte ?
Je pensais que ça allait être une promenade de santé , voilà que ça prend des proportions que je n' avais pas imaginé

Bonne soirée à tous

je pense comme remy que c'est une douille de 17. ca doit passer sans problème dedans.

cosworth2 a écrit:

tonyalamaison a écrit:avec une rallonge assez longue et un cliquet kivabien ça se fait tout seul en tournant plus ou moins le guidon, pour ma part je les est montés en une quinzaine de minutes.

Aller tonyalamaison ,je t'invite , moi j'y ai déjà passé 1h et je n'arrive toujours pas à passer une douille , 15 ou 17 ? je ne sais toujours pas ! j'ai l'impression que la douille touche le T avant d'aller au fond et venir se loger autour de l'écrou .
Dommage parce que rien n'est grippé , les 2 CHC tournent toutes seules mais avec les écrous , donc là c'est la m.... parce que je ne peux même plus les resserrer ! J'ai essayé de passer par en dessous avec une rallonge pas moyen non plus d'engager une douille !
Avez vous des douilles fines autour de l'empreinte ?
Je pensais que ça allait être une promenade de santé , voilà que ça prend des proportions que je n' avais pas imaginé

Bonne soirée à tous

Dans mon cas j'utilise des douilles Facom relativement fine au niveau de l'empreinte, ça rentre tout seule, si tu a douille épaisse ça doit pas être simple, je comprend mieux ton soucis de montage.

Faut pas oublier que les vis des rehausses ne sont pas dans l'axe des tubes de fourches, mais un peu incliné, ma technique de pose est simple, je prend ma douille avec la rallonge à la main pour bien l'insérer dans l'écrou par dessous le té de fourche, ensuite avec le cliquet ça va tout seul.

Bonjour à tous,
Oui en effet c'est du 17 donc +1 à Rémy aller +2 parce que c'est le chef , j'ai réussi à enfiler une douille sur les écrous hier soir mais je pense qu'il me faut 3 mains: 2 qui tiennent la douille + rallonge et cliquet sous le T et la 3° pour le serrage des CHC je me faire aider, bon en tous les cas j'y vois plus clair merci à tous de votre aide

Sache, Cher Cosworth2, que je compatis pleinement à ta galère puisque j'ai eu à vivre les mêmes affres que toi sur ma précédente Adventure.

Notons par ailleurs que si j'avais eu conseil à te donner, c’eut été de prendre bien soin de boucher avec un chiffon le trou béant qui réside juste devant la boite à gant et qui mène tout droit dedans le moteur et ses entrailles inextricables, cela afin de t'éviter la misérable aventure de devoir aller y rechercher le satané écrou qui se sera malicieusement foutu dedans au moment même où tu commences à voir la lumière...

Il va de soit que c'est une expérience vécue...

Au final, je te félicite d'avoir vaincu l'adversité !

Cher ami Dentoc,
je vois qu'en ce début d'année , tu es toujours dans une forme disons , royale Quant au chiffon , je m'en va prendre ce conseil à grande brassée et t'en remercie par avance