Silencieux pour l'Adventure?

Salut

Sur mon adventure LC4 de 2003, j'envisage de mettre un leovince x3 (homologue) mais j'hesite encore

D'un cote je me dis que j'aurais
- un son plus sympa
- un gain de poids
- la moto qui chauffe moins (plus de pot catalytique)

Mais j ai un peu peur du bruit du mono en circulation urbaine, pas envie d avoir des pbs a chaque coin de rue

Autant la modif en LC8 est vraiment top, mais la??

Des retours d experience?
Sinon que vaut le silencieux ktm a 94 db?

Merci!

j'ai un "rino" sur une des deux
a bas régime et en conduite normale le bruit est bien,pas trop,normal quoi

mais quand tu ouvres ça fait beaucoup trop de bruit

sur 1 heure ça va ,mais sur une journée c'est épuisant

l'origine a 94db,j'ai jamais essayé,(mais voudrais bien)

salut a toi
j ai un modèle de 2001
j ai mis un silencieux" ktm compétition" le son est bien meilleur et pas pour autant trop fort il reste largement acceptable pour les voisins et même la maréchaussée et si la laine se tasse trop il est reconditionnable
t en trouve pas mal d occase a de très bon prix
pour 100 euros j ai trouvé en plus du silencieux la ligne complète d un 660 smc de 2003 qui permettait de supprimer par la même occasion le coude central qu il y a sur les premiers modèle d adventure (je sais plus jusqu'à quand y en a eu un surement 2002)
regarde sur le bon coin
ah oui y a peut-être besoin d augmenter le gicleur principal je suis passé de 142 a 152 mais bon ma boite a air est aussi ouverte

Ok merci pour les infos

Pas vu de pot sur le bon coin (pas de pot koi... ) Si qq en a un a vendre, faites moi signe!

Personne n'a teste le Leo?

La moto chauffe moins avec qu'avec l'original ou bof bof ?

La modif boite a air + gicleur + pot apporte une nette amelioration?

tu peux aussi regarder sur ebay Allemagne y a toujours une flopée de pièces ktm

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aac rally c est un super rapport prix / gain de puissance(sauf ptetre la mo) avec aussi le carbu frc 41

salut.
j'avais horreur du bruit de tole vide du pot d'origine.
je suis passé au KTM Competition 94dB.
Au début, j'étais un peu frustré par le bruit car il etait tres silencieux. On aurait dit un pot homologué étouffé.
A présent, la laisse s'est tassée et apres quelques miliers de kilometres, la moto a a présent un beau son de gros mono viril.
Ce qui est chouette c'est que ca fait du bruit lorsque tu ouvres en grand, mais au ralenti ou sur un filet de gaz, ca reste aussi silencieux qu'un pot homologué. Pas de soucis pour les voisins donc.

J'ai un leo vince sur mon 640 ce n'est pas tres bruyant jamais aucun probleme avec la police, ça petarade un peu au retrogradage. les avantages sont plus de couple entre 4 et 6000 et un gain de poids de 5KG.
bref aucun regret.

Salut,
moi sur mon ex LC4 Adventure (l'ai vendue comme un con j'avais monté un silencieux alu du 660 SMC d'origine. C'était parfait: homologué, bruit sympa et gain de poids .
@+Frantzouss