KTM 790 r ou la kATA

Hello,

je suis nouveau sur le forum, mais je pense que pour certains mes retours d'expérience sur la 790 r adventure vont être utiles.

ma 790 R Adventure affiche actuellement 17'800 km en 5 mois, elle a les problèmes suivants:

-> le mâitre cylindre avant à un problème, la garde n'arrête pas de changer, au point que certaines fois la garde se fait contre la poignée d'accélérateur...le problème pérsiste malgré un remplacement du maître cylindre.( je précise que chaque fois ce problème s'est produit, je roulais en mode off-road)

-> l'ammortisseur de direction est mort

-> la boîte à vitesse, esl vitesse grattent ou ne rentre pas (elle va être démontée demain)


-> le moteur se coupe en roulant, l'écran reste allumé mais plus rien, genre injection "OUT", le garagiste a relevé l'erreur via l'ordinateur, il pense qu'il faut remplacer la torche complète.


je vous tiens au courant.

Bienvenue sur le forum.

Ce ne sont des bonnes nouvelles. Mais moto sous garantie, non?

Suite des aventures.


-> La mot va recevoir une nouvelle culasse car les arbres à câmes sont usés, usure dûes a un manqque de lubrification car une conduite d'huile était bouchée,( à l'usine s'est un robot ui met la pâte à joint, des fois il bouche les trous....)
-> le capteur d'angle, va être remplacé, (le mécano pense qu'il a un défaut, donc cupure du moteur)
-> le boitier ABS va être remplacé par un nouveau boitier
-> la boîte à vitesse va être refaite à neuf
-> L'amortisseur de direction va être remplacé


La moto va leure coûter Bonbon en garantie...

isl m'ont proposé de la reprendre et de me vendre la version rally

Saute dessus !!!!! La chance que tu as

je vois pas trop l'interêt de prendre une rally, elle plus haute , plus chère, elle a de meilleures suspensions (ce que je ne trouve pas utile), elle a une jante arrière moins large, comme ça on peut monter du 140 avec des mousses. mon garagiste en aura une seule à vendre, il dit qu'il la recevra en décembre...

Déjà des problèmes mais tout se règle bien, tu as pris le mauvais numéro.
En tout cas déjà beaucoup de kilomètre à ton compteur, c'est bon pour nous mais dans 2ans tu peux en acheter une autre à ce rythme là... Lol
Tu roules beaucoup en chemins où principalement sur route?

belu a écrit:isl m'ont proposé de la reprendre et de me vendre la version rally

Cela dit, si la Rally ne te convient pas, tu peux toujours leur demander de la remplacer par une neuve non-Rally?   Là visiblement tu es tombé sur une mauvaise série!

Ca dépend de combien d'euros tu dois mettre de ta poche... S'ils te proposent la Rally à 500€, fonce quand même. Au moins tu es sûr de repartir sur une nouvelle base.

isl m'ont proposé de la reprendre et de me vendre la version rally

Excuse moi j'avais mal lu, je pensais qu'ils te l'échangeaient contre une rally,
Remarque ils auraient pu , afin de te dédommager de tous ces problèmes...

Bonne chance

LilYoda, je suis pas la seul victime de ses problèmes.

zoojump la poposition est quand même intéréssante au niveau financier


Kenny82 elle était prévue pour environ 25'000 km par année donc environ 30/40% de off.