un an à me faire fondre et la voilà --> ma 690 enduro R 2010

et voilà c'est fait , j'ai passé le cap
franchis le pas,
je suis devenue un homme encore plus heureux
depuis un an que je tourne autour et qu'elle me fait de l'oeil

dans mon garage brille une étoile
elle scintille en orange (surtout avant que je la baptise)

une 690 enduro R d'octobre 2010, 5700km, état neuve
jamais utilisée en TT ?!!!


un baptême digne de ce nom l'attendait dès le début
450km pour la rapatrier à la maison
dont 200km de nuit à travers le Lot
puis 120km de pistes à travers l'Aveyron, l'Hérault et le Gard, et mêmeun peu d'autoroute ...
et dès le lendemain on a remis ça avec 180km de pistes gardoises
de la boue, des cailloux et des rivières à traverser
https://www.youtube.com/user/juliob1984#p/u/0/KPxPNXwl0MQ

elle qui n'avait servi son ancien proprio que pour le mener au travail ...!!!
quelle corvée indigne pour cette machine d'enduro à peine civilisée



c'est le début d'une grande histoire....
(d'autres photos plus tard)

welcome... dur dur la sortie du ruisseau

bella machina ...
elle n'était pas loin de boire un coup ... pour fêter ça

Bravo Pierro & Félicitations !
C'est bien de t'occuper de cette petite qui devait sérieusement s'ennuyer avec son ancien proprio.
Là c'est clair, qu'elle profite pleinement de la vie

Yalla, bslama

......toutes mes félicitations et bravo pour la boue......c'est du premier choix !!!!.....................

Féloch à toi!! la sacoche elle est bien ou pas???car je me tate à en acheter une comme ça

Merci ...
La sacoche est pas mal
elle passe de 12 à 18 L
mais je m.en sert pas en tt car elle bouge un peu trop à mon goût j.ai peur qu.elle se sauve ...
C.est dût au système de fixation

Pierro, pour ta sacoche arrière tu peux y aller les yeux fermés, essayé à haute vitesse et en TT cassant, ça ne bronche pas et c'est un avantage la souplesse car ça ne casse pas non plus!
Par contre ce qu'il y à dedans doit être bien calé...

Bienvenue au club Pierro,

J'ai vu ce post un peu tard, mais le coeur y est.
attention, il va falloir que tu t'entraines bien au demi tour dans les fourrés, car la bête braque peu. ( ou alors faire des parcours sans demi tours

Et si tu veux échanger tes flancs blancs contre mes noirs je suis pret.

BulldogWM a écrit:Et si tu veux échanger tes flancs blancs contre mes noirs je suis pret.

euh là j'suis d'accord ...
fallait acheter une R mon ami
ou alors en prendre chez KT

par contre j'espère te revoir bientôt
ça te dirait pas ce weekend la sortie de Buie au Buech ???

Bienvenue au club des 690 Pierro !
Moi ma E, c'est la plus sympa des bécanes que j'ai eu, et y'en a eu quelques-unes...
On présente ta R a ma E demain dans les Baronnies, je sais pas si ces bêtes là se reproduisent en captivité mais si elles font des petits ya un business

et ben voilà
fallaity aps désespérer.
finalement, tu l'as trouvé où?
j'aime tes vidéos avec les copains 800GS.
ça donne envie.

je suis allé la chercher à Cahors dans le Lot(46) jeudi dernier
et avec la rando d'aujourd'hui, je viens de passer les 1000 premiers km à son guidon
dont déjà plus de 500 en TT

c'est un régal cette bécane ...

bon faudra ultérieurement corriger son défaut majeur ...
---> l'éclairage

sur la R c'est une ampoule 35w/35w
et une bougie ne ferait pas beaucoup moins bien ...!!!
peut être investir dans des feux additionnels ???

2sd défaut
--> les TKC80

même si c'est un super compromis route / TT
et qui tiens très bien sur route même humide
ça vaut pas grand chose dans le gras tant à l'AV qu'à l'AR
et dans trop de cailloux c'est même un peu limite aussi ...

prochaine monte des MT21 voir scorpion rallye ou T63
mais avant on va finir d'user ceux là

pour les vidéos, c'est les randos qu'on fait avec les gars de plusieurs forum
800gs,ktm adv, terre&bitume et MTP,
faut venir à l'occaz' ...

à l'occase, comme tu dis
mais ça fait loin de chez moi

ManueGS a écrit:à l'occase, comme tu dis
mais ça fait loin de chez moi

en prenant ses dispositions
en calant plusieurs jours, après moi je peux loger quelques personnes pendant les randos que j'organise
4/5 maxi en camping dans mon salon ...
y'en a qui viennent de loin
perpignan,bordeaux,pontarlier,millau,grenoble/lyon ...

depuis 2011 j'ai un peu modifié la déco
pour le plaisir, et rajeunir



changement des ouies au profit du modèle SMC-R 2012


hiver 2013/2014 1ere tentative de changement d'éclairage


hiver 2014/2015 relooking de ma 690R 2010

un jour j'en aurais une...

me suis tenté plusieurs fois à la vendre, mais je l'aurais regretté ....
un super outil cette brelle
première fois que je garde une moto aussi longtemps !!!

Sympha les photos!
Tu as bien fait de la garder!!!

J'ai eu 2 enduro 690R, à chaque fois que je l'ai revendu j'ai regretté.
Maintenant avec la 950SE la 690R ne me manque plus. J'avais fait les ADV Days 2011 avec la 690:

Tu l'aurais vraiment regretté, un beau jouet ta machine et surement un bel outil aussi

oui j'aurais regretté...
puis finalement ce coté multi usage me régale
je me rend compte que le gros mono me convient vraiment
d'origine la 690R est belle et efficace

mais il manque des choses afin qu'elle soit vraiment "utile" au quotidien...
--> depuis que j'ai la selle touratruc....
ça change vraiment la vie de mon popotin et ma passagère adore partir avec cette bécane même sur long weekend en montagne
--> un éclairage qui éclaire...
après avoir mi de l'adaptable l'hiver passé, ça n'a changé que le look...
là j'ai installé le feux des anciennes 690 normales , enfin des nouvelles R en fait
et là c'est un vrai plus
--> la petite bulle ktm
non ça ne sera jamais le par-brise d'une GT
mais pour 4 sous on gagne un peu en confort, et le gps est à l'abris des branches, de la pluie et du vent frais l'hiver
--> supports bagageries et bagagerie
on est le roi du monde

si j'ai la possibilité , un jours j'ajouterais peut être de l'autonomie (RRP)
mais avec ses 12L je fais déjà plus qu'une 950/990 adv ....
j'arrive à faire jusqu'à 250km de bonheur