Ma trousse à outils de voyage

Plusieurs me l'ont demandé alors voilà ce que j'ai dans les valises pour bricoler la moto sur la route.



Haute résolution ici pour les curieux.

Salut Aurel,
tu m'étonnes que c'est intéressant de voir ce qu'il faut emporter comme outils dans les grandes expéditions comme vous faites !!!
Je suis même étonné qu'il n'y en ait pas plus que ça.
Bien sûr il faut rajouter les consommables comme les chambre à air, huiles, filtres etc...
Encore un grand merci pour tes super reportages !
J'espère que vous n'aurez pas trop froid en remontant vers le nord !

Grâce à toi je suis passé au scottoiler, après 500km je trouve ça tellement bien (la chaine est tjr grasse, pas de projections outre mesure partout, et en tout cas facile à nettoyer, la chaine ne freine pas, sensible en manoeuvre manuelles etc...) que je me dis pourquoi je n'y ai pas pensé avant ?
En fait c'est surtout l'intégration pas terrible qui me chagrinait (ben oui je suis maniaque alors je roule sur route uniquement ou presque) mais en me creusant un peu la tête j'ai réussi à faire quelquechose qui me convient.

Allez, bonne route !

ah, oui, bien : très bonne initiative !

je vais rajouter ça à la table des matière, il me semble qu'il y avait déja eu un sujet "dans les temps anciens" sur ça

sinon, l'Alaska, c'est comment ???? conditions climatiques satisfaisantes ???

sinon, l'Alaska, c'est comment ???? conditions climatiques satisfaisantes ???[/quote]



bah ils ont une veste Klim, il peut plus rien leur arriver ....

pedrole a écrit:
bah ils ont une veste Klim, il peut plus rien leur arriver ....

Elle seraient même réversibles ...

Ouais +1 pour le grand MERCI !

Et je me fais pas non plus de soucis pour vous dans le nord avec la KLIM !
En plus gratos, ça tient encore plus chaud

Yalla, bslama

Un régal le nord de l'Alaska



Je ferai le détail des outils ce soir.

Pratique pour les radars une plaque comme ça....

Désolé pour le retard, on été bloqués à Anchorage par la pluie! On campait sur le parking d'un concess Harley Davidson pendant 3 jours, j'ai eu le temps de parcourir leur magasin en long en large et en travers! Seul concess où les accessoires occupent plus de place que les motos...

Bref, de gauche à droite :

Lot 1: Pièces détachées:
- jeu de vis/boulons
- roulements de roues
- levier frein/sélecteur
- durites de rechange pour le scottoiler
- filtres à essence EFI
- rustines pour chambres à air
- divers joints (axe de boite, sélecteur, etc)
- assortiment de joint-toriques
- kit réparation pompe à eau (plus joint du carter d'embrayage)
- écran de rechange pour l'appareil photo
- kit de remise en état du rechauff
- divers connecteurs électriques
- divers caoutchouc
- loctite/colle rustine/super glue
- porte fusible
- cable électrique de rab
- joint spy de fourche

Lot 2: Grosse mécanique:
- pince fine
- pince multiprise
- pince ciseau
- lampe torche
- petit tournevis
- douilles 1/2 et 1/4
- douille bouchon de fourche
- écrou bloque vilebrequin (pour le jeu aux soupapes)
- adapteur 3/4 de pouces -> 1/2
- clé allen
- outil de chasse de l'axe de roue avant
- aimant (pour sortit les pastilles lors du jeu aux soupapes)
- démontes pneus
- pinces circlip intérieur/extérieur
- clé plates
- clé plates à cliquet "multi-taille" (je m'en sers vraiment pas souvent!!!)
- adapteur démonte pneu -> 3/4"
- clé à bougie
- micro-tournevis (GPS ou appareil photo)

Lot 3: Petite mécanique en bord de route:
- coffret cliquet (le meilleur outil!!)
- multimètre (acheté moins de 2euros en Equateur!!)
- outil à chaine
- QuickSteel/JB Weld
- Scotch US/scotch électrique
- marteau
- clé à rayon (la seule fois que je m'en suis servit j'ai foiré la roue!)
- WD40
- graisse
- mètre de couturière (précision à 2 ou 3 cm près!)

LOT4:
- compresseur 12V

Dans ma veste:
- Leatherman 14 ou 15 outils (je me souviens plus). Au final j'utilise surtout le couteau pour couper la viande, pas trop le reste!

Voili voilou!

aurel a écrit:
- écrou bloque vilebrequin (pour le jeu aux soupapes)
- aimant (pour sortit les pastilles lors du jeu aux soupapes)

Tu fais tes entretiens "lourd" en pleine pampa ??

Sur un voyage de plus de 150.000kms (www.the-great-adventure.fr) il faut bien faire le jeu aux soupapes de temps en temps

aurel a écrit:Un régal le nord de l'Alaska



Je ferai le détail des outils ce soir.

Merci Aurel pour ce post riche d'enseignement.

Question : C'est quoi le boitier que l'on aperçoit entre la valise gauche et la roue, à l'intérieur du support valise ?

Un réservoir additionnel, d'une capacité de ~8L. Une bonne alternative pour augmenter l'autonomie je trouve, pas trop cher (comparé au prix des aqualines :s ) , pas trop moche.

l'homme qui à vu ou va voir l'ours. moi c'était à Anchorage aussi, en été, il faisait 9°, pluie fine, les gens en chemisettes. et franchement, c'est un animal très impressionnant. "empaillé toutefois".
je reviens de Panama , j'ai pris en photo le pont des Amériques, je le poste plus tard dans ma reponse de l'appel du 18 juin et de la manifestation manqué pour moi, sur nos libertés. prochain rendez-vous le 10 septembre je crois.
formidable parcours, bonne continuation. merci pour tout, je suis souvent tes tutos, bon courage à vous, bonne route et bon vent.

jp35 a écrit:Grand merci Aurel pour tes informations sur les trousses.


....(pas de trousse d'urgence pour les petits bobos ? )

Si si on en a une achetée dans un magasin de camping. Heureusement jusque là nous n'avons eu qu'à utiliser les petits pansements