Import d'allemagne

qulqu'un a dejas acheté une adv 990 s d'occasion en allemagne
y a t'il des difficulté particuliere?

j'ai testé cette option il y a quelques années, c'était le bazar à l'époque (2001) car la moto faisait plus de 106 CV, il faut la faire brider dans le réseau officiel et obtenir un papier de conformité de l'importateur (dans ton cas KTM France), c'est là que tout se joue, si l'importateur est "coulant" ça ne prendra que quelques jours, pour ma part ça a pris huit long mois et ça ma valu deux passages par la DRIRE pour des vérifications bidons (le bridage n'a même pas été contrôlé).

perso je retenterai pas l'expérience, trop long et assez compliqué pour rouler avec une moto en plaque Allemande (assurance, certificat d'immatriculation provisoire à renouveler...).

il faut faire une véritable affaire en or pour ce genre d'opération, si tu ne gagne que 10% ou 15% par apport à la France, alors laisse tomber.

Je l'ai fait maintes fois les dernières années et il n'y a AUCUN problème. Il faut le COC (certificat d'origine Européen, fourni avec la moto par le vendeur) et ca passe comme une lettre à la poste à la préfecture. Pas de passage à la DRIRE. Il faut un quittus fiscal, facile à obtenir qui coute 0€ si la moto a plus de 6 mois. Vraiment, la procédure est mal connue mais très facile et c'est avantageux d'acheter une moto en Allemagne.

ma plus grosse interrogation vient de la puissance du 990 s
si c'est plus de 100 cv sa risque de posé problème:suspect:  

J'ai importé une ADV 990s de l'Allemagne. Il n'y avait aucun problème avec la puissance. Pour précision c'était un modèle 2008. Mais il te faut un COC.

si modèle avant 2009 pas de problème de puissance, si 2009 et après, il faudra passer par la case KTM pour mise en conformité de la carto en 106CH...

finalement elle vient de belgique

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plus qua faire la paperasse  

Belle machine. Dis nous en un peu plus sur ta nouvelle monture. Tu es d'ou dans le 57     

elle est de 2006
21M km
akra titan
top case, sacoche de reservoir et petit sac arriere KTM
bon etat
entretien a jour

RAS quoi

carte grise a été faite sans aucun problème et sans le papier que KTM France facture 110€

C'est cool ça, tu peux nous donner plus d'infos sur les démarches administratives effectuées ?

phil the bike a écrit:C'est cool ça, tu peux nous donner plus d'infos sur les démarches administratives effectuées ?

le vendeur m'avais fourni le certif européen mais sans le code pour la france
KTM France ma dit que même avec le certif et le code pour la France on était oblige de passé par eu et de laissé 110€ et 3 semaine de délai
j'ai tenté sans (au pire c'etait un coup pour rien) et c'est passer comme une lettre a la poste

C'est bon a savoir ça