950 super enduro

Ton problème serait résolu, d’après Moto-Planéte, si tu avais une Erzberg !  
https://www.motoplanete.com/ktm/337/950-SUPER-ENDURO-R-ERZBERG-2009/contact.html


La boulette est toujours possible, mais il y a des limites aux bornes, et du coup cela jette le doute sur tout ce que tu trouverais sur le net.
Quoi qu'il en soit, même moteur que l'ADV, mêmes pignon/couronne (sur vue éclatée, 16/17 et 42/45 sont référencés), avec du 16x45 tu peux tirer la 5 jusque 170, c'est suffisamment long je pense

M'en parle pas!!  

Tous les sites consultés disent des trucs différents!!  
Mais le cardan, ça c'est le top!!  

Du coup je suis allé compter: 16x45 et 118 maillons.

Me reste plus qu'à trouver un site qui n'est pas fermé en ce moment!!

Hello Bro, j'avais du 16 x 45 et 118L, c'est idéal pour rouler du mixte. Le 17 tire beaucoup trop long.
Avec AFAM tu ne peux pas te tromper. Le pignon est couronne sont ceux des ADV, comme l'a dit Rinho.

Salut Aurel,
Je te conseille de compter tes maillons car je me suis fait avoir sur un site et elle était trop courte, ils n'avaient pas voulu me la rembourser car j'en avait pris une en urgence chez KTM Lyon car c'était 2 jours avant le Hard Alpi Tour...

Je me souviens de ca... ils avaient été chiens!

Merci à tous pour les infos!!

Je vais commander ça sur le net et appellerais avant de leur payer pour être sur que ça arrive assez vite!

Et oui @ADV67, la démultiplication est parfaite, comme le reste d'ailleurs.
Je pensais que c'était d'origine mais non...

En tous cas, pour le petit suivi, j'en suis toujours fou amoureux de cette mobylette et elle me le rend bien!!
Après les petits soucis d'émetteur d'embrayage et de régulateur, elle me fait moins de misère que les copains en Honda, c'est pour dire!!  

Dernière sortie en Italie avec Lilian:

Attention tout de meme, c'est la meme pompe à essence

Ah tiens, la connexion passe avec Mozilla! Et pas avec Chrome...

Pour la pompe à essence, j'ai la chance d'avoir eu des précédents propriétaires soigneux et qui ont bien fiabilisé la bête.
La pompe a été remplacée par une Mikuni à dépression.

Ah oui... c'est vrai... Mikuni ou Dr Bean sont les 2 solutions durables

Bon, j'ai enfin trouvé un vendeur compétent et disponible (pas facile pour le côté disponible en cette période de congés)!

3AS Racing, super contact au téléphone, il me confirme tout et en plus, me rivette la chaine gratuitement avant l'envoi qui arrive mercredi prochain!
Un très bel accent du sud au téléphone: "Elle est de quel année?" -> "Non ma moto n'est pas carénée."
Y'a fallu s'y reprendre à 2 fois!

Je devrais faire mon trip avec une chaine nickel!

Bon, 3AS racing n'avait qu'un pignon sur les 2 commandés donc ils n'ont rien fait partir...  
Eu au téléphone ce matin, ils ont été arrangeants et je devrais encore avoir le temps de changer ce kit chaine avant dimanche!  

J'ai commencé à tomber le bras oscillant et maintenant, il faut que je trouve une clé à choc pour dévisser l'écrou de 32 du PSB!!  

Question con mais ça m'évitera de me poser trop de question! C'est un pas à droite ou à gauche??
Il n'y a rien d'indiqué sur le manuel et la revue technique...
S'il n'y a rien, je dirais que c'est un pas normal mais vu le sens de rotation, j'aurais mis un pas à gauche pour ma part!  

Vous le dévissez comment cet écrou? En prise ou au point mort?
J'ai peur d'abimer quelque chose avec le moteur en prise.

Merci les gars!!

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Merci Yoda!  

J'ai bien virer l'oreille de la rondelle mais manque de pot, j'ai pensé à essayer de desserrer l'écrou après avoir retirer le bras oscillant donc plus de roue, ni de frein!...  

Je pense qu'à la clé à choc, ce ne sera pas embêtant mais sans, c'est plutôt la misère!  

En tout cas, bien noté que je desserre comme un écrou normal.

Tourner à gauche pour dévisser donc normal.
J'utilise une clef à choc ou sinon je mets en 1ière et je bloque la roue arrière, tu ne casseras rien.

Pour les pignons et couronnes: je prends chez KTM, surtout le pignon car toujours dispo.
La chaine chez un équipementier ou un pro du net comme 3AS.
Je suis déjà allé dans les locaux de 3AS à Bordeaux, ils ont un service au top, je recommande.