Valises Jesse / Odyssey

J'avais un vieux zine (2005) qui avait fait des tests :

Le test :
Imperméabilité : la valise est arrosée pendant 5 minutes de tous les côtés.
Résistance à la chute : La valise glisse de long d'une planche de 160cm, inclinée à 70° et légèrement penchée pour faire tomber la valise sur l'avant.
Résistance au chocs : on fait glisser un poids de 4kg dans d'un tube PVC de 2m. Ce poids finit sa course sur la jonction valise/fermeture.


Jesse Odyssey 46L (mesuré : 42), 2 mm d'épaisseur, 5.3kg chargeable à 75kg, serrure intégrée, prix : 400€


Etanchéité : OUI
Chute : Les parois de la valise chargée à 40kg ne sont pas déformées. Le fond est déformé, mais pas desserti. Les dommages sont insignifiant.
Choc : Aucune trace de choc, ni sur le couvercle, ni sur la serrure.

Bilan :
+ Excellente finition
+ Excellente capacité de chargement et soudures très robustes
+ Couvercle et serrure très solides
+ Options bien pensées et en nombre
+ Possible combinaison d'une valise étroite d'un côté avec une autre plus large de l'autre

- Prix astronomique
- Poids élevé
- Forme particulière limitant les bagages encombrants.

Je vois beaucoup de bagage Jesse...
Ils ne m'ont jamais attiré a cause de leur formes rappelant vaguement un cercueil, mais ils sont tres robustes... plus que les touratech.
J'ai racheté des touratech pour ma 950, par opportunisme...
un kit de support complet en inox, etat neuf pour 200$ et 2 valises 41L utilisées 2 fois pour 500$ (... a comparer aux 1600$ demandé par TT Canada).
Cependant, a condition d'avoir des support Odyssey II (les support de la première génération laissaient un peu flotter les bagages en hors piste) j'aurais volontiers pris ceux la
(robustesse, encombrement, volume)

jp35 a écrit:effectivement Rinho c'est que disent tes "collègues" du site canadien Ridaventure sur le côté corbillard des valloches

Et je pense même que, si tu vérifies, c'est moi qui l'ecris
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