Disque avant desserti...

Salut les gaziers,

Depuis quelques temps mon adventure cliquetai en roulant dans la plage des 2000-4000t/min plutôt du côté gauche, j'ai commencé par croire a une perte de pression d'huile provoquant

un bruit de tendeur de chaine.

J'ai donc fait vidanger l'huile (5100 pour de la 7100) changement du filtre....mon cons. n'a détecté. aucun signe anormal de pression d'huile??

Ce matin, en regardant la belle, le disque avant gauche est totalement desserti et bouge sur ses entretoises (elle a tout juste 4500kms)

Apparemment les entretoises sont montées en usine et je n'ai aucun moyen de les resserrer. quelqu'un a déjà rencontré ce problème?

Merki A+

Titi

Salut Titi31, et à tous les forumeurs.
est ce donc ceci que tu retrouves ?


De mémoire Aurel a été ennuyé au kenya par ce problème, sauf que sa moto a 13 fois plus de km que la tienne. Un membre d'advrider a eu la même mésaventure après seulement 8000 miles, pris en charge par ktm portugal.

salut Paul,

Oui même problème que sur vidéo, ouf je ne suis pas seul

Mardi elle repart chez mon cons.

merci

Retour de chez le mécano.....

2 choses a savoir: La première, est que nous avons des disque "flottants" et que le jeu entre ces derniers et
leurs supports est normal pour absorber la déformation dû a la chaleur (pour éviter qu'ils ne se voilent)

La deuxième, que l'on peut continuer a rouler tant que le jeu n'est pas trop important, dans mon cas le jeu l'est effectivement
( idem que sur la vidéo, voir plus) et donc prise en charge par la garantie.

A+

Titi

le mécano, si tu as le même jeux que sur la vidéo t'a dit n'importe quoi

Le jeux latéral "très faible" est normal .....

Celui "longitudinal" de la vidéo est absolument anormal

un disque flottant ne doit pas être branlant

salut Jouster,

Si tu parles du jeu latéral (droite/gauche qui a mon sens serait anormal pour le coup ) nul sur ma roue , je pense que les supports d"étrier sont monter sur axes coulissants pour

compenser le jeu d'usure des plaquettes et du disque et que ce dernier doit rester dans l'axe.

maintenant pour parler du jeu longitudinal (devant / derrière), j'ai testé plusieurs motos dans le magasin et effectivement toutes avaient du jeu

et en contrôlant mes autres disques ils "branlaient" aussi longitudinalement et non latéralement

Je t'invite d'ailleurs a vérifier sur la tienne......

Enfin moi ce que j'en dit, l'important c'est que KTM prenne en charge le remplacement du disque dans le cas ou ce jeu devient trop important.......

A+

J'en ai monté un jeux tout neuf sur mon second jeux de roues il y a quelques jours et j'en ai profité pour comparer avec ceux qui avaient déjà roulé

Je ne parle pas des étriers mais des disques
mais pour préciser, si j'ai la moitié du jeux de la vidéo, c'est bien le bout du monde .....De plus, longitudinalement, mes disques ont un jeux qui, pour s'en rendre compte, nécessite de les saisir fermement


Après, il faudrait voir jusqu'où va la tolérance sur une RT ou autre source technique

On est bien d'accord, le seul HIC, c"est un peu comme le fut du canon, un certain jeu

Merci
A+

autre petite précision .....
Les disques ne sont flottant que sur les Adventures que depuis les modèles ABS
De plus, le gauche et le droit de la roue avant est différent ...à cause de la couronne du capteur de l'ABS.
Il y a deux longueurs de vis malgré l'usinage sur le disque de l'épaisseur de la couronne du capteur ABS.
Attention de ne pas inverser et penser à freiner les vis de fixation avec du Loctite "normal" ....

je déterre... j'ai le même "soucis" que sur la video, sur les 2 disques avant. Au point que quand je bloque la roue en freinant, et que je pousse la moto d'avant en arriere, j'ai un jeu assez conséquent.
Comment se fait il que KTM prenne ca en garantie? ca ne me dérange pas bien sur... mais ce ne sont pas des pieces d'usure? ou alors uniquement les disques et pas leur fixation?
Ma moto a 28 000 km, toujours sous garantie, je vais leur en causer deux mots fin de la semaine

Yanou a écrit:
Comment se fait il que KTM prenne ca en garantie?

Salout Yanou, pour moi le problème, qui en fait n'en est pas un, a été pris en garantie a l'appréciation du concess qui a estimé que effectivement le jeu, qui est normal, était important pour une moto de 4000 kms....................

En me précisant que si c"était la sienne il n'aurait pas fait la démarche........aujourd'hui 6000kms le jeu est là, avec les nouveaux disques (pour info les disques comprennent la platine support sertie usine), mais modéré.............

La seule chose qui me parait importante c'est que cela n'affecte pas le comportement au freinage.......

A+ Titi

Merci TITI pour ta réponse

A 28000 km, ca m'étonnerait que ça passe en garantie, ca serait même logique.

J'en parle en fin de semaine et je vous dis quoi !

Bonjour à tous,

Je déterre aussi.
Même soucis que sur la vidéo mais c'est le disque AR.
La moto est de 2011 avec 19MKms.
J'ai aussi la pédale de frein Ar qui parfois à dû mal à remonter. certainement aucun rapport, je pense qu'elle n'est pas bien "axée".

Bref vous seriez moi vous feriez quoi:
1/ Je pleure et je me lamente?
2/ J'appelle la Concessionnaire qui me l'a vendu et je lui pose la question d'une prise en garantie vu le peu de Kms?
3/ Je laisse comme ça et on verra le jour où ça pétera
4/ Je me ruine et je rachète un disque (pas très chaud)

Merci...

seb le killer a écrit:Bonjour à tous,

Je déterre aussi.
Même soucis que sur la vidéo mais c'est le disque AR.
La moto est de 2011 avec 19MKms.
J'ai aussi la pédale de frein Ar qui parfois à dû mal à remonter. certainement aucun rapport, je pense qu'elle n'est pas bien "axée".

Bref vous seriez moi vous feriez quoi:
1/ Je pleure et je me lamente?
2/ J'appelle la Concessionnaire qui me l'a vendu et je lui pose la question d'une prise en garantie vu le peu de Kms?
3/ Je laisse comme ça et on verra le jour où ça pétera
4/ Je me ruine et je rachète un disque (pas très chaud)

Merci...

Hello

Je reprend le fil..même problème depuis mon retour de russie et Kaz....mais normal vu ce que j'ai mis à la gazelle

Peut on réparer tout ca soit même ?

Euh personne pour me renseigner sur mon disque AR???

Y a ADV67 qui avait posté une photo avec lien pour un disque de frein AR pour moins de 100€ , il faudrait retrouver le post....

corsaire1773 a écrit:Peut on réparer tout ca soit même ?

Oui...

https://ktmadventure.motards.net/t2080-suport-du-disque-ar-avec-du-jeux?highlight=disque+arriere

Et je viens de faire pareil aux disques avants, atteints de la même maladie.

Ah...
Merci beaucoup, je vais démonter et essayer la presse et/ou les coups de massettes.
Je vous tiendrai informé.

Bon c'est fait...et c'est une réussite.
Le disque, enfin les "rivets" ont été sertis à la presse.
Conclusion le disque n'est plus flottant, par contre bien aligné (pas voilé).
C'est une réussite, à voir dans le temps si ça bouge à nouveau = si ça reprend du jeu...
J'ai donc économisé + de 100€ .
Merci...

seb le killer a écrit:Bon c'est fait...et c'est une réussite.
Le disque, enfin les "rivets" ont été sertis à la presse.
Conclusion le disque n'est plus flottant, par contre bien aligné (pas voilé).
C'est une réussite, à voir dans le temps si ça bouge à nouveau = si ça reprend du jeu...
J'ai donc économisé + de 100€ .
Merci...

Padkoi

Pas évident de laisser suffisamment de jeu pour qu'il reste flottant... Perso je l'ai fait à la main (jet + marteau) en m'appliquant au max, mais c'est assez inégal, entre ceux qui ont le poil de jeu kivabien et ceux qui sont bloqués

Malgré ça, tout fonctionnait bien au premier essai, y compris L’ABS. Depuis j'ai fait un voyage de 8.000 kms, le jeu s'est uniformisé comme par magie, mais j'ai bien peur qu'il se retrouve à nouveau excédentaire dans 15 ou 20.000 bornes...

Patlec a écrit:

corsaire1773 a écrit:Peut on réparer tout ca soit même ?

Oui...

https://ktmadventure.motards.net/t2080-suport-du-disque-ar-avec-du-jeux?highlight=disque+arriere

Et je viens de faire pareil aux disques avants, atteints de la même maladie.

Super et merci je vais aller regarder ca.. la grosse devrait revenir de LT mi septembre.. j'ai du boulot dessus