Topcase Noir 42L

Salut à tous,

J'aimerai acheter le topcase noir 42L mais je me pose quelques questions :
- Quels sont ses dimensions ?
- Est-ce que les accessoires (dosseret, platine de fixation et sac interne) sont-ils indispensables ? Si oui, à quoi sert la platine d'origine sur l'ADV 2009 ?
- Peut-on y ranger un casque (si oui quel genre) ?
- En conduite seul, est-ce que la prise au vent change avec le topcase ?
- Est-ce que le dosseret pour le passager est vraiment confort ?
Si j'ai oublié des choses, n'hésitez pas à me conseiller.
A bient,

- Quels sont ses dimensions ?

honorable ... Je ne l'ai pas sous la main ... Mais tu peux y loger pas mal de choses. La forme cubique est, je trouve, plus logeable que la forme ovale du 46L.

- Est-ce que les accessoires (dosseret, platine de fixation et sac interne) sont-ils indispensables ? Si oui, à quoi sert la platine d'origine sur l'ADV 2009 ?

La platine (ou support) est indispensable. Le dosseret dépend de ton passager(e), et le sac ne l'est pas. Pour le sac, tu n'as pas l'effet salissant des valises ou top case en alu.

- Peut-on y ranger un casque (si oui quel genre) ?

non ... Enfin un Xspirit (donc un intégral) pouvait entrer en forçant très légèrement sur le couvercle. Le HornetDS ne rentre pas.

- En conduite seul, est-ce que la prise au vent change avec le topcase ?

J'ai pas remarqué de louvoiement à vitesse disons normale. Après, sur autoroute allemande, on sent quand même un léger flou dans le guidon.

- Est-ce que le dosseret pour le passager est vraiment confort ?

La mousse est quand même vachement dure. Aux dires de ma passagère régulière, il y a quand même un plus avec le dosseret que sans.
Petite précision, avec un blouson moto qui possède une protection dorsale (type mousse), elle a noté un + question confort. Sans dorsale, le confort est moins bon que sans dosseret (ça n'engage qu'elle hein ?). ^^

Salut, voici mes impressions, j'ai ce topcase depuis 2 ans, le mien est gris:

1. Plutôt gros cube carré, peu esthetique mais étanche. J'ai les valises droit et gauche qui vont avec.
2 Oui, se fixe avec la platine, dosseret pas dispensable (même genant)
3 Oui, casque cross ou intégral, avec des gants et un pull, veste de pluie.
4 Oui, légérement, surtout au dessus de 150km/h.
5 Non, au contraire, trop en avant il gêne le passager! Ma femme n'est pas très grande, mais avec une dorsale, c'est une bosse qui gêne dans le dos, même mon fils de 12 ans n'est pas à l'aise avec. J'ai donc viré le dosseret!

Yo22 a écrit:
1 Quels sont ses dimensions ?
2 Est-ce que les accessoires (dosseret, platine de fixation et sac interne) sont-ils indispensables ? Si oui, à quoi sert la platine d'origine sur l'ADV 2009 ?
3 Peut-on y ranger un casque (si oui quel genre) ?
4 En conduite seul, est-ce que la prise au vent change avec le topcase ?
5 Est-ce que le dosseret pour le passager est vraiment confort ?

Les gars... vous êtes trop fort ! MERCI
Vous êtes rapide et précis, c'est Nickel !
Bon, donc exit dosseret et sac intérieur (c'est vrai que maintenant que vous me le dites, le sac, ça me parait un peu débile...) Par contre vous n'êtes pas d'accord en ce qui concerne la place pour le casque

Je vais profiter de votre gentillesse pour vous poser d'autres question et avoir vos impressions sur :

La sacoche réservoir ? place ? transport ?


Merci d'avance,
A bient

Alors là ....

J'ai la sacoche de réservoir Touratech ... Pas terrible, les fixations ne tiennent pas bien longtemps en place.

Le reste, je ne connais pas.

Pas grave, cool d'avoir regardé Bouuuxiouuu !
A bient,

J'ai aussi ce topcase et perso, le casque intégral rentre bien (c'est juste, mais il rentre). Avec de la place dans les coins pour les gants et 2 ou 3 petites choses...

J'ai aussi la sacoche réservoir, comme BouuuXiouuu je trouve qu'elle est pas très bien fixée. Mais elle remplit quand même son rôle, c'est le principal! (vu le prix, il vaut mieux)

D'ailleurs si quelqu'un a une "technique" pour faire tenir la sacoche Touramuch, je suis preneur ... J'ai beau la tendre comme un âne, les bretelles finissent toujours par se détendre et se décrocher.

BouuuXiouuu a écrit:D'ailleurs si quelqu'un a une "technique" pour faire tenir la sacoche Touramuch, je suis preneur ... J'ai beau la tendre comme un âne, les bretelles finissent toujours par se détendre et se décrocher.

J'en ai une, j'ai pas ce problème...
Je ne touche jamais aux fixation avant mais seulement aux arrières, en mettant bien en place les sangles je n'ai pas de souci...

Le casque arai tour-x rentre tout juste dans le topcase, j'ai essayé hier.
Mon casque cross et le casque route rentrent également.

milegas a écrit:

BouuuXiouuu a écrit:D'ailleurs si quelqu'un a une "technique" pour faire tenir la sacoche Touramuch, je suis preneur ... J'ai beau la tendre comme un âne, les bretelles finissent toujours par se détendre et se décrocher.

J'en ai une, j'ai pas ce problème...
Je ne touche jamais aux fixation avant mais seulement aux arrières, en mettant bien en place les sangles je n'ai pas de souci...

J'ai une touratech depuis plus de 2 ans, sans souci.

Est-ce que la sacoche réservoir en photo plus haut est la touratech dont vous parlez ? Elle a le logo KTM dessus
Vous pourriez aussi me montrer de plus prêt les attaches (avant et arrière) afin que je comprenne de quoi vous parlez ?

Merci et à bient,

Bon ben c'est moi qu'ai merdé quelque part alors ...
Je regarderai ça de plus prêt

@Yo : Google est ton ami !! => Photo ICI

Le système de fixation n'est pas le même entre la KTM et la Touramuch.

Jouster et Azur avaient fait une modif sur la KTM => ICI en bas de page.

Sinon, tu auras quelques infos en suivant ce lien

Salut
J'ai ce top case, et mon Schubert C3, qui est plutôt volumineux, rentre sans probleme dedans. Du moment que tu le mets en position couchée c'est largement bon.

OK, c'est noté...
Est-ce que le topcase se retire facilement et rapidement ou bien vis, clés et tout et tout ??? Genre si je le laisse sur la moto, le 1er qui passe peut virer les vis et l'embarquer ?
Merci, à bient

Il y a une serrure sur la platine. Tu l'enlèves avec la même clé que celle qui ouvre le top case. Je t'avoue que depuis que j'ai le topcase, je ne l'ai jamais enlevé (car c'est vraiment pratique...)
Maintenant, si le mec démonte tout le support de topcase, il peut se barrer avec l'ensemble. Mais à ce compte, il peut aussi bien te prendre ta fouche, ton guidon, ou n'importe quoi d'autre.

Plus sérieusement, les attaches de fermeture étant externes et accessibles, à mon avis ca ne résiste pas bien longtemps à un voleur motivé.

aaaaaahhhh trop fort parkxxx ! Voilà le genre d'humour que j'aime bien... Me rappelant à quel point parfois je suis parano ! Bref, donc tu dis qu'il y a une serrure sur la platine et qu'avec un coup de clé la dedans je peux tracer avec mon case à la main ? J'ai bien tout compris ?
C'est pas mal si c'est le cas !! Mais sur la photo je vois que dalle !!
A bient,

A moins qu'il faille l'acheter aussi celle là !!!
Ils sont trop fort ces Autrichiens, ils doivent pas être loin derrière les Marocains en calcul...
A bient,

Il y a une 2e platine qui se visse sur le support de topcase, et qui est livrée avec le topcase (qui est de marque Hepco & Becker)

NB: le topcase pèse une tonne, je pense que tu seras vite découragé de te promener avec.

Et pour le côté "j'suis pas parano et j'assume", quand je me gare je laisse mes affaires (certes sans trop de valeur) y compris dans la sacoche de réservoir, et jusqu'alors je n'ai jamais eu de souci. Ca fait 8 ans que je fais ca, je me gare partout, certes je n'habite pas Paris... encore moins Casablanca
Les gens s'approchent des motos, les regardent, les admirent parfois... Mais personne n'y touche en général.

Alors :
* Déjà la marque Hepco et Becker, j'ai pas capté (le topcase dont la photo est en 1ère page), tu veux dire qu'ils fabriquent pour KTM, c'est ça ?
* Quand tu dis qu'ils vendent la platine avec est-ce que c'est la même que celle ci-dessus ? Parce que celle là elle est vendue à part et elle coûte un peu 60 euros...
* Enfin, quand tu dis il pèse une tonne, pourrais-tu être plus précis parce que normalement je dois le ramener par avion
A bient,

- c'est ca, c'est un modele Hepco et Becker, sur lequel KTM appose son petit logo.
- pour ta deuxieme question, je regarderai demain matin en prenant la moto, et je te donne une réponse précise et fiable par la suite.
- Pour le poids je ne sais pas exactement, mais à vue de nez ca pese bien entre 5 et 8kg à vide. C'est assez encombrant. Dans un avion ca ne passera pas en bagage à main, tu risques fort de te le faire rayer sur les tapis roulants des aéroports. Il faudra penser à le protéger intégralement.

"Parkxxx : Dans un avion ça ne passera pas en bagage à main"
Merci c'est nice !