Nos ateliers...
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Re: Nos ateliers...
je lui ferait voir ton post michel
stef67- Nombre de messages : 2467
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Moto : Super Adventure 1290 R
Date d'inscription : 31/08/2008
Re: Nos ateliers...
broukmout a écrit:ça résiste bien au vent la tonnelle? j'ai de mauvais souvenirs de ça chez ma mère quand j'étais encore adolescent, le truc qui foutait le camp au premier coup de vent...
ça dépend de beaucoup de chose ....
Personnellement, J'en avait deux, elle ont été détruites pendant la tempête Klaus....
Avec les deux, j'ai put en refaire une
en dehors de ça, le vent n'est pas ce qu'il y a de plus violent chez nous
jouster- Admin
- Nombre de messages : 4204
Age : 57
Moto : LC8 990 de 2010
Date d'inscription : 21/07/2007
Re: Nos ateliers...
un petit coup de UP, pour les nouveaux venus, au cas où.....
PS : regarder le premier post, toutes les photos y sont compilées.
PS : regarder le premier post, toutes les photos y sont compilées.
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: Nos ateliers...
j'ai un souci avec mon atelier !
ou le mettre ?
enfin faut bien commencer quelque part
c'était en début d'année ça, depuis ça a un peu avancé
encore 2 ou 3 mois de travaux et on déménage
ouf
pour les photos de l'atelier faudra attendre l'année prochaine
ou le mettre ?
enfin faut bien commencer quelque part
c'était en début d'année ça, depuis ça a un peu avancé
encore 2 ou 3 mois de travaux et on déménage
ouf
pour les photos de l'atelier faudra attendre l'année prochaine
olive- Nombre de messages : 314
Age : 53
Moto : ktm 1290 superduke r
Date d'inscription : 13/08/2009
Usinage et Trial Scale...
'lut
Bon, depuis le début de l'année, je suis en train de tout ré-apprendre, je me lance dans l'usinage.... Je me suis équipé avec un tout et une fraiseuse + l'équipement minium qui va avec !
Chapitre 1 : le matériel...
La fraiseuse, un Sieg SC2 (brushless) ( courses (l-t-h : 290-100-220, broche cm3, capacité 16mm en perçage, 30 mm en fraisage)
Le tour : un Sieg SC2, aussi à moteur Brushless 500w, EP : 300 / HP : 90, mandrin 100mm (sur CM3), contre pointe cm2
vu la configuration de mes "locaux techniques", le garage en lui-même étant trop froid (humide) en hiver, j'ai installé tout le saint frusquin au chaud dans l'entrée !!! pas le choix ! j'ai intégré au mieux (établi construit sur mesure "home made", etc...) : c'est riquiqui, mais ça passe !
ce sont des machines très basiques : pas d'avance auto sur la fraiseuse, le tour a qd même une avance auto du trainard avec une vis mère rendant le filetage possible (exercice hautement difficile pour les débutants..... ) , cependant, bien que de conception rustique, l'ensemble est toutefois bien dimensionné (glissières queue d'aronde sur la fraiseuse et sur les chariots du tout, prismatiques sur le banc du tour), bien que de nombreuse améliorations sont possibles pour terminer la finition.
Ce sont des machines chinoises..... mais bon, en neuf, il ne reste que les chinois dans les petites machines.... Il y a bien EMCO, mais je ne suis pas sûr que ça existe encore et je ne voulais pas me lancer dans l'achat d'occaz : partant de zéro, je ne voulais pas me faire "enfler" et faire une mauvaise affaire. Peut-être si je m’aguerris, je pourrai faire évoluer le matos, pour l'instant, bien que chinoises, ces petites machines seront très bien pour débuter.
J'ai du tout désosser (les deux machines ont été mise en PIECES !!) pour nettoyer (graisse de transport collante comme du miel !) graisser, resserrer et surtout régler les jeux de fonctionnement (tout était à reprendre). Mais c'est bien de le faire, on apprend comment c'et fait et comment ça fonctionne !
Tout ça m'a pris pas mal de temps, et pour l'instant, je n'ai pas bc fait de copeau, mais là, c'est parti !
Bon, depuis le début de l'année, je suis en train de tout ré-apprendre, je me lance dans l'usinage.... Je me suis équipé avec un tout et une fraiseuse + l'équipement minium qui va avec !
Chapitre 1 : le matériel...
La fraiseuse, un Sieg SC2 (brushless) ( courses (l-t-h : 290-100-220, broche cm3, capacité 16mm en perçage, 30 mm en fraisage)
Le tour : un Sieg SC2, aussi à moteur Brushless 500w, EP : 300 / HP : 90, mandrin 100mm (sur CM3), contre pointe cm2
vu la configuration de mes "locaux techniques", le garage en lui-même étant trop froid (humide) en hiver, j'ai installé tout le saint frusquin au chaud dans l'entrée !!! pas le choix ! j'ai intégré au mieux (établi construit sur mesure "home made", etc...) : c'est riquiqui, mais ça passe !
ce sont des machines très basiques : pas d'avance auto sur la fraiseuse, le tour a qd même une avance auto du trainard avec une vis mère rendant le filetage possible (exercice hautement difficile pour les débutants..... ) , cependant, bien que de conception rustique, l'ensemble est toutefois bien dimensionné (glissières queue d'aronde sur la fraiseuse et sur les chariots du tout, prismatiques sur le banc du tour), bien que de nombreuse améliorations sont possibles pour terminer la finition.
Ce sont des machines chinoises..... mais bon, en neuf, il ne reste que les chinois dans les petites machines.... Il y a bien EMCO, mais je ne suis pas sûr que ça existe encore et je ne voulais pas me lancer dans l'achat d'occaz : partant de zéro, je ne voulais pas me faire "enfler" et faire une mauvaise affaire. Peut-être si je m’aguerris, je pourrai faire évoluer le matos, pour l'instant, bien que chinoises, ces petites machines seront très bien pour débuter.
J'ai du tout désosser (les deux machines ont été mise en PIECES !!) pour nettoyer (graisse de transport collante comme du miel !) graisser, resserrer et surtout régler les jeux de fonctionnement (tout était à reprendre). Mais c'est bien de le faire, on apprend comment c'et fait et comment ça fonctionne !
Tout ça m'a pris pas mal de temps, et pour l'instant, je n'ai pas bc fait de copeau, mais là, c'est parti !
Dernière édition par Rémi ze ouaibmasteur le Mar 28 Juin 2011, 18:44, édité 1 fois
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: Nos ateliers...
Chapitre 2 : utilisation...
C'est bien beau tout ça, mais que faire avec ??
Depuis de nombreuses année que je réfléchissais, que je cherchais, que j'observais, etc... je passe à l'action !
Je souhaite m'investir dans le modélisme "terrestre", option "trial scale" (ou rock crawler), mais en essayant de construire le maximum moi-même ! DONC, tout devient un challenge : déja, apprendre l'usinage (je pars de ZERO !!! d'où mes hésitations....), usinage des pièces de chassis (suspension, articulations, etc) et surtout mévanique (boite de vitesse, et le pire de tout : différentiels !)
depuis le temps que j'y pense, j'ai déja des idées présises sur la conception, je vais commencer par un "crawler" 4x4, 4 roues directrices, suspensions indépendantes.
voila voila !
d'où ma présence moins importante sur le forum KTM Adv depuis quelques temps.
a+
C'est bien beau tout ça, mais que faire avec ??
Depuis de nombreuses année que je réfléchissais, que je cherchais, que j'observais, etc... je passe à l'action !
Je souhaite m'investir dans le modélisme "terrestre", option "trial scale" (ou rock crawler), mais en essayant de construire le maximum moi-même ! DONC, tout devient un challenge : déja, apprendre l'usinage (je pars de ZERO !!! d'où mes hésitations....), usinage des pièces de chassis (suspension, articulations, etc) et surtout mévanique (boite de vitesse, et le pire de tout : différentiels !)
depuis le temps que j'y pense, j'ai déja des idées présises sur la conception, je vais commencer par un "crawler" 4x4, 4 roues directrices, suspensions indépendantes.
voila voila !
d'où ma présence moins importante sur le forum KTM Adv depuis quelques temps.
a+
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: Nos ateliers...
GENIAL le MATOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
laurent73- Admin
- Nombre de messages : 8251
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Moto : 990 adventure 2009, , kawa 1000 versys, 250 sherco
Date d'inscription : 25/04/2009
Re: Nos ateliers...
très bel atelier rémi !
j'ai fait pas mal de modélisme aussi, auto et avion. En ce qui concerne les autos j'aurai bien aimé pouvoir faire des pièces "en dur" au lieu du plastique qui casse au premier choc... d'ailleurs si tu t'ennuies, j'ai un triangle de suspension à refaire sur ma voiture thermique 1/10 et il ne font plus la pièce ni le modèle
pour les avions, c'était tout en balsa donc nettement plus facile à réparer.
j'ai fait pas mal de modélisme aussi, auto et avion. En ce qui concerne les autos j'aurai bien aimé pouvoir faire des pièces "en dur" au lieu du plastique qui casse au premier choc... d'ailleurs si tu t'ennuies, j'ai un triangle de suspension à refaire sur ma voiture thermique 1/10 et il ne font plus la pièce ni le modèle
pour les avions, c'était tout en balsa donc nettement plus facile à réparer.
denis93- Nombre de messages : 480
Age : 41
Moto : 990 R 2011
Date d'inscription : 19/05/2009
Re: Nos ateliers...
voilà mon atelier, quand je ne remonte pas le moteur dans le salon ( ce qui est rare, il faut bien l'avouer)
denis93- Nombre de messages : 480
Age : 41
Moto : 990 R 2011
Date d'inscription : 19/05/2009
Re: Nos ateliers...
Sympa la LOtus.....
ecolavage- Nombre de messages : 390
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Moto : KTM 950 Adventure 2003 Grise/TL1000R/ Kymco 50cc
Date d'inscription : 20/11/2010
Re: Nos ateliers...
denis93 a écrit:d'ailleurs si tu t'ennuies, j'ai un triangle de suspension à refaire sur ma voiture thermique 1/10 et il ne font plus la pièce ni le modèle
laisse moi apprendre le dur métier, mais dès que je commencerai à maîtriser la chose, c'est avec plaisir que je te rendrai service.
un triangle de suspension : ça ne doit pas être le bout du monde à usiner (je pense qu'il faudra refaire la paire afin que ça soit cohérent).
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: Nos ateliers...
denis93 a écrit:voilà mon atelier, quand je ne remonte pas le moteur dans le salon ( ce qui est rare, il faut bien l'avouer)
voila, c'est exactement pour ça que j'ai déménagé à la cambrousse !!!!!!!!
avant, j'avais le même genre de "réduit" (en pire encore : c'était un "bloc garage" extérieur, sans lumière) à Illkirch (=Strasbourg (sud)).....
bon, l'avantage que j'ai c'est ma boite EST à la cambrousse !!
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: Nos ateliers...
un peu plus de détail, et ne t'étonne pas d'avoir un jour de la visite,
du genre vide garage
du genre vide garage
Re: Nos ateliers...
celà dit j'ai pas à me plaindre, je suis au deuxième sous sol donc tranquille, température de 15 degrés en permanence et lumière tamisée. une frontale et c'est parti !
denis93- Nombre de messages : 480
Age : 41
Moto : 990 R 2011
Date d'inscription : 19/05/2009
Re: Nos ateliers...
Yeti a écrit:un peu plus de détail, et ne t'étonne pas d'avoir un jour de la visite,
du genre vide garage
???
le lien, c'est une pov' usine au milieu des champs de mais !!
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: Nos ateliers...
Yeti a écrit:un peu plus de détail, et ne t'étonne pas d'avoir un jour de la visite,
du genre vide garage
ah, oups, je me suis trompé de post
tu parlais du premier
j'y ai pensé, cependant, dans ton raisonnement : tout le monde sais que tu as une LC8 2010 toute neuve et sait (avec une toute petite recherche) où tu habites... ce que je veux dire c'est que dans ce cas là, on ne peut plus rien écrire sur les forums.
cependant, ta remarque est pertinente et j'ai fait une très légère modification du texte d'origine, merci !
remarque bien, c'est essentiellement pour cette raison que je ne complète jamais les "cartes des membres" (généralement sur googlemap) , car là, effectivement, c'est mettre un doigt sur l'endroit où il faut aller.... mais au delà des précautions "évidentes" (pas de géolocalisation, ne pas nommer le lieu exact de résidence dans les profils, etc...) il est qd même difficile de maitriser totalement ces info personnelles dès lors où tu as une présence sur le web....
a++
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Mon nouvel atelier KTM tout fait maison cet automne...!
Quelques idées pour certain qui voudrait se fabriquer un établit simple et fonctionnel pour travailler sur leur belles Oranges comme moi...
Rien de spéc mais je le trouve assez réussit alors j'veux vous montrer!
Bonne fêtes les chefs!
Julien
Rien de spéc mais je le trouve assez réussit alors j'veux vous montrer!
Bonne fêtes les chefs!
Julien
julien moret- Nombre de messages : 130
Age : 37
Moto : 990 adventureS / SMC 690 /Husaberg FE450
Date d'inscription : 19/09/2010
Re: Nos ateliers...
salut chef
très joli tout ça
et ton dos ça va mieux
très joli tout ça
et ton dos ça va mieux
jms74- Nombre de messages : 2425
Age : 24
Moto : KTM 690.R 2023
Date d'inscription : 13/07/2008
Re: Nos ateliers...
C'est beau tout ça
Je vais l'intégrer au sujet dédié
Je vais l'intégrer au sujet dédié
jouster- Admin
- Nombre de messages : 4204
Age : 57
Moto : LC8 990 de 2010
Date d'inscription : 21/07/2007
Re: Nos ateliers...
j'ai perdu les images (non sauvegardées...) du Basco et de Stef67.... si vous m'entendez, les gars...
a+
a+
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: Nos ateliers...
Rémi ze ouaibmasteur a écrit:j'ai perdu les images (non sauvegardées...) du Basco et de Stef67.... si vous m'entendez, les gars...
a+
vais voir si je les retrouvent sinon c'est pas grave
stef67- Nombre de messages : 2467
Age : 50
Moto : Super Adventure 1290 R
Date d'inscription : 31/08/2008
Re: Nos ateliers...
sinon, tu nous en refais une.... qd l'atelier sera nickel !!
je ds ça, car pour rappel :
je ds ça, car pour rappel :
stef67 a écrit:Salut à tous,
Stéphane vient de me faire voir tout ça et je me permets quand même de préciser quelque chose, à savoir que son atelier est rarement rangé comme ça !!! Il devrait aussi vous montrer des photos quand c'est un gros bordel, tellement gros qu'on n'arrive même plus à passer !!! Mais bon, c'est le genre de détail qu'un mec ne revèle pas forcément à ses potes, quoi que.. Voilà, c'est tout ce que je voulais dire.
Stéphanie, sa p'tite femme
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KTM 950 Adventure "Grise" 2003
Re: Nos ateliers...
, je préfère retrouvé les anciennes car en ce moments c'est un peu le souc dans mon atelier
stef67- Nombre de messages : 2467
Age : 50
Moto : Super Adventure 1290 R
Date d'inscription : 31/08/2008
Re: Nos ateliers...
stef67 a écrit: , je préfère retrouvé les anciennes car en ce moments c'est un peu le souc dans mon atelier
attention, tu grille ton joker !!! la prochaine fois, plus d'excuse !!!
ps : tu pourras tjs invoqué la panne d'APN.....
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Re: Nos ateliers...
http://free0.hiboox.com/images/5011/68446718d1c0093cb433909f032962cd.jpg
.......mon atelier est à gauche....... ........
.......mon atelier est à gauche....... ........
le bascomedocain- Nombre de messages : 2139
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Moto : KTM 950 adventure presque S....450 exc
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