revision des 1000 km

salut
je me suis acheté une 2008 (destockage) qui va bientot souffler ses 1000 bornes donc revision oblige , mais sur 3 concessionnaires consultés 2 me disent qu'il n'est pas necessaire de faire le jeu de soupapes c'est a dire juste la vidange soit une revision a 120€ ???

Vas chez le 3eme

Normalement le jeu aux soupapes doit être fait a 1000, 15000, etc...

OK
mais un mecano (sur les 2 autres ) m'a dit si l'on commence a faire le jeu des soupapes a 1000 km sur les motos on s'en sort plus, d'apres lui aucun interet a part faire payer une revision plus cher

il n'y a que sur le modèle 2009 que ce contrôle n'est plus préconisé ....

au fur et à mesure des millésimes et de leur évolutions, le rattrapage à montré de moins en moins ça nécessité .......mais ne pas le faire, pour moi c'est une loterie dont tu risque d'être le seul perdant

perso, moi, comme Droopy, je prend le troisième et tu lui demande le relevé des jeux

Salut, je viens de passer les 1000 kms avec une 2009, en passant prendre rdv avec le concessionnaire, j'ai demandé grosso modo le prix. Réponse : 6 h de MO + l'huile = mini 350 € s'il n'y a rien de spécial au niveau des soupapes, genre pastilles à changer... je dois avouer que cela m'a paru cher pour une première révision. Je vois sur les fils de discussion que certains ont des révisions à 120 € pour les 1000 (a priori sans contrôle du jeu des soupapes) et que d'autres préconisent par contre ce contrôle. Ayant acheté la moto loin de chez moi, et que c'est la première révision je préfère démarré avec le bon concess tt de suite. Merci de vos avis.

SALUT, comme l a dit JOUSTER sur les 2009 pas de jeu aux soupapes a la révision des 1000, le jeu est a faire aux 15000....

merci Laurent. Tu as donc fait une révision simple des 1000 pour 120-150 € ? Et pas de soucis ?

J'sais pas trop comment lui dire ça sans le fâcher. J'aimerais bien démarrer une bonne relation, mais pas à 200 € de plus la révision

C'est un peu curieux qd même ces écarts de prestations te de prix.

Sinon pour info le cout horaire affiché est de 49,50 €. C'est dans la norme je pense.

Moi pour la révision des 1000 il m'a changé les 8 pastilles mais n'a jamais pu m les montrer (jetées... ben voyons...)
Je me suis fait enfler de 150E...
en tout cas il semblerait bien que les jeux de fonctionnement aient étés augmentés sur les derniers modèles ? ou alors la mise en place des jeux de fonctionnement est optimisée au banc de pré-rodage

Un bi se libère plus lentement qu'un 4 pattes jap (10-15000km)

Pour finir j'ai demandé à ce que le jeu des soupapes ne soit pas vérifié, avec donc une révision à un peu plus de 200 € (avec 3 heures de MO et 3 l d'huile joint et filtre). Par contre ils m'ont mis un peu la pression : notification de la "non vérification du jeu de soupape à la demande du client" sur la facture qu'ils m'ont demandé de signer, pour se couvrir en cas de pépin moteur qui ne serait pas pris en garantie du coup...

J'avais moi aussi avant appelé le concessionnaire qui m'a vendu la moto -et qui en vend pas mal- pour confirmation que ce n'était pas utile, et ils ont confirmé instantanément qu'ils ne le faisaient plus jamais, et qu'il n'y avait jamais eu le moindre soucis, et que coller une facture à 400 € à des clients qui viennent d'en mettre 12 K€ dans une meule c'était pas très bon pour la marque, et surtt parfaitement inutile... on en revient toujours un peu au principe de précaution poussé à l'extrême... que ce soit pour la grippe A, les multiples assurances ou le jeu des soupapes des LC8 c'est tjrs la même limonade... je m'égare

PS : ce que je n'avais pas dit : la MO est gratuite pour la révision des 1000 !!!
on ne doit payer que les fournitures

Mon concess (au Maroc) me dit que la vérif. du jeu de soupape n'est pas nécessaire. Parait même que, selon lui toujours, si il y a avait un problème ça s'entendrait ?! J'aimerai connaitre vos avis sur ce point.
Sinon je résume à 1000km : Changement de l'huile de rodage et du filtre à huile uniquement.
Je dois donc payer seulement l'huile et le filtre (la MO est gratuite).
Ah oui, au Maroc on a pas que de la chance (super terrain de jeu c'est vrai) la garantie n'est que d'1 année ! Ben ouais, c'est comme ça ! Je crois que c'est parce que les motos souffrent un peu plus ici (même en ville, c'est comme si vous étiez sur une route défoncé de campagne en france, cooool)
A bient,

héllo

effectivement à partir des modèles 2009 le jeu aux soupapes se fait la première fois au 15000kms, et ensuite tous les 15000kms

Slt JMS,

Je peux te demander "toi qui a la même que la mienne", comment ça se passe pour toi ? Est-ce que tu fais tes entretiens toi même ou chez le concessionnaire ? A combien de km en es tu ?
Quelques conseils divers ?
Merci
A bient,

re

j'en suis à 10000kms(je ne roule pas l'hiver, mais la le compteur va vite retourné )

pour les revisions je la confie au conss, la moto est toujours sous garantie, le seul problème pour moi c'est quel conss, celui d'Annecy a été viré et pour l'instant j'ai le choix entre Grenoble ou Geneve, dixit KT France un nouveau conss sera en place entre septembre et decembre sur Annecy.

au niveau des conseils je pense que tout a été ,et est dit sur le "fofo" , sur les 2009 il faut juste te méfier du passage du faisceau électrique qui part de l'antivol de direction qui n'est pas forcement bien positionné et qui en ce qui me concerne est à l'origine de la panne que j'ai subit cet été.

sinon peut être du décontractant car à force d'avoir la banane tu risques d'avoir des crampes aux muscles du visage

Ok pour le décontractant je vais réviser mes zygomatiques aussi lors de la révision des 1000km... Mais ça je le ferai moi même !
Merci pour ton conseil je vais m'y pencher pour le faisceau électrique.
J'espère que ton concess va réapparaitre à la rentrée.
A bient,