Présentation Bro7

Salut à tous!

Je viens de voir que je ne suis pas le premier transfuge!! Hein Tomaz!!

Aurélien, 34 ans habitant près de Crémieu (Nord-Isère).
J'ai commencé la bécane très vite après mes 18 ans avec une 600 Bandit.
Je l'ai emmené à 120 000km puis j'ai voulu changer.

Je ne sais pas pourquoi je suis parti avec une Africa Twin RD07 tandis que tous mes potes s'achetaient des R6, RSV1000, ZX6R,....
Surement des rêves de Dakar depuis tout petit!

Pratiquant énormément de VTT descente à l'époque, je me suis mis petit à petit au trail TT pour ne faire plus que ça!
Oui oui, je suis un "faux" traileux qui fout la moto sur la remorque pour se rendre sur les sorties!

Il faut dire que la RD07 acheté à 30 000 bornes en a aujourd'hui 130 000! Et bien que je lui en demande beaucoup, elle ne m'a pas laissé une seule fois au bord de la piste.




A force de rouler avec certains qui doivent être sur ce forum, je me rend compte que mon utilisation est un peu trop "extrème" pour cette machine.
Des réparations un peu à chaque sortie, un cadre fendu des 2 côtés cette année au niveau des repose-pieds,....

Et surtout, je me suis laissé tenter à essayer la KTM d'un collègue de sortie et je suis tombé amoureux!!
Il faut dire que c'était la fameuse 950 SuperEnduro.  Je vous la fait courte, ça a été une révélation!!

Mon plus grand étonnement a été au niveau de la partie-cycle! Impensable quand on sort d'une AfricaTwin.
J'ai beau avoir remplacer l'amortisseur par un WP préparé de 640 adventure et mis des clapets dans la fourche, c'est juste incomparable par rapport aux suspensions KTM...

Du coup, je viens traîner ici car si les Superenduro sont rares et un peu chères  je trouve (même si c'est des engins de collection maintenant), mais je me dis que la future sera une KTM!!
Et pourquoi pas une Adventure!!

Si vous voulez jeter un coup d’œil sur les sorties de cette @T:

(d'autres vidéos sur la chaine "Aurélien")

Merci pour l'accueil!

Hey Aurélien !! On s'est donné le mot ou quoi ???

Bon bein, bienvenue à toi ici !!

Salut voisin

Belle équipe, je conçois bien le TT dans ce mode là!!

Bienvenue Aurélien

Bienvenue ici Aurel.
T'inquiètes, il y en a encore des super enduro... mais le problème, c'est que ceux qui les ont, les gardent!

par ici Aurelien

Bonsoir à tous,

je peux donc compléter ma présentation grâce à Xav'!!!

Je suis donc l'heureux propriétaire d'une 950 SuperEnduro.

Ce n'est peut-être pas la peine de vous la présenter en détail car je crois que certains ici la connaisse!!




Bon, donc retour ce samedi après un long trajet (merci pour l'accueil Xav'!! ), on fête noël et tout ça.
Il fait soleil ce dimanche et je ne peux pas me retenir, je pars faire une cinquantaine de bornes de TT.
Et bein mon garçon!! Je m'attendais à du lourd mais là!!!

Le moteur repart assez bien au ralenti en seconde et il ne semble jamais vouloir s'arrêter de prendre les tours! Impressionnant!! Par contre, je suis assez content, c'était très boueux et la motricité dans les montées grasses se gère très bien. J'avais peur que ça patine au taquet avec cette puissance mais en fait non.
Le seul petit défaut est qu'il y a un gros gros frein moteur et il faut y être conscient des à-coups de gaz... Le moindre petit à-coup t'envoie en l'air! Faut être soupleeeeee........

La position est vraiment idéale, même pas besoin de rehausses pour ma grande taille, je touche de la pointe des pieds mais la selle permet de vraiment bien bouger! On peut s'avancer jusqu'au guidon, tout est bien fin!
Même avec le réservoir de 30L. C'est vraiment penser TT jusque dans les détails, les comodos sont ceux de la gamme enduro par exemple!
Et puis bon, les suspensions, c'est juste le jour et la nuit avec l'@T, ça ne bronche pas d'un poil, ça encaisse tout et c'est vachement rigide. La direction est plus précise!

Ca freine bien mieux que sur l'@T, même avec un seul disque!

Enfin, tout ça pour dire que l'@T va devoir partager un peu maintenant!!

Te voilà avec une sacrée turbine

Je me doutais qu'elle ne resterait pas propre très longtemps

JP34 a écrit:Te voilà avec une sacrée turbine

X@v a écrit:Je me doutais qu'elle ne resterait pas propre très longtemps

Pourtant j'ai essayé de les éviter le plus possible!!

Félicitations avec mon ex-turbine!

ADV67 a écrit:Félicitations avec mon ex-turbine!

Oui, Xav' m'a refait un peu l'historique!

Je vois qu'elle a déjà vu du pays!!

Petite vidéo de mes premiers tours de roues:

Je vois que la prise en main n'a pas posé trop de problème

X@v a écrit:Je vois que la prise en main n'a pas posé trop de problème

Je me suis senti comme à la maison au bout de 10 minutes!

Juste le dosage des gaz auquel il faudra que je m'adapte.

D'abord bienvenu dans la famille et bonne année.

Maintenant que nous somme en 2018, il va falloir organiser un rassemblement de 950 SE.
Je lance l'idée, avis aux candidats.

Et oui un châssis un bourrin des suspates , après quoi d’autre...

Dernière sortie de 2017:

Presse de venir tester la mienne en TT avec toi Aurélien !!!

HUSKY26 a écrit:D'abord bienvenu dans la famille et bonne année.

Maintenant que nous somme en 2018, il va falloir organiser un rassemblement de 950 SE.
Je lance l'idée, avis aux candidats.

Bonne idée, mais vous ne depasserez jamais la trentaine !

Bienvenue chez les Ready Bro!

tomazgruyere a écrit:Presse de venir tester la mienne en TT avec toi Aurélien !!!

Je commence à avoir un sacré paquet de pistes dans mon coin et aux alentours.
C'est quand tu veux!
Faudra que je refasse un week-end complet avec barbec à la maison le samedi soir!

Rihno a écrit:....
Bonne idée, mais vous ne depasserez jamais la trentaine ! Very Happy

Bienvenue chez les Ready Bro!

Oui, mais que des personnes de qualité!!!

Petites recos supplémentaires:

Pas très loin de chez moi

Tu as de la chance de ne pas avoir le fameux panneau blanc cerclé de rouge dans ton secteur....

laurent73 a écrit:Pas très loin de chez moi

Tu as de la chance de ne pas avoir le fameux panneau blanc cerclé de rouge dans ton secteur....

Oh, il y en a un peu quand même, c'est bien à ça que serve les repérages.
Par contre, certaines communes sont vraiment abruties!!

J'ai monté une superbe piste en bord de falaise et arrivée en haut, il y a un panneau (même pas le BO habituel) qui t'interdit le passage.
Complètement débile car il y a 3km au milieu de la foret sur une piste très sympa qui débouche sur un autre versant. Sans ça, il faut redescendre et faire 20 bornes de route...
C'est encore plus énervant quand tu vois que les engins de débardage ruinent tout aux alentours...
M'enfin, la solution, c'est donc d'arriver par l'autre côté où il n'y a aucun panneau et de ne faire que sortir par l'endroit où il y a le panneau interdit...