Leo Vince 990 ADV

Ola les amis ,
Je viens de voir ca sur baybay !!
http://www.ebay.fr/itm/LeoVince-LV-ONE-EVO-Sportauspuff-Auspuff-KTM-990-Adventure-R-LC8-06-NEW-/381752260684?hash=item58e235384c:g:7pQAAOSwoudW3~3R

Qu'est ce que vous en pensez ?

Bah ce sont des pots à absorption, quoi

Niveau perf, c'est du kifkif bourricot entre Akra, Leo, Wings, etc...

Niveau finition, c'est chacun ses goûts mais pour moi, Akra et Wings tiennent le haut du pavé

Mais ou sont les catalyseur d'origine ?

Dans les silencieux d'origine, à l'entrée.
Quand tu les remplaces, ils disparaissent

Mais Enjoy c'est trop cool !!!!!!!!

ca veut dire que si je met mes " silencieux " leo , il n'y a plus de boite à fumer...
Ce qui explique qu'il faille faire reprog la cartographie ?

Tu as tout compris

Et si je comprend bien , il faut deux cartographie différentes ?
Une si l'on change le silencieux d'origine ? ( ya pas une sonde lambda qui traine )
Et une si on veut la passer en full ?

ya t-il des précautions à prendre pour monter les échappements ?
j'ai vu qu'il y avait des brides ?
il faut retirer juste les caches latéraux ?

fonfon30000 a écrit:ya t-il des précautions à prendre pour monter les échappements ?
j'ai vu qu'il y avait des brides ?
il faut retirer juste les caches latéraux ?

Très chiant à monter surtout le Y central , pas de place .De mémoire il faut en partie démonter la boucle arrière.
Pour la carto : tu peux rouler avec les leo sans modif ( elle va juste péter à la décélération ) mais aucun danger pour le moteur. Après tu changes la carto pour en mettre une type Akra meilleur fonctionnement moteur .
Par contre ne pas rouler avec une carto Akra et les silencieux d'origine là danger pour le moteur. Tu va surtout gagner en température moteur , les Léo plus 1 grille de radiateur et c'est le top.

Oula je pensais que c'était papa dans maman cette histoire mais ça a l'air un poil plus compliqué que prévu..
Ya un tuto sur le forum ?
J'arrive pas à voir les photos...

si je peu te conseillé , mon avis pour avoir de la place , c est de démonter les caches latéraux , la roue arrière , la bavette , et tu i verra assez claire enfin je pense , bon montage

Pour remplacer le H il faudra demonter un peu plus.
Soit la boucle de cadre arrière, soit l'amortisseur (la boucle est plus facile).
Remarque: Ce H est en 2 morceaux 'contrairement à celui que j'avais), il peut alors peut etre se monter en enlevant seulement les caches latereaux

Les Léo Vince on leur propres H car emboitement differents des pots ("slip on", pas par vis) et d'ailleurs le diametre du tube est plus gros.
On ne peut pas les monter avec les 2en1 que l'on trouve sur le marché, sauf à se faire fabriquer ou tourner un adaptateur.
(j'en ai un dans un coin... au besoin je pourrais fournir des cotes)
Les DbKiller ont un diametre un poil plus gros ( qui va bien du coup sur un Akra solitaire)

Meme avec carto akra la sonde lambda reste utilisée.
Sauf si on la décoche dans TuneEcu (et là il vaut mieux l'enlever physiquement)

Merci pour ces infos utiles les gars !
Je pensais quand enlevants que les caches latéraux ca c'était suffisant...
Pour un bricoleur correct ca devrait pas être trop galère si ?

non, pas galere, facile meme car sous les caches lateraux (gauche je crois)tu as accès aux connecteurs pour debrancher.
de la, 4 vis et hop, tout se retire.
probablement un poil plus compliqué si tu as l'abs