pannes dûes au neiman

Bjr à tous...

J édit le sujet car le neiman peut être la cause de pas mal de soucis électrique....

les schémas électriques diffèrent selon les années mais en cas de dysfonctionnement de la moto, il est bon de jeter un œil aux fils qui partent du neiman

je commence avec une panne totale d éclairage.....


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Petit retour sur une panne d éclairage sur le 950 2004 du fiston...

Après avoir tester les connectiques et commodo, on s est intéressé au neiman...

Le fil rouge et blanc était sectionné à environ 3 cm du neiman,





réparation avec une soudure et hop



Donc le fil blanc/rouge sert au moins à l éclairage


Voilà si ça peut servir

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Il y a plusieurs fils qui sortent du neiman et ça serait sympa de pouvoir les identifier en fonction des couleurs afin de déterminer quel composant électrique ils gèrent....


ADVENTURE 2003 / 2004



6 fils au neiman :

vert /noir : qui après connectique devient orange sur le schéma raccordé à la boite à fusible N° 4  (pompe à essence )     N°5  ( fan)    N°8 ( ignition )

bleu : qui après connectique devient blanc / rouge

vert : qui après connectique devient rouge puis directement à la boite à  fusible N°6 ( klaxon - feu stop - compteur vitesse )

orange : qui après connectique devient blanc / rouge

Jaune : qui après connectique devient  blanc / rouge

rouge /blanc : au moins éclairage qui après connectique devient  jaune / rouge puis directement à la boite à fusible N° 1 ( accessoire ) et N° 7 ( phare )
 
1 blanc/ rouge part au fusible  2 ( accessoire ) et 3 ( horloge )


Pour vous aider :




A vous maintenant


c est un peu brouillon pour le moment, mais si tous ceux qui ont des soucis avec le neiman postent, on devrait avoir qq chose de cohérent

Zut, dommage que j'ai tout remonter deja!
Il me semble qu'il y a aussi un fil noir sur la mienne... je vais essayer de regarder encore

Un repere qui peut etre utile, voici comment doivent etre positionnés les contacts lorsque la clé est sur off

Je viens de redemonter pour voir...
mon neiman à des fils de couleurs différente apparemment (950 de 04/2006, derniere serie construite) .

Selon mes observations, les fils du neiman:

Noir/vert : Alimente fusible 4,5 et 8 donc pompe essence, ventilo et allumage
Vert : alimente fusible 1 et 7 donc Acc2 et Phare (et clignos ?)
Rouge/Blanc:  alimente fusible 6 donc Klaxon/compteur/feux stop
(je confirme, lorsque mon contacteur de feux stop faisait griller le fusible, je perdais ces 3 choses)
* le numero des fusible est pris de Gauche à droite
* Fusible 2 et 3 directement branchés au +12

Bleu +12
Orange +12
Jaune +12
Il faudrait faire des mesures (1h du mat, j'ai pas envie d'y aller maintenant!) pour trouver lequel aliment quoi, car ils ont autant d'importance que les autres
Impossible de faire des recoupement avec les photos que je trouve sur le net car les couleurs ne sont pas exactement les mêmes

Dis donc Rhino, t'aurais pas une maladie dû aux inversions!!lol
si je compare les deux photos et que j'inverse une prise, je verrais bien les memes fils aux memes endroits!!lol

Benjoy25 a écrit:Dis donc Rhino, t'aurais pas une maladie dû aux inversions!!lol
si je compare les deux photos et que j'inverse une prise, je verrais bien les memes fils aux memes endroits!!lol

Normal, il s'agit des photos de mon connecteur, donc le même connecteur avec vues des 2 faces
Bon, ok, ce n'est pas précisé, mais ca me parait evident que les photos furent prises en même temps au même endroit

Je viens de faire d'autres photos et les mesures, en regardant le connecteur de face, le contact du neiman s'etabli avec le fil qui est derriere)
(au passage, j'ai crée une gallerie pour les photos sur le neiman... les précédentes risquent de disparaitre des messages à cause de l'url)

En bas les fils de la moto, en haut ceux du neiman



Coté crochet, on a les +12, de gauche à droite:
1- Rouge/blanc---Jaune    --> pompe essence, ventilo et allumage
2- Rouge/blanc---Orange  --> Acc2 et Phare (et clignos ?)
3- Rouge/blanc---Bleu      --> Klaxon/compteur/feux stop

Et de l'autre face, l'ordre est inversé (puisque les fils sont à coté) et alimente , toujours de gauche à droite:
6- Rouge/jaune---Rouge/Blanc  --> fusible 6         --> Klaxon/compteur/feux stop
5- Rouge         --- Vert             --> fusible 1 et 7   --> Acc2 et Phare (et clignos ?)
4- Orange        ---Noir/vert       -->fusible 4,5 et 8 --> pompe essence, ventilo et allumage

Les numéros proviennent du schemas electrique
https://s574.photobucket.com/user/hmmmnz1/media/ktm/KTM950adventure.jpg.html


Note: je dois partir, pas le temps de me relire et re-verifier tout cas... à vot bon coeur messieur dames!  

Rinho a écrit:
Normal, il s'agit des photos de mon connecteur, donc le même connecteur avec vues des 2 faces  
Bon, ok, ce n'est pas précisé, mais ca me parait evident que les photos furent prises en même temps au même endroit  

Et avec les mêmes doigts!! j'avais les yeux fixés sur le connecteur et pas sur la photo!!