suis-je réaliste ?

Bonsoir,
voilà, ça se précise, et le budget se dessine peu à peu autour de 7000 euros
pour une adventure.

Je pense dans ce prix chercher une 2007, en bon état de préférence

cela vous semble t'il réaliste ?

vaut il mieux mettre un peu plus et prendre un millésime plus récent pour une obscure raison d'évolution technique ?

votre belle mère compte elle justement se séparer de son adventure ??

ps : qui vend des semelles compensées ?

bonne soirée

Pour ce prix tu as une belle 2004, ou mieux encore, une 2005, plus de quoi acheter des accessoires!

De totue façon, celles à carbus sont mieux et parmis celles-ci, les noires vont plus vite donc

je pense que tu es réaliste....

7 000 € pour une 2007 ça se trouve.......

http://www.leboncoin.fr/motos/offres/ile_de_france/occasions/?q=ktm%20990%20adventure&sp=1

Vérifie surtout l entretien...... c est une machine exigeante......

je suis optimiste, d'autant que je suis prêt à faire des bornes pour aller la chercher ...

C'est un peu le problème dans notre coin, il y en a pas

Bon j'ai eu de la chance, je n'ai pas eu besoin d'aller très loin

Tu trouveras, sans trop de problème.
Des 2005-2006 avec toute la bagagerie qui va bien. Par contre il faudra surement aller la chercher loin. Mais le plaisir de remonter avec sera immense.
Et méfie toi des mariées trop bien apprêtées. Évite les 2eme, 3eme, 4eme et 5eme mains
Ne prends que celles que tu peux tracer. Prends ton temps, il vaut mieux patienter que d'acheter une rougne improbable.
Surtout que ce n'est clairement pas le moment d'acheter une moto. Le meilleur moment de faire des affaires c'est hélas en hiver.

ahhh ma seconde moto est réservée et doit partir la semaine prochaine,
le budget commence à prendre forme ...

tu as raison, je devrais attendre les mauvais jours ... mais je suis pire qu'un gosse

quand tu dis "tracer la moto" penses tu à quelque chose en particulier ? chez ktm ?

je me dis que je devrais peut être aussi attendre un peu de gonfler mon budget et prendre un 2009 pour bénéficier
des avancées de ce millésime ...

drakc a écrit:quand tu dis "tracer la moto" penses tu à quelque chose en particulier ? chez ktm ?

Pour moi tracer c'est un carnet d'entretien à jour. Et pas plus de 2 propriétaires maximum. Les premières mains étant bien plus conseillé. Pas de factures volante de pièces, montées dans le garage de tonton Marcel réparateur de tondeuse. Avant de te déplacer tu demande au vendeur les numéros de série, et sur le site internet tu vérifie si tout les rappels concernant cette machine ont été fait.
Bref dès qu'un doute subsiste, il vaut mieux passer son chemin. Et pas d'inquiétude des adventure d'occas il y a. Tu trouveras ton bonheur.

Une KTM c'est du bonheur en barre, mais c'est des motos exigeantes en entretien qui te fairont payer cash tout manquement.

J'ai eu ma 2006 de 26 mkms, 1ère main, pour 7000€. Je l'ai trouvée chez le concessionnaire chez qui elle a été achetée et entretenue, révision des 30mkms et supports de valises offerts (~700€). Et ce qui a fini de me convaincre, 6 mois de garantie. Donc tu peux tout à fait trouver une bonne occase à 7000€, même en été (c'était y a moins de deux semaines).
Pour économiser afin de viser les 2009, c'est toi qui voit tes finances. Personnellement je n'ai pas trouvé d'à coups sur le moteur des 2006-2009 (mais je viens d'un vieux mono), et le reste est plus ou moins identique. Mais j'avoue qu'une Adventure R m'aurais bien fait de l'oeil si j'avais pu .

J'ai pas dis qu'on ne faisait pas d'affaire en été. Je dis juste que les affaires sont meilleurs hors saison motocycliste.
C'est plus vrai chez les particulier, un peu moins chez les pros.

Que je conseil largement pour l'achat d'un véhicule quel qu'il soit.

Je viens de faire reprendre mon adventure 990 de 2007 par mon concessionnaire pour racheter un SMT.
Ma 990 a seulement 13000KMS : je sais j' ai honte mais c' est à cause de gros problème de santé.
Tout ça pour dire que la reprise est de 7100 Euros. Donc avec plus de bornes tu dois pouvoir trouver ton bonheur.

PICAL

ahhh je suis optimiste !!!

si tout va bien, mais il reste encore quelques éléments qui doivent se mettre en place ( je touche du bois, je croise les doigts ... )
je devrait prendre possession de ma belle fin juillet

vos pensées positives sont les bienvenues, j'ai pas été excité comme ca par une bécane depuis bien longtemps !!!

( je suis tout de meme inscrit sur ce forum depuis presque 6 mois, on pourra pas m'accuser de m'être précipité )

ps : merci de pardonner mon enthousiasme juvénile, mais à seulement 40 ans, je manque encore de maîtrise ...

Vivement fin juillet alors

L ' adventure est une super bonne moto. Je pense que je ne l'ai utilisé qu 'a 30% de ces capacité et encore ? :surtout de la route : Autriche , Massif central , Vercors ... le tout en duo et que du bonheur. La je vais passer à la SMT qui correspond mieux à mon utilisation actuelle

Patience patience donc.
A+ sur une adventure
Pical

Rod.P a écrit:

drakc a écrit:quand tu dis "tracer la moto" penses tu à quelque chose en particulier ? chez ktm ?

Pour moi tracer c'est un carnet d'entretien à jour. Et pas plus de 2 propriétaires maximum. Les premières mains étant bien plus conseillé. Pas de factures volante de pièces, montées dans le garage de tonton Marcel réparateur de tondeuse. Avant de te déplacer tu demande au vendeur les numéros de série, et sur le site internet tu vérifie si tout les rappels concernant cette machine ont été fait.
Bref dès qu'un doute subsiste, il vaut mieux passer son chemin. Et pas d'inquiétude des adventure d'occas il y a. Tu trouveras ton bonheur.

Une KTM c'est du bonheur en barre, mais c'est des motos exigeantes en entretien qui te fairont payer cash tout manquement.

+1

Je ne pense pas que le problème vienne du moteur à moins de tomber sur un trou du c.. qui a tapé dedans tout le temps et à froid.....

Je considère l adventure comme un gros trail qui demande un entretien régulier et systématique comme les enduros.... C est à dire, ne pas hésiter à démonter la moitié de la moto pour faire les graissages de colonne de direction, bras oscillant, entretien de la fourche, vidange liquide embrayage, frein, etc etc.... Surtout qu elle est bien pensée et que ça ne prend pas bcp de temps.....

Pour les factures et le montage chez tonton, des fois c est mieux que chez certains conces.... mais chut...

Evite les modèles qui ont fait bcp de TT, privilégie une première main...

Bonne recherche....

Je rajoute tout de même que c'est une machine robuste, ma fourche n'a été vidangé que deux fois en +de 60000 kilomètres et mon amortisseur révisé une seule fois, je fais régulièrement du TT, j'ai graissé mes roulements de colonne de direction une seule fois mais la à quasiment 65000 kilomètres ils demandent le changement, mes roulements de roues sont d'origines et pas de souci, faudrait quand même que je démonte mon axe de bras oscillant à l'occasion!
Embrayage d'origine, broute un peu si je démarre et que cherche à partir tout de suite mais vraiment rien de grave...

Bonsoir et merci pour vos réponses
J'ai un trés bon feeling avec le vendeur
On a pas mal discuté
C'est un passionné
Je vais donc faire le trajet normandie / les vosges
Le 28 juillet pour épouser ma belle !!
Voyage de noces, retour sur 3 jours par les departementales

Suis impatient ...

Pour patienter je lis et relis ride the world ;-)

drakc a écrit:Bonsoir et merci pour vos réponses
J'ai un trés bon feeling avec le vendeur
On a pas mal discuté
C'est un passionné
Je vais donc faire le trajet normandie / les vosges
Le 28 juillet pour épouser ma belle !!
Voyage de noces, retour sur 3 jours par les departementales

Suis impatient ...

Pour patienter je lis et relis ride the world ;-)

salut drakc

c'est ou dans les vosges ? parce que je suis a 50kms de la frontière alsacienne-vosgienne et comme je bosse de nuit ce jour là peu être pourrait-on se voir pour boire un café et faire un bout de route ensemble ?

salut steph 67

je recupere la moto le 28 en fin d'apres midi à coté de saint dié des vosges
puis j'ai prévu de me rendre chez un ami sidecariste à trevenans ( à coté de montbeliard pour passer la nuit )
le lendemain je prends la direction du Morvan, à moins que je ne me laisse tenter pas le lac leman ...

c'est ton secteur tout ca ? car ca serait avec plaisir !!

drakc a écrit:salut steph 67

je recupere la moto le 28 en fin d'apres midi à coté de saint dié des vosges
puis j'ai prévu de me rendre chez un ami sidecariste à trevenans ( à coté de montbeliard pour passer la nuit )
le lendemain je prends la direction du Morvan, à moins que je ne me laisse tenter pas le lac leman ...

c'est ton secteur tout ca ? car ca serait avec plaisir !!

salut drack

st dié des vosges c'est à 50 minute en bécane de chez moi donc si tu n'est pas trop loin de st dié , il n'y a pas de soucis je pourrais m'y rendre pour se boire un café sur une terrasse et on pourra rouler ensemble jusqu'a colmar puis tu pourras descendre sur trevenans et je remonterai vers selestat chez moi ...

je te donne mon phone number par MP si tu veux m'appeler avant d'arriver à st dié...