Ca vous rappelle rien ???? qlq part on est en avance...

T'es tellement en avance que t'as oublié un truc!

Ah? ok!
Je suis encore passé pour une bille!

http://auto.cyberpresse.ca/actualites/201112/06/01-4475231-quebec-sen-prend-aux-minounes.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B2_auto_508450_accueil_POS1

C'est mieux comme ça ?

Alors c'est quoi exactement les "minounes" ? C'est les mi-vieilles, les vieilles, les presque vieilles ? Parce que moi, les voitures de moins de 8 ans sont les voitures "jetables" ou encore "recyclables".

chez nous maintenant , avec notre nouveau gouvernement, plus on polue et plus on est taxé !! le controle technique determine le degré de polution. par exemple celui qui roule encore en golf 2 peu ce voir taxer d'une redevance de 1500 € !! bande de con ! et dire qu'il envisage un controle technique pour les motos .....

lawas a écrit:chez nous maintenant , avec notre nouveau gouvernement, plus on polue et plus on est taxé !! le controle technique determine le degré de polution. par exemple celui qui roule encore en golf 2 peu ce voir taxer d'une redevance de 1500 € !! bande de con ! et dire qu'il envisage un controle technique pour les motos .....

et avec ma 205 GTI de 1984, je devrais payer combien


Y a pas que chez nous qu ils sont tombés sur la tête



C est la mort des voitures de collection..........

bah, chez nous ça fait un bail que le système nous pousse à avoir des bagnoles jettables... Toutes ces primes pffff
Chez nous on ne roule qu'avec des voitures en dessous de 2 litres de cylindrée car fiscalement, au dessus c'est chéro...

pedrole a écrit:bah, chez nous ça fait un bail que le système nous pousse à avoir des bagnoles jettables... Toutes ces primes pffff
Chez nous on ne roule qu'avec des voitures en dessous de 2 litres de cylindrée car fiscalement, au dessus c'est chéro...

En même temps un 2l turbo essence de 300cv y en a assez non?

le barbu a écrit:

pedrole a écrit:bah, chez nous ça fait un bail que le système nous pousse à avoir des bagnoles jettables... Toutes ces primes pffff
Chez nous on ne roule qu'avec des voitures en dessous de 2 litres de cylindrée car fiscalement, au dessus c'est chéro...

En même temps un 2l turbo essence de 300cv y en a assez non?

possible mais tous les moteurs au dessus de 2 litres n'ont pas autant de poneys...
Concrètement mon vieux VW 2,4D me couterait un gros bras si ce n'était pas un camping car sur carte grise ... et ça c'est moche car tous les moteurs au dessus de 2 litre ne riment pas avec méga poney de 300 ch...

laurent73 a écrit:

lawas a écrit:chez nous maintenant , avec notre nouveau gouvernement, plus on polue et plus on est taxé !! le controle technique determine le degré de polution. par exemple celui qui roule encore en golf 2 peu ce voir taxer d'une redevance de 1500 € !! bande de con ! et dire qu'il envisage un controle technique pour les motos .....

et avec ma 205 GTI de 1984, je devrais payer combien


Y a pas que chez nous qu ils sont tombés sur la tête



C est la mort des voitures de collection..........

tu as une 205 GTI de 84 ???? Et tu ne dis rien ??!!!! C'est quoi comme : une 105, 115 (la 1.9 130 n'étaient pas encore sortie, je pense en 84 ?) ?? Des photos !! (c'était toi qui avait posté jadis un post complet sur le reconditionnement d'une 205 105cv premier modèle ?)


bref, pour en revenir au sujet, je trouve ça déplorable de faire payer ceux qui n'ont pas les moyens de se payer la dernière techno !!!

de plus, j'ai la réflexion suivante :

- CAS 1 : une voiture de 20 ans (dison une 205 XRD par ex !) qui consomme 5.5l/100, qui n'a donc engendré aucune pollution indirecte en 20 ans (extraction des matières première, transformation, assemblage, transport, mise au rebut des anciens véhicule ça polue tout ça, bien plus qu'on pourrait croire !!!), pourvu d'une mécanique robuste et fiable (qui n'engendrea pas de pièces, de retour garage avec dépannage)

- CAS 2 : 5 voitures achetées régulièrement neuve au cours des même 20 ans, pour coller aux normes au plus prés, la dernière consommera disons 4.5 l/100 (une 207 diesel) , qui aura donc engendré la construction (extraction des MP, transformation, construction transport, donc !) de 5 véhicules et qui devra passer au garage régulièrement car l'horloge a fait planté le logiciel du boitier d'injection....

lequel des deux cas a finalement, sur 20 ans, engendré le moins de pollution ???? je ne pense pas que ça soit la 207 avec son "surcout" de construction...

et que l'on ne parle pas de recyclage, c'est du green washing !!! le produit le + "écologique", c'est celui qu'on ne fabrique pas ! (enfin, en terme de bagnole, disons)

Bon, après qu'on fasse un peu banquer les VRAIMENT grosses bagnoles, bon, OK : qd tu roule en Porsche 911 turbo, ce n'est pas 2000€ par an de "atxe ecologique" qui va gréver le budget déja très élevé de ce genre de véhicule !! Donc, c'est acceptable.
mais taxer une pauvre R25 turboD sous pretexte qu'elle ont un moteur de + de 2 litres..... c'est franchement de l'escroquerie !!

a++

Oui, oui.... c'est moi.....

le sujet est ICI

c'est deux logiques qui se joignent à un solide point d'intersection: le profit ...

Taxer les voitures plus anciennes pour te dissuader de les garder. entre temps on fait des véhicules plus récents moins solides avec des pièces au rabais ( cfr la moto de Zed... Je ne parle pas des polémiques sur son chargement mais je parle bien des pièces moins robustes que sur les premières séries semble t il... )

Petit hors sujet :

ben frein filetbleusaille pas ben sur qu'il en ait mis

A éviter sur quelques vis de carénage telle que celles du flanc qui viennent se visser dans le réservoir, ou celles (les 6) qui tiennent la bulle ... J'ai fait la boulette d'en coller partout ... Quand on veut dévisser, tout tourne ^^ .....
fin du hors sujet ...

C est bon à savoir !!!!! J ai failli faire la connerie.....

ah, oui, pas une bonne idée ça le loctite sur les vis de carénage vissé soit dans des insert métallique "serrant", soit des écrous noyés dans le caoutchouc : c'est normalement fait pour ne pas perdre la visserie, mais si on y met du loctite, bonjour la misère !!

BouuuXiouuu a écrit:

A éviter sur quelques vis de carénage telle que celles du flanc qui viennent se visser dans le réservoir, ou celles (les 6) qui tiennent la bulle ... J'ai fait la boulette d'en coller partout ... Quand on veut dévisser, tout tourne ^^ .....
fin du hors sujet ..0

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Il est pas possible ce gamin , dés qu'on le quitte des yeux il en fait une !

Désolé PAPA, mais c'est à force de vous entendre parler de "serrer la vis" à mon sujet ... j'ai cru bon d'appliquer vos recommandations à la lettre ...
(ps : la bise à maman)
(ps2 : Ou calin à l'envers si elle est bien lunée ^^).

BouuuXiouuu a écrit:Désolé PAPA, mais c'est à force de vous entendre parler de "serrer la vis" à mon sujet ... j'ai cru bon d'appliquer vos recommandations à la lettre ...
(ps : la bise à maman)
(ps2 : Ou calin à l'envers si elle est bien lunée ^^).

PS; J'ai vu ta mère samedi dernier , elle est en pleine forme et m'a demandé de tes nouvelles ( ) ...

BouuuXiouuu a écrit:Petit hors sujet :

ben frein filetbleusaille pas ben sur qu'il en ait mis

A éviter sur quelques vis de carénage telle que celles du flanc qui viennent se visser dans le réservoir, ou celles (les 6) qui tiennent la bulle ... J'ai fait la boulette d'en coller partout ... Quand on veut dévisser, tout tourne ^^ .....
fin du hors sujet ...

Frein fiquoi ???

Ben je peux assurer que depuis ce temps là, j'ai beaucoup appris sur le sujet, et je ne doute pas un seul instant que cela ne devienne mon futur meilleur ami, que ce frein fitruc...

C'est ça :

Lui :

jp35 a écrit:

Je l'aime d'amour...