Phare : maladie du reflecteur de code !

En parlant de phare de LC8, chez moi, j'ai cette maladie :





La surface réfléchissante au dessus de l'ampoule de code est complètement détérioré et le reste du reflecteur de code est comme "embrumé" d'un léger voile.

le phare se porte beaucoup mieux

j'ai l'impression que c'est la chaleur qui est reponsable de ça

observez vous le même phénomène sur les vôtres ???

ce pbl commence à devenir gênant en code, le faisceau s'est nettement dégradé.....

mon lc8 : décembre 2003 / 33000 km

Je ne veux pas dire que tu le fais, mais lorsqu'on remplace une ampoule et qu'on touche le verre avec ses doigts, il s'y dépose une couche de graisse qui en brulant avec la chaleur de l'ampoule emet un gaz qui attaque justement le film réfléchissant des déflecteurs, et vu l'endroit cela serait fort possible.

cric61 a écrit:Je ne veux pas dire que tu le fais, mais lorsqu'on remplace une ampoule et qu'on touche le verre avec ses doigts, il s'y dépose une couche de graisse qui en brulant avec la chaleur de l'ampoule emet un gaz qui attaque justement le film réfléchissant des déflecteurs, et vu l'endroit cela serait fort possible.

Je pensais que c'était la durée de vie l'ampoule elle même qui trinquait si on touchait son globe... bon à savoir, mais bon, dans mon cas, sd je change une ampoule, je nettoies le globe à l'acétone pour retirer toutes traces organiques et de toute façon, je ne me souviens pas d'avoir retirer et manipuler l'ampoule laquelle est d'origine.....

le problème a commencé très tôt, et 33000 km plus tard, je constate une forte perte d'efficacité du code.....

prix de la pièces neuve ktm : 168 €......

la solution : changer le bazar et mettre une ampoule à décharge dans le xenon juste pour le code.

a+

j'ai trouvé ça sur ebay germaine...

http://cgi.befr.ebay.be/KTM-SCHEINWERFER-LAMPE-LC8-990-950-SUPERDUKE-ADVENTURE

Bon il reste 6 jours mais on ne sais jamais...

Je ne sais pas si c'est faisable, mais c'est une idée à laquelle j'ai pensé...
Au lieu de changer l'ensemble du bloc optique, ne serait-ce pas possible de coller au niveau des endroits endommagés des morceaux de mylar? Il s'agit d'un matériau utilisé en aquariophilie pour fabriquer des réflecteurs pour l'éclairage des bacs. Cela se présente sous forme de rouleau relativement épais, mais découpable avec une bonne paire de ciseaux. C'est résistant à l'eau, ça ne craint pas la chaleur puisqu'on en utilise pour des spots de 200W, c'est relativement souple, ce qui permettrait d'épouser la forme de ton optique...

Kibuyé a écrit:Je ne sais pas si c'est faisable, mais c'est une idée à laquelle j'ai pensé...
Au lieu de changer l'ensemble du bloc optique, ne serait-ce pas possible de coller au niveau des endroits endommagés des morceaux de mylar? Il s'agit d'un matériau utilisé en aquariophilie pour fabriquer des réflecteurs pour l'éclairage des bacs. Cela se présente sous forme de rouleau relativement épais, mais découpable avec une bonne paire de ciseaux. C'est résistant à l'eau, ça ne craint pas la chaleur puisqu'on en utilise pour des spots de 200W, c'est relativement souple, ce qui permettrait d'épouser la forme de ton optique...

c'est une excellente idée : j'avais pensé à refaire le reflecteur, sans toutefois savoir quel matière utilisée (maintenant, je sais) , mais malheureusement, la vitre qui semble pourtant déposable est collée : si tu forces, tu casse tout.... ils ont bien préparé leur coup chez katoche !!

salut rémi !
c'est vrai que mon optique aussi a quelques petits soucis rien de grave pour l'instant, c'est vrai la vitre est coller donc pas facile a faire ou alors j'avais penser a mettre le bloc optique de la duke 640, je crois qu'il est composer de deux optiques un sur l'autre, reste a savoir si adaptable sur notre tete de fourche? faut voir! sinon y a les optiques touratech sur le catalogue 2008!!! mais bon
A+JO

jb a écrit:salut rémi !
c'est vrai que mon optique aussi a quelques petits soucis rien de grave pour l'instant, c'est vrai la vitre est coller donc pas facile a faire ou alors j'avais penser a mettre le bloc optique de la duke 640, je crois qu'il est composer de deux optiques un sur l'autre, reste a savoir si adaptable sur notre tete de fourche? faut voir! sinon y a les optiques touratech sur le catalogue 2008!!! mais bon
A+JO

ça coute moins cher de remplacer par l'origine : 168€ chez KTM en neuf. Tjs plus efficace que des phares d'appoint, surtout que chez touratech, il te font banque un maximum.

Le bloc sur ebay est parti 120€ : les gens sont fous à monter aussi haut pour des pièces d'occaz.... avec les frais de port, j'étais une dizaine d'euros du prix NEUF !!!!
je n'aime décidément pas ebay, le pays des entubés et des entubeurs...

a+

Rémi ze ouaibmasteur a écrit:
je n'aime décidément pas ebay, le pays des entubés et des entubeurs...

a+

C'est pas non plus une regle generale, mais c'est vrai qu'il faut se mefier, bien souvent des choses se vendent plus cher que le prix en neuf ou en boutique..

Tu peut au moins tirer profit de ta mésaventure en récupérant la partie optique et en faire une protection de ton futur phare

ça sera certainement beaucoup plus esthétique que le bout de plexi touratech

jouster a écrit:Tu peut au moins tirer profit de ta mésaventure en récupérant la partie optique et en faire une protection de ton futur phare

ça sera certainement beaucoup plus esthétique que le bout de plexi touratech

pas con, cette idée !!!!

bon, remarque, comme je suis souvent organisateur, je suis souvent devant, alors, bon, le p^hare craint pas trop !!