gare au serrage !!!

Salut à tous,

103000 kms embrayage d'origine qu'il faut changer? Tout se passe bien jusqu'au remontage et mise en chauffe du moteur......
oups petite fuite d'huile , carter cassé malgré un serrage à la dynamométrique.
Gare au serraaaAAaage ...... (sur l'air de notre Brassens national "gare au gorille ")

Un bout de l'ancien joint resté collé et remontage + serrage dessus?

C'est ce qui m'est arrivé avec le carter du Varadero, soudure pour l'équivalent de 7 euros.

C'est le couvercle, ça reste limité même si ça ne fait pas plaisir.
Le mien à été démonté plusieurs fois, serré à la main sans aucuns soucis, ta clé dynamo est étalonnée?

Comme suggéré, j'ai fait étalonner ma clé chez le garagiste du coin, c'est tout bon.
J'ai démonté : pas de morceau de joint dans la gorge.
Faut croire que c'est l'usure , les vibrations ,......
Il est en magnésium le carter ?

Franck83 a écrit: j'ai fait étalonner ma clé chez le garagiste du coin, c'est tout bon

Je brûle de savoir comment il procède

je ne sais pas trop, pas vu faire mais je suppose qu'il a serré un boulon avec sa clé à un couple donné et qu'il a essayé ma clé sur ce boulon pour voir si elle déclenchée, voir en le déssérrant un peu ..... un truc dans le genre , sans doute. ça reste, de toute façon, empirique
je fais confiance.