Embrayage en vrac

Quelqu'un a déjà eu du jeu dans la noix d'embrayage ? La mienne bouge d'avant en arrière de 5mm et latéralement de 3 ou 4mm...

Du coup quand je relâche l'embrayage, ça passe par trois phases jusqu'à ce que le levier soit complètement relâché:
- moteur en prise complète (du coup c'est ultra compliqué de démarrer en 1ère sans caler...)
- moteur pas du tout en prise
- moteur en prise petit à petit (le comportement normal)

Vu que la moto est sous garantie et qu'il risque d'y avoir plusieurs pièces assez chères à changer c'est le concess qui va faire le boulot... la suite la semaine prochaine !

Salut Aurel.
Et bah à mon avis, soit ta noix est déssérée mais je pense que tu as dû déja regarder ?
Ou sinon la pièce qui coomporte les 3 rampes pour augmenter la pression du plateau est explosée
Bref, on verra ce qui te dira le concess et si je n'ai pas dit n'importe quoi vu l'heure . Et oui, me suis réveillé il y a 3 heures et je n'arrive pas à me rendormir punaise alors un ptit coup d'internet...
Tchusssssss

Ben j'ai contrôlé l'écrou il avait pas l'air désserré c'est ça qui me rassure pas !!!

A mon avis, c'est peut être le système de boost qui est la cause

l'espéce de machin très mobile au fond de la cloche, sensé pré-contraindre l'embrayage à l'accélération

normalement, il ne doit y avoir aucun jeu à ce niveau

essaye de déposer les disque d'embrayage pour voir ce qui se trame au fond de la cloche

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:essaye de déposer les disque d'embrayage pour voir ce qui se trame au fond de la cloche

La moto est chez le concess... au cas où y'aurai des pièces chères à changer je préfère que ça passe en garantie...

aurel a écrit:

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:essaye de déposer les disque d'embrayage pour voir ce qui se trame au fond de la cloche

La moto est chez le concess... au cas où y'aurai des pièces chères à changer je préfère que ça passe en garantie...

excellente initiative !

de plus, ils sont capables de te refuser la garantie si tu regarde dedans avant.

à mon avis, il s'agit d'une usure anormale d'une pièce. esperons que tout rentrera dans l'ordre sans trop de frais !

Oui je croise les doigts! A priori j'aurai des news mardi...

Quel kilométrage as tu actuellement?

Autour de 50.000km.

J'ai eu mon concess au tel, ils regarderont la moto mardi à l'ouverture à priori.

aurel a écrit:Autour de 50.000km.

J'ai eu mon concess au tel, ils regarderont la moto mardi à l'ouverture à priori.

Ok merci..

Petit coup de fil de mon concess, aucune pièce cassée dans l'embrayage. Ca pourrait venir du roulement à aiguille donc il va le changer. Il a aussi noté que les disques lisses étaient voilés, donc changement aussi...

On verra si ça corrige le problème...

Aïe aïe, j'espère que ça ne va pas être l'alésage de ta noix dans lequel vient le roulement à aiguille qui va être bouffé parce sur les valeurs de jeux que tu annonçais (plusieurs mm), pour moi le roulement à aiguilles aurait été explosé, cage comprise! Si le concess change le roulement sans grande conviction, c'est qu'il n'est pas visuellement mort...
Wait and see

Suspens !

roulement hs =defaut de fabrication , mauvaise lubrification oule voile des disques a provoqué un balourd qui à detruit le roulement (diag perso )
la suite au prochain episode

bonsoir
il en est ou cet embrayage ?

Roulement commandé... devrait arriver demain !