Pourquoi ?

Pourquoi elle se vent pas plus que ça l'adventure ?
Parce que parmis toute les bécanes que j'ai pu essayer, elle a ses défauts certes, qu'on retrouve aussi dans d'autres marques, mais aussi des put** des qualités.

J'avais fait qu'un petit essai routier avant de céder à la tentation, mais plus je roule avec, plus je la trouve extra.
En gros, mis à part un petit manque de souplesse à bas régime, elle sait tout faire. Tout.

Les routes enfin sèches, j'ai pu essayer de taquiner la partie cycle, ben rien à dire. Ca colle à la route.

Alors pourquoi je suis le seul dans le 37 à en avoir une ?
(enfin j'ai l'impression)

C'est plus répendu chez vous ?

Il y a déja un point trés selectif sur cette moto, c'est sa hauteur de selle.
Pour le reste je ne sais pas, les quelques autre KT que je vois sont des super motos, et sinon des germaniques a outrance. Sinon encore pas mal de trails de conception plus anciennes ou moins orientée TT: AT, Vara, DL,etc ...

Je partage aussi ton avis que c'est une moto geniale et si j'ai un regret a formuler depuis mon achat, c'est de de pas (pouvoir) l'utiliser plus, et plus encore pour ce pourquoi elle est vraiment faite !

Ne pas oublier quelques critères comme : Le Prix (c'est quasiement le double d'un trail normal), Le reseau des concess (qui est vraiement faible), les concessions sur le conforte, le prix de l'entretien, etc... et j'en passe.


Ce qui est vrai, c'est que une fois que tu l'as essayé... y a un truc qui se passe ! Moi si j'était Mr KTM Marketing -Mr Dalzani je crois- je m'efforcerais de faire des essais, la becane ferait le reste.

Zinzan

Tous les arguments que vous avez cité précédemment sont justes et je crois qu'on peut rajouter l'image " off road " véhiculée par la marque KTM (Cf .Dakar etc... ) qui ne correspond pas aux aspirations de la plupart des motards
Ils se privent ainsi de L'ESSAI FATAL

Beaucoup de "trailistes" sont des quadras qui se souviennent encore d'une époque(pas si lointaine) ou KTM ne rimait pas forcément avec fiabilité,mais plutot avec "kick ten times" et serrage.
D'accord il s'agissait alors d'enduro deux temps des années 80, mais pas mal de mes petits camarades qui roulent en japonaises ou BM ont encore des à prioris sur la marque......c'est bien domage

pietralba a écrit:Beaucoup de "trailistes" sont des quadras qui se souviennent encore d'une époque(pas si lointaine) ou KTM ne rimait pas forcément avec fiabilité,mais plutot avec "kick ten times" et serrage.
D'accord il s'agissait alors d'enduro deux temps des années 80, mais pas mal de mes petits camarades qui roulent en japonaises ou BM ont encore des à prioris sur la marque......c'est bien domage

c'est pas faux
mais ils restent derriere

gaby74 a écrit:

pietralba a écrit:Beaucoup de "trailistes" sont des quadras qui se souviennent encore d'une époque(pas si lointaine) ou KTM ne rimait pas forcément avec fiabilité,mais plutot avec "kick ten times" et serrage.
D'accord il s'agissait alors d'enduro deux temps des années 80, mais pas mal de mes petits camarades qui roulent en japonaises ou BM ont encore des à prioris sur la marque......c'est bien domage

c'est pas faux
mais ils restent derriere

Gaby je crois savoir de qui tu parles

pietralba a écrit:Beaucoup de "trailistes" sont des quadras qui se souviennent encore d'une époque(pas si lointaine) ou KTM ne rimait pas forcément avec fiabilité,mais plutot avec "kick ten times" et serrage.
D'accord il s'agissait alors d'enduro deux temps des années 80, mais pas mal de mes petits camarades qui roulent en japonaises ou BM ont encore des à prioris sur la marque......c'est bien domage

et pourtant dans mon cas , l'essais d'un 240 GS dans les année 80 m'a laissé un souvenir si extraordinaire ... qu'il n'est pas étranger au fait que j'ai une KTM maintenant

Sacré bestiole .....

Moi je crois que beaucoup de gens, malgré tout ce qu'ils peuvent dire, recherchent au fond la SÉCURITÉ (donc une BM, moteur prévisible, longue garantie) et que KTM c'est l'A(d)venture pour de vrai, avec un caractère et des exigences (conduite et entretien)!

Dès qu'on s'écarte du lieu commun, il y a moins de monde...

+1

BouuuXiouuu a écrit:Pourquoi elle se vent pas plus que ça l'adventure ?
...

Alors pourquoi je suis le seul dans le 37 à en avoir une ?
(enfin j'ai l'impression)

C'est plus répendu chez vous ?

Dans ma petite ville (38.000 habitants), je connais au moins 8 LC8 dont 3 ADV....
Ce qui fait 1 ADV pour 13.000 habitants environ

Et pourtant on ne se connait pas : juste un petit salut quand on se croise.

Pourquoi alors ? A mon avis deux réponses : soleil et profil de nos routes

Dans le 37, je ne serais pas sûr de faire le même choix


J'ai la chance d'habiter juste au bout de la 'Route des Grandes Alpes' : dès le mois d'avril on en croise tous les jours des ADV
Allemands, suisses, autrichiens, ça défile ...

Donc rareté relative

Maintenant confirmation suite à mon changement de carte grise à la pref,

On est 2 dans le 37

J'ai un ami quelque part lol