motoz

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kesako ?

J'ai reçu aussi de la pub hier, je me suis posé la même question, Qu'est ce que ça vaut (au niveau qualité) pour le prix c'est pas cher.

Quel prix et si possible quelle marque ?
Aaaaahhh on sent bien que la période hivernale approche, ça discute tétine dans tous les sens
A bient,

Yo22 a écrit:Quel prix et si possible quelle marque ?
Aaaaahhh on sent bien que la période hivernale approche, ça discute tétine dans tous les sens
A bient,

Clic sur "Motoz" et tu auras les renseignements et le prix de ces pneus

Merci Benjoy25, j'avais pas fait gaffe !
Bon maintenant reste plus qu'à attendre qu'un d'entre nous fasse un petit retour après l'avoir testé !
Moi perso, j'attends avant de m'y risquer !
A bient,

Je ne sais pas si tu as vu, mais c'est un 70M, donc la vitesse doit etre faible, c'est plutot un pneu uniquement enduro pas trop fait pour nos machines ou alors que pour du terrain!!!

J'ai déjà essayé ce pneu. Il existe une variante adapté à nos 990. C'est une référence dans le désert, ils l'utilisent beaucoup en Australie. J'ai donné un jeu à Franck quand je lui ai vendu ma 990. Je pense qu'il les monte bientôt pour faire un essai.
Bon pneu pour le sec, les cailloux, le rallye. Très bonne durabilité. Moyen dans le gras.

intéressant car bien moins cher qu'un désert !

Je vous suivrai aussi avec attention, car lorsque j'aurai mon deuxième jeu de jantes, je n'aurai plus une thune pour les pneus

salut
qu'est-ce que vous pensez de ce truc ?

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=125&cart_id=3762375.125.29386&Breite=140&Quer=80&Felge=18&Speed=&kategorie=&profil=&Marke=Motoz&ranzahl=1&S_Z=&tyre_for=&x_tyre_for=&F_F=&Herst=Motoz&m_s=1&rsmFahrzeugart=MO&details=Ordern&typ=D-116038


vous croyez qu'on peut monter ca en 140/80/18 70R sur nos grosses 990 ?
vu le prix, je me laisserais bien tenté pour tester

le modèle Tractionator Desert H/T me parait pas mal aussi

des avis ?

perso j'ai des doutes sur la resistance a l'arrache avec un 990.

j'avais teste ce modele chez Pirelli sur 690, je pense qu'il est assez resistant pour un 990 mais moins que le scorpion rally.
Pirelli Scorpion XC Mid Hard 140/80-18 TT 70M roue arrière M/C

Voici le test du Tractionator Desert avec photos sur une 950 SE:
http://ext.vpc4-forum-test.smugmug.net/index.php?threads/ktm-950-super-enduro-motoz-tractionator-ride-report.1009940/

Attention: la version enduro a une gomme plus tendre et s'use plus rapidement que la version desert!

oh la la... c'est pas serieux ca...

J'ai eu plusieurs H/T (arriere), et il m'ont paru inusables (50% à 4 ou 5000 Km)
j'en ai encore des vieux, au cas ou, puisque j'en changé avant chaque grosse sortie (forcement, à ce prix!)
Mais je roulais principalement sur de la piste, gravier ou terre boueuse et laisons asphalte.
Dans le meme contexte les autres rendaient l'ame à gros max 4000 (Tkc, Scorpion RR, D908).
J'ai pu observer quelques petit debut de fissure, mais plutot apres des 2 ou 3 heures d'autoroute (grand pays, grandes liaisons ) à 115Km/h
d'ailleurs, SE Steve sur AdvRider precise, "366 miles of slab high heat high speed" ... 750Km d'autoroute, chargé et à fond (pas plus de 120 à mon avis, sinon arret police tous les 15 km)

Pas cher et durable mais bruyant et surtout pas terrible dans le mou... pas terrible du tout, la roue arriere spinne à la moindre sollicitation, tres dur de delester l'avant.
A des années lumieres de ce que va procurer un D908 ou encore mieux, un Scorpion Rally.

Jamais testé moi meme mais pour rester dans le pas trop cher et durable, il me semble que je lui preferais un Heidenau (en 140)

bon ben voila c'est monté. y'a plus ka. J'espère que l'arrière tiendra au moins 2000 kms








Ready to Race, comme dirait qq'un de connu !!