la connerie de l'année, béquille latérale

Oufff, car j'en fais generalement qu"une par an ...et donc c'est passé.
Je trouvais que la béquillé latérale était trop longue, j'ai décidé de la raccourcir la veille de partir an Autriche, juste pour augmenter un peu l'inclinaison de la moto , de mémoire 5 mm.
Et je ressoude l'appui de la béquille + élargisseur .... je laisse refroidir, je tape au marteau dessus pour verifier la solidité ...impecable ..
Direction Autriche le lendemain, au deuxième arrêt (400km) il y avait plus l'appui de bequille ... les vibrations ont du avoir raison de a soudure ..... alors qu'en tapant dessus rien ...étonnant.
Du coup demain je la laisse à un pro pour une soudure sur.
A ce sujet j'ai voulu démonter la bequille, mais il faut au moins retirer l’échappement la tête de vis n'est pas accessible ...c'est un peu con comme truc ou identique sur toutes les ktm ??

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j'ai refait le pietement, soudure par un pro et juste un coup d'appret pour l'istant....c 'est cool davoir une bequille latéral...

en plus j'ai remarqué qu'avec la bequille d'origine quand on est à 2 et avec bagages, on s'arrete tranquilos, la moto semble bien posée, et quelues temps après elle se redresse , probabement du fait des suspat electroniques, au point de basuler, avez vous aussi observé cela ?
a+

Attention, je jamais souder la béquille sur la moto... l'électronique peut prendre un bon coup de jus....

Je pensais qu'en débranchant la batterie on etait tranquille ?

Toute l’électronique est constamment en contact avec le châssis, ça craint.

putain les gars, vous etes en train de sous ententendre que j'aurai pu battre mon record de connerie sur l'année 2016 .... j'ose esperer que si il y a probleme c'est  immédiat ?
je recommencerai pas .. mais l'avantage quand meme c'est de pouvoir souder la bequille dans la bonne position
et en plus c'est quand meme à ""chier"" le démontage de la béquille

Tu aurais pu, mais à priori c'est pas le cas!

Débrancher la batterie suffit, au taf on fait tous les jours des soudures sur des bagnoles et on ne débranche que la batterie

En fait ça dépend beaucoup de ou tu soudes et tu prends ta masse, si c'est tout proche sans l'électronique à proximité il n'y a théoriquement pas de danger, si tu prends ta masse à la colonne de direction et que tu soudes ta béquille la ça peu craindre si les forts courants se promènent dans le cadre.
C'est un peu jouer avec le feu.