Rétention d 'eau dans le sabot

Salut à tous...

Vous avez surement remarqué que le sabot d'origine a une fâcheuse tendance à faire de la rétention d'eau après roulage sous la pluie ou nettoyage...

Voilà ce qui reste dedans.....





La solution, 2 trou diamètre 4 mm dans les parties les plus basses du sabot.....

C est pas "LA" solution mais ça évite à l eau de stagner et en s'évaporant ou avec la condenstaion d oxyder les cosses de batteries toutes proche.....

2 trous ,c'est pas idiot ,mais si on fait le parpaillon en juin ,la moto se remplie d'eau ,et la, ça devient plus lourd a manoeuvrer ;déjà qu' il y en a qui restent tanké ......

AAAAAHHHH, c est pour ça !!!!!!!!!!! la moto était plus lourde......


Moi, j ai seulement glissé..... sur la glace..... et tombé dans 30 cm de flotte glacée...... MDR.....