Adventure 2004 - Nouveau venu

Bonjour à tous,

Après avoir délaissé un trail hors du commun il y a 2 ans (un DR650 Djebel de 91, Rémi un petit clin d'oeil pour le forum du vosgien..), je suis passé sur FZ6S pour faire des bornes durant une bonne année et demi..... je viens de craquer le chéquier ce vendredi pour une adventure de 2004 après un essai assez concluant avec la machine....

J'aurais cepandant "quelques" questions:

- quant est il de la fiabilité des organes électriques (démarreur, compteur, allumage/faisceaux)
- fiabilité mécanique du LC8
- fiabilité générale de la machine qui est parmis les premières à sortir des ligne de production autrichiennes (modèle 2003/2004)....

enfin, la satisfaction générale pour des trips routiers sur plusieurs centaines (milliers?) de km (confort, pannes?, faits divers)

Durant le test, RAS sur la partie mécanique, cepandant, je notais que le compteur d'affichage de vitesse me parait assez lent en temps d'affichage/fréquence d'actualisation ... me faire des retours si c'est "normal" ou il se pourrait que j'ai de mauvaises surprises..

merci à vous

salut et bienvenue.

concernant ton modéle je pense que tu trouveras toutes les infos que tu recherche en fouillant un peu dans la "mine d'or" du forum.

bon, ça y'est, je vais la chercher le week end prochain en Alsace, mon ancienne n'est pas encore vendue... tant pis....

je viens de trouver une annonce d'une adv. 2005 à 22mkm pour 5900€ ... sans equipements....

la future, d'ores et déjà achetée... comptabilise 21mkm de 2003... acheté à 7200€, mais full-equipée.

j'ai le doute, aurais-je été trop vite ? dans tous les cas, j'espère n'avoir pas de remrods sur l'usage de cette machine.
Je descends dans les pyrénées, traversée de la corogne et descente au portugal dès le 1er Aout.... on verra si elle fera ses preuves...

@+

Ta question sur les prix est une bonne question, car je pense que l'on trouve vraiment une très grande amplitude de prix ce qui peut faire regretter un achat trop rapide.

Personnellement, j'ai attendu 6 mois pour acheter un modèle 2008 avec 2000 kms pour 9000 euros. Seul accessoire Top Case 48 l.

et voilà, I'm back après mes 400premiers km ....

premières impressions: il faut que je retourne à la muscu... c'est vraiment de la folie à manoeuvrer en ville.... (bien que, je me doute que tout le monde va sursauter en voyant que je parle de la katoche en ville... oui, je sais, il faut la sortir des sentiers battus)
sinon, c'est du bonheur à l'état pure.

point positif, après une petite heure, les fameux problèmes d'affichage du compteur ont disparus.... bizarre ... peut être un faux contact....

Toun a écrit:et voilà, I'm back après mes 400premiers km ....

premières impressions: il faut que je retourne à la muscu... c'est vraiment de la folie à manoeuvrer en ville.... (bien que, je me doute que tout le monde va sursauter en voyant que je parle de la katoche en ville... oui, je sais, il faut la sortir des sentiers battus)
sinon, c'est du bonheur à l'état pure.

point positif, après une petite heure, les fameux problèmes d'affichage du compteur ont disparus.... bizarre ... peut être un faux contact....

C'est surtout le rayon de braquage qui pose problème ,après le plus important , c'est la longueur des jambes
Avec sa puissance et sa précision , c'est quand même facile de s'extirper du traffic

A+

exact.... 1m74, il me manque quelques cm pour être un peu plus à l'aise avec la belle. mais globalement, en ville elle parait vraiment agile.
sur le reste du trajet RAS .... ça avance à souhait.

je ne sais pas te conseiller grand chose en mécanique , je peut te conseiller de t'amuser au max avec cette machine , parce que cette bécane elle est terrible .

la derniére fois j'ai roulé avec un poto en R1 ( et dieux sais qu'il roule fort le poto ) mais tant qu'on était sur des cols avec des virolos pas trop grand et large je ne le quittais pas d'une semelle , il étais épaté surtout en sortie de virage grace au couple de B-twin , je sortait plus fort que lui , que du bonheur en somme .

et bienvenue sur ce fofo et longue a toi parmi nous