Support déporté de béquille latérale

Chris a écrit:Y a quand meme un truc qui me chagrine vraiment : l'histoire du fil de contact de la béquille .
Le rallonger ou utiliser l'accessoire spécial superduke , voila mon dilemne !!! Quelle serait lasolution la plus simple ou la plus fiable ?
En mécanique je ne suis déjà pas trop performant alors en éléctrcité je suis carrement NUL .
Donc , il vaut mieux quoi ?

si cela peut t'aider , je n'y connais rien non plus , mais lorsque je faisait de la vitesse sur circuit le mécano qui avait préparé ma bécane avait fait un pont électrique si on peut dire ainsi ( il a branché un petit fil , de façon a trompé le capteur ) puisque en vitesse on utilise tous des béquilles de stand et qu'on enlève les béquille latérale .

si cela est possible de le faire sur la ktm je pense que c'est la meilleur solution , maintenant je ne suis pas mécano mais pourquoi ne devrait t'il pas être possible de le faire sur la ktm ( this is the question ?)

stef67 a écrit:

Chris a écrit:Y a quand meme un truc qui me chagrine vraiment : l'histoire du fil de contact de la béquille .
Le rallonger ou utiliser l'accessoire spécial superduke , voila mon dilemne !!! Quelle serait lasolution la plus simple ou la plus fiable ?
En mécanique je ne suis déjà pas trop performant alors en éléctrcité je suis carrement NUL .
Donc , il vaut mieux quoi ?

si cela peut t'aider , je n'y connais rien non plus , mais lorsque je faisait de la vitesse sur circuit le mécano qui avait préparé ma bécane avait fait un pont électrique si on peut dire ainsi ( il a branché un petit fil , de façon a trompé le capteur ) puisque en vitesse on utilise tous des béquilles de stand et qu'on enlève les béquille latérale .

si cela est possible de le faire sur la ktm je pense que c'est la meilleur solution , maintenant je ne suis pas mécano mais pourquoi ne devrait t'il pas être possible de le faire sur la ktm ( this is the question ?)

Ok , mais le soucis , c'est la technique qui fait défaut .
Soudage , pontage etc , c'est du chinois pour moi , et je voudrais pas tout faire cramer .

Bon , d'un autre coté , on a encore un peu de temps pour y réfléchir .....

Il existe un petit connecteur (vendu par KTM) qui se branche à la place du contacteur de béquille. Ca fait croire à la moto que la béquille est repliée. Aucun bidouillage à faire si vous voulez la faire simple.

Bien , mais ça veut donc dire que " la sécurité béquille " disparait et que les tetes en l'air doivent redoubler d'attention .
Je me suis déjà vautré 2 fois en oubliant le bloc disque ...........

Bien , mais ça veut donc dire que " la sécurité béquille " disparait et que les tetes en l'air doivent redoubler d'attention .

Ouh là, c'est pas bon pour moi ça, alors

Ah oui, cette modif n'est pas pour les têtes en l'air

aurel a écrit:Ah oui, cette modif n'est pas pour les têtes en l'air

Je me doutais qu'on finirait par parler de moi dans ce post ...

+1 --> est-ce trop tard pour l'inscription ? (je débarque là je crois...)

salut ADvgex, je te joins par pm.

Merci Paul

bilan:

pour les frais postaux, comptons 9,95 euros par colis.
si l'on se base sur 117 $ la pièce livrée en france, soit 77,68 euros.
cela ferait 86,73 Euros la pièce livrée chez vous.

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......vous allez rire......moi aussi j'en veux une.....mais j'attendais le dernier moment pour le dire.....donc....+1 !!!!................ ......... ....

ADVGex a écrit:Merci Paul

bilan:

pour les frais postaux, comptons 9,95 euros par colis.
si l'on se base sur 117 $ la pièce livrée en france, soit 77,68 euros.
cela ferait 86,73 Euros la pièce livrée chez vous.

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le bascomédocain....

le bascomedocain a écrit:......vous allez rire......moi aussi j'en veux une.....mais j'attendais le dernier moment pour le dire.....donc....+1 !!!!................ ......... ....

T'attendais d'avoir à réparer une roue ou quoi ?

Bon d'accord, je suis un petit zizi
Je renonce à ma commande car j'ai peur de partir avec la béquille déployée et de me vautrer 100m plus loin.

Comme vous êtes encore plus qu'assez nombreux pour la commande, j'en éprouve moins de remords.

A moins qu'une solution facile ne soit trouvée pour garder la "sécurité béquille...

bartabac a écrit:Bon d'accord, je suis un petit zizi
Je renonce à ma commande car j'ai peur de partir avec la béquille déployée et de me vautrer 100m plus loin.

Comme vous êtes encore plus qu'assez nombreux pour la commande, j'en éprouve moins de remords.

A moins qu'une solution facile ne soit trouvée pour garder la "sécurité béquille...

montage d'une roulette en bout, et là plus de crainte...

montage d'une roulette en bout, et là plus de crainte...

Ah ouais, je vois: comme les deux que j'ai déjà mises à l'arrière!?

blague à part, il y a forcément un bricolage propre "trouvable" pour cette sécu à déporter... donc y s'rais toi, y s'rais dans la liste

Salut à tous,
En allant sur un forum germanique dimanche, il se trame une commande groupée "d'accessoire mystère".
sans vouloir non plus vous mettre la pression, j'ai reçu 6 courriers depuis mercredi dernier. Je pensais qu'une semaine suffirait...

j'ai prevenu chaque expediteur de la bonne réception de leur courrier, donc si vous n'avez pas eu de nouvelles ...
Au plus tôt j'aurai l'ensemble des courriers, au plus tôt vous recevrez la pièce.

Paul

La solution simple pour garder le contacteur de béquile c'est de rallonger le fil. C'est très simple à faire

aurel a écrit:La solution simple pour garder le contacteur de béquile c'est de rallonger le fil. C'est très simple à faire

oui, enfin la dernière fois que je t'ai vu faire (cette nuit, en fait), il a fallu virer le bras oscillant, percer/tronçonner une vis.... alors pour le "c'est simple a faire" tu peux repasser!

C'est parce que par négligence j'ai roulé avec la chaine détendue et ça m'a meulé une des vis de la boucle arrière, rien de tout ça ne devrait arriver sur une moto correctement entretenue

Désolé Paul, comme je t'avais prévenu par mp, je t'ai zappé... Je corrige le tir de suite

Aurel a écrit:

La solution simple pour garder le contacteur de béquile c'est de rallonger le fil. C'est très simple à faire

Aurel, as-tu effectivement fait cela?

Si oui, est-ce vraiment facile ou faut-il démonter la moitié de la moto ?

Et toujours si oui, un petit tuto aidera surement.

D'avance merci

Non je l'ai pas fais, j'ai coupé le fil, du coup plus de contacteur de béquille. J'ai mis un autocollant dans la bulle pour pas oublier

Quelqu'un sait si on peut acheter des cosses électriques chez KTM ? L'idéal serait de trouver les même cosses que celles qui sont utilisée pour connecter le contacteur de béquille, comme ça le montage pour ralonger le fil serait hyper propre

Salut à tous,
Excusez mais je débarque sur cet accessoire mystère , j'ai parcouru le topic en long , en large et en travers et suis convaicu qu'il faut renforcer la liaison béquille / moto .
Est 'il possible de me rajouter à la liste pour cette pièce ?

Merci d'avance
Bye