Déclenchement du Feu de frein

Je viens de remarquer que le feu de frein arrière ne se déclenche qu'avec le frein arrière. Ce n'est pas que cela me dérange, car c'est bien connu, ya que les lopettes qui freinent ... mais bon je me demandais si c'est normal ou non ?
Je suis d'accord qu'on est supposé freiner en premier avec le frein arrière et ensuite avec le frein avant mais comme je suis adepte de la sécurité, je me dis que c'est pas le mieux d'avoir un déclenchement uniquement avec un des 2 freins.
Vous en pensez quoi ?

C'est ce qu'on appelle une panne (et c'est un élément de sécurité) , alors regardes du côté de la poignée de frein avant où tu as le contacteur et si tu as le shéma électrique , localises les fils correspondants , après y'a plus qu'à chercher l'endroit où c'est débranché ou coupé ........
Bon courage

A+

Merci pour l'info.
J'ai rencontré un aute Adventurien qui avait le meme comportement que moi sur le meme millésime, alors je me demandais si c'était normal ou non. J'ai ma révision des 15000 kms dans moins d'un mois, alors je pense que je vais attendre d'ici la et me mettre un panneau dans le dos. Attention - Achtung - Attenzionne !!!
Si vous croisez un sapin de noel sur la route ce sera moi !!

Le problème c'est que tout le monde n'est pas doué pour la mécanique. A chacun ses compétences.
Connaissant mes limites, et utilisant ma ktm tout au long de l'année, je ne me lance pas dans des travaux que je ne maitrise pas et qui risqueraient d'immobiliser la moto définitivement. Surtout que je n'ai pas de spritchiplou .
Alors, je la lave aussi souvent que possible, je graisse la chaine, je vérifie la tension de la chaine, la pression des pneus et les autres niveaux, mais je m'arrete avant de tout casser et quand j'ai un souci, je vais chez mon concessionnaire qui est plus doué que moi (enfin j'espere).

Thib a écrit:
J'ai ma révision des 15000 kms dans moins d'un mois, alors je pense que je vais attendre d'ici la et me mettre un panneau dans le dos. Attention - Achtung - Attenzionne !!!

Ca attendra la révision alors , surtout qu'on freine toujours avec les 2 freins donc t'auras quand même le feu stop allumé ;
Tu pourras nous tenir au courant de la nature de la panne lorsque le concess. l'aura trouvée , ça pourra servir pour d'autres

A+

macbernick a écrit:

Thib a écrit:
J'ai ma révision des 15000 kms dans moins d'un mois, alors je pense que je vais attendre d'ici la et me mettre un panneau dans le dos. Attention - Achtung - Attenzionne !!!

Ca attendra la révision alors , surtout qu'on freine toujours avec les 2 freins donc t'auras quand même le feu stop allumé ;
Tu pourras nous tenir au courant de la nature de la panne lorsque le concess. l'aura trouvée , ça pourra servir pour d'autres

A+

Ben franchement, perso je trouve un peu dommage d'attendre un mois et de rouler sans feu stop jusque là, alors que n'importe quel mécano moto doit pouvoir solutionner ça en un rien de temps...
Un feu stop qui s'allume pas, ça peut peut surprendre ceux qui sont derrière, et donc te mettre en danger pour pas grand chose, autant éviter ce risque, meme si l'arrière marche...
Maintenant, c'est toi qui vois !

Tu as raison, je vais surement faire un tour chez mon concessionaire avant la révision.
Sinon, est ce que quelqu'un a eu le problème, ou bien est ce que ce feu de stop marche pour tout le monde quand on freine avec l'avant ? Vous avez vérifié ?

J'ai eu le même souci, ou presque.
Moi c'était le contacteur de la poignée d'embrayage qui était mort.

C'est des petit poussoir en fait et c'est un peu fragile... Sur l'embrayage c'était chiant dans le sens où si tu cales en TT, faut se remettre au point mort pour re-démarrer le moteur...

Thib a écrit:Tu as raison, je vais surement faire un tour chez mon concessionaire avant la révision.
Sinon, est ce que quelqu'un a eu le problème, ou bien est ce que ce feu de stop marche pour tout le monde quand on freine avec l'avant ? Vous avez vérifié ?

Ben moi ça fonctionne (modèle 2008 - 15000km)

Ca marche aussi, modele 2007, 31000 kms..
Si j'était toi je n'attendrais pas.. ils suffit qu'un fois tu ne freine que de l'avant et que tu soit suivi de prêt ça pourrait être dommage..

milegas a écrit:Ca marche aussi, modele 2007, 31000 kms..
Si j'était toi je n'attendrais pas.. ils suffit qu'un fois tu ne freine que de l'avant et que tu soit suivi de prêt ça pourrait être dommage..

ça marche aussi.

De toutes façons,les noires ne sont jamais suivies de près!

PatricKTM a écrit:

De toutes façons,les noires ne sont jamais suivies de près!

C'est vrai elles sont derrière les Blanches

bien joué!

idem ,c'est toi qui me la fait remarqué (thib).

dans quelques jours elle va pour les 22500km et j'ai prevenu le garage pour qu'il verifie cela .

a+

franchement, un coup de WD40 dans le contacteur, sans démonter : ça coute rien et ça peut marcher.... avec la petite canule, tu trice un peu de potion dans le bazar et tu vois ce que ça donne.

au mieux, ça résout le pb, au pire, tu passe chez ton garageot pour qu'il démonte .

a+