Mon nouveau joujou pour la terre (XR650R)

C'était mon rêve depuis des années...et pour avoir roulé avec deux potes en possédant en Italie l'année passée... je me suis dit qu'il fallait arrêter les conneries.  
Je tombe sur une annonce de fou. La moto est neuve, jamais de TT, kit US et kit européen... état incroyablement neuf. Prix super ! (ici en Suisse on en trouve des belles encore, pas SM.)

J'y vais samedi....













Elle ne remplacera pas ma KTM 950 S, mais je commence à ne plus trop supporter son poids en TT, malgré mes jeunes 33 ans et ma bonne forme, j'ai un dos de merde...
Alors je la réserverais pour du bien roulant, et mes trip plus routier...
Dommage, j'ai acheté des roues spéciales TT l'an passé...

Super belle cette honda

Je n'en avais vu qu'une, aux Usa!

L'essayer c'est l'adopter !!! Juste un bon coup de jarret pour démarrer, mais elle est assez conciliante de ce côté... Moto parfaite pour la ballade tt et le roulant rapide, même top sur bitume dans les cols...

Au plaisir de se rencontrer au détour d'un chemin autour d'annecy

Je l'ai seulement essayé une fois en Italie. Et j'ai été séduit.
Effectivement, mon ami qui la possédait mesurant 175cm max n'avait aucun soucis a la démarrer. Suffit de passer le PMH comme tous les enduro finalement.

Il me semble que tu en as une non ?
En terme de fiabilité, je vois pas en quoi ça ne le serait pas.
C'est du honda, grosse cylindrée, conception basique et moderne... tant qu'il y a de l'huile je vois pas comment ça peut casser...

Oui petite session tt quand tu veux ! Même si par chez nous c'est maigre en chemin carrossable, ya toujours de quoi faire.

Quel bonheur !! Felicitations !
C'est la meilleure moto tout-terrain jamais fabriquée. Imbattable dans son environment.... La KTM 640 Enduro s'en rapproche, mais pas encore la même chose.
Si j'avais encore la place (et l'argent) j'aurrai une moi aussi a coté de mon ADV990

Il y a donc beaucoup de difference entre 600 et 650 !?
J'avis une XR-R600 avant de passer à LC4 et l'avantage pour l'Autriche etait flagrant.
(Chassis LC4 de '92, qui pour beaucoup etait la meilleure année Versus 600XR de 88 ou 89, les années "presque orange" et bleue)

Nouvelle moto la 650, nouveau bloc à refroidissement liquide, fourche inversée, nouveau cadre...

Effectivement, on en trouve encore de belles 650xr en Suisse ....

https://www.anibis.ch/fr/d-moto-~-v%C3%A9lo-motos-enduro--1610/honda-xr-650-r--42671102.aspx?fts=honda+xr&pi=1&ps=20&pr=1

Rinho a écrit:Il y a donc beaucoup de difference entre 600 et 650 !?
J'avis une XR-R600 avant de passer à LC4 et l'avantage pour l'Autriche etait flagrant.
(Chassis LC4 de '92, qui pour beaucoup etait la meilleure année Versus 600XR de 88 ou 89, les années "presque orange" et bleue)

Oui rien a voir. Grosse fourche , cadre alu, liquide cooled...
Il y a aussi la 650L qui elle, est l'héritière de la 600...

La 650R, c'est un monde a part...

Ouh là là là    

Elle est superbe cette XR 650R