comment ce fesse ?
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comment ce fesse ?
thdu Ven 09 Déc 2011, 19:20
voici le truc :
une fuite à partir de l'œilleton sur le carter
et vu de plus près, on voit qu'il est fendu ... mais à l'intérieur ! , quand on passe le doigt dessus, c'est parfaitement lisse
donc comment est-ce possible ? ( il n'y a aucune marque de choc ou autre sur le carter )
franchement... ktm
une fuite à partir de l'œilleton sur le carter
et vu de plus près, on voit qu'il est fendu ... mais à l'intérieur ! , quand on passe le doigt dessus, c'est parfaitement lisse
donc comment est-ce possible ? ( il n'y a aucune marque de choc ou autre sur le carter )
franchement... ktm
thdu- Nombre de messages : 84
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Date d'inscription : 01/12/2011 -
Re: comment ce fesse ?
Sniffou Ven 09 Déc 2011, 20:21
certains se changent par l' extérieur sans avoir a démonter le carter, donc en couchant un peu la moto si c' est le cas t' auras meme pas besoin de vidanger
Sniffou- Nombre de messages : 181
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Date d'inscription : 08/03/2011
Re: comment ce fesse ?
agades Ven 09 Déc 2011, 20:46
probablement un problème de viellissement de la matière qui devient cassante avec le temps...
agades- Nombre de messages : 700
Age : 66
Moto : 690 R 2009 + 990 Adv. 2008
Date d'inscription : 17/06/2010
Re: comment ce fesse ?
Sniffou Ven 09 Déc 2011, 21:12
c' est là
http://www.ktm-parts.com/pdf/KTM2006/2006_640ADV.pdf
page 26 pièce n°7 Le hublot est montée par l' extérieur, donc si tu fais pas toi meme ça va pas couter bien cher en MO
http://www.ktm-parts.com/pdf/KTM2006/2006_640ADV.pdf
page 26 pièce n°7 Le hublot est montée par l' extérieur, donc si tu fais pas toi meme ça va pas couter bien cher en MO
Sniffou- Nombre de messages : 181
Moto : 690 Enduro R
Date d'inscription : 08/03/2011
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