Fixation reservoir

Cela remet en cause ce qu'on disait, à voir au retour des vacances...

Relancer une cde groupée ???

Teträm a écrit:Cela remet en cause ce qu'on disait, à voir au retour des vacances...

Relancer une cde groupée ???

Suite à mon problème de fixations cassées , j'ai décidé d'utiliser une autre méthode :

Prendre les fixations d'origine (les cassées) , les percer à 8mm , les mettre en place et les serrer avec un boulon acier (diam 8mm , longueur 50mm) et un écrou nilstop côté boite à air , le boulon étant serré dans le prisonnier d'origine puis sécuriser par l'écrou nistop .(solution valable avec un aqualine puique les carénages habillage avant d'origine sont repris dans la tête de ces vis , donc bricolage supplémentaire pour pouvoir les fixer dans cette config ............. )
Une fois ce montage effectué , hier après-midi , et bien de quoi est-ce que je m'aperçois-je pas ?

La boucle arrière a du jeu de haut en bas .
Lorsque l'on enlève la selle , que l'on prend le garde boue arrière à pleines mains et qu'on force de bas en haut et inversement , on a du jeu qui provient des fixations inférieures en partie basse du réservoir .
Ni une , ni deux , je prends mon 690 , sans réservoir aqualine , toutes durites dehors , et hop chez KT pour leur raconter mes misères .
Je leur raconte le coup des fixations cassées , ce qui est potentiellement dangereux , et puis après avoir regardé , discuté , j'eû l'idée géniale de vérifier le jeu vertical sur un 690 enduro neuf qui tronait dans le magasin et qui ne demandait qu'un chèque , et non pas un branleur de boucle , et qu'est ce que je m'aperçois-je pas ?

Et bien avec 0 km , un 690 enduro a du jeu vertical dans la boucle arrière , ce qui viendrait de l'ajustage entre l'entretoise qui traverse le réservoir et l'alésage à ce même endroit .
Donc de conception .

Conclusion :(la mienne)

Pour quelqu'un comme moi qui ne fait que du tt empièrré en position debout , une seule rando suffit à cisailler les boulons du fait que la boucle arrière n'est pas spécialement en contrainte vers le bas et donc se ballade de bas en haut non stop.(la moto n'a que 2000 kms)
Phénomène que l'on ne trouvera , mais de façon moins importante sur une moto avec un pilote assis , ou en duo ou avec bagages puisque la selle reste en contrainte , à confirmer mais logique ...................

Solution :(la mienne)

Fabriquer une entretoise avec un montage "glissant-juste" en position basse du réservoir .(à confirmer après démontage complet que je devrais faire d'ici peu puisque la prochaine sortie est en avril )

(Autre solution , mais on touche à l'intégrité de la machine : contre-percer les pattes sur le cadre au niveau des prisonniers supérieurs et y adapter une entretoise qui traverserait la totalité du montage et serait maintenu par un boulon traversant avec rondelles de chaque côté , la boucle arrière n'oscillant que sur cette entretoise , ce qui limiterait non pas le cisaillement , inévitable , mais les risques de rupture car avant que cela détruise l'entretoise , cela nous laisserait pas mal de temps )

A suivre ............ et votre avis ?

macbernick a écrit: Fabriquer une entretoise avec un montage "glissant-juste" en position basse du réservoir .(à confirmer après démontage complet que je devrais faire d'ici peu puisque la prochaine sortie est en avril )

Ca me parait la solution la plus adaptée

Photos de la bête qui refile du jeu en partie basse du réservoir , donc dans la boucle arrière .
Demain je ferai des mesures précises de l'entretoise et de l'alésage qui n'est autre qu'un silent bloc , ce qui permet même de monter l'ensemble avec un très leger serrage , histoire d'enlever complètement le jeu , le silent bloc étant là avant tout pour les vibrations et non pour laisser un jeu fonctionnel .

Après avoir mesuré le diamètre de l'entrtoise à 11,95 mm et le diamètre de l'alésage du silent bloc à 12,35 mm , on en déduit donc 0,4 mm de jeu , ce qui effectivement fait un jeu important à l'extrémité de boucle arrière .

Sur ce , j'ai donc fait une adaptation "à ma sauce" pour supprimer ce jeu qui , je pense , est grandement à la base du cisaillement de mes boulons de fixation supérieurs .

J'ai introduis l'entretoise dans de la gaine thermo rétractable que j'ai rétracté à l'aide d'une chauffante , ça me donne une entretoise d'à peine plus de 13 mm de diamètre , ça représentera un peu plus de 0,6 mm de serrage (j'aurais préféré moins , mais c'était difficille avec l'entretoise d'origine) mais les différents matériaux sont souples (gaine thermo et silent bloc) donc le jeu sera supprimé sans créer des contraintes trop importantes :




J'ai laissé de la longueur de gaine pour guider l'entretoise , mis un peu de vaseline et hop , dans le trou !!!!



On tire sur la gaine passée de l'autre coté et au cul avec un maillet :



On découpe la gaine thermo de chaque coté et on remonte les deux boulons (inférieurs):



Une photo du montage des boulons supérieurs (ne pas confondre avec les inférieurs):




Et le kit de "survie" au cas ou mes modifs ne suffisent pas , 2 boulons de 8/50 avec 2 nilstop :



Au final , plus de tout de jeu , c'était le but
En espérant que ça le fasse
Coût de la modif : 5 euros

decidement , dés qu'il y a une histoire de tr**, oh pardon d'alésage et de vaseline tu es le.

superbe idée

beau travail ...tu es le roi de ... la glisse !

.....mais ...fais gaffe à tes pieds quand même........

IDEM POUR MOI POUR LES VIS DE RESERVOIR SI PAS TROP TARD????