greg69 en 990 Dakar 2011

Bon une prez, à part dire que je suis nouveau et habite le 69 (sud de Lyon entre vallée du Gier et monts du lyonnais) et que j'approche des 4 dizaines et que je suis paternel de 3 marmots entre 8 et 12 ans... que dire, ben parlons tréteau alors

Nouveau proprio d'une nouvelle 990 Adventure version Dakar 2011 (ma première meule neuve !! merci le déstockage !!) qui est à la révision des 1000 bornes je roule depuis plus de 20 ans en enduro puis après les bébés et les travaux dans la casba (je pense que d'autres gars sauront de quoi je parle la brêle ça passe toujours après plein de chose côté pépètes ) j'ai attaqué la route grâce à une vieille XJ 750 de 87 et 130000 bornes que j'ai sauvé de la casse (et qui tourne toujours).
Toujours attiré par la polyvalence des motos j'ai d'abord craqué pour un 1000 Vara de 2007 (fiabilité, entretien soi même, pas trop chère d'occaz) qui nous a accompagné de partout avec ma femme dont sur des pistes. beaucoup disaient "c'est pas fait pour le off road" ben nous on est passé de partout, par tous les temps avec ma SDS et souvent chargé comme une mule

Passionné de moto avec ma femme nous faisions le championnat de France Tourisme l'année dernière aimant le bon esprit de différents rassemblement (dont des hivernales) et les longues virées en duo quand un grave accident nous a tout coupé en plein vol... Fin juin dernier nous avons été percutés par un chauffard bourré à plus de 2g qui nous a percuté violemment par l'arrière alors que nous roulions en ville à environ 60 km/h; nous venons de le doubler car il zigzaguait et celui ci nous a rattrapé volontairement à plus de 110 km/h... et nous a fait valsé ma femme et moi à 25 m heureusement dans une rue déserte. Bref nous en avons miraculeusement échappé indemne mais ma belle Vara a fini à la casse comme la caisse du CO***RD et la fierté et le moral en a pris un coup... Bref

Longue période de doute, traumatisante, où j'avais décider de raccrocher le casque de route pour ressortir les crampons s'en est suivi.

Puis, en septembre ma femme me dit: "si tu reprends l'enduro on en fera plus de moto ensemble",
moi: "si je vais remettre un coup de jeune à la 125 Ktoch on roulera à 2 !!";
elle "ouais mais ce sera plus pareil";
moi: "ben on prend RV chez les concess et on va essayer des brêles si tu veux... pour voir ce que ça nous fait "'

RV pris à Dardilly, le matin pour tester une Ktoch Adventure et l'aprem pour une 1200 ST...... et ça a été le coup de foudre....

Cette moto est celle que j'attendais depuis longtemps, la route, les chemins toujours prête à bourlinguer...

J'espère une longue route avec elle et parmi vous (j'ai plein de questions et peut être bavarde comme une concierge ) je vais aller chercher un peu mais ce que je recherche et aussi peut proposer en retour dans un premier temps:

1) Des sorties mixtes (demande et offre) autour de Lyon, Ardèche, Drôme, Isère.... voir plus loin en WE, car je préfère faire connaissance guidon en main et en payant une bonne rince ; j'ai une poignée de pottes qui aiment faire ce genre de sortie avec des 8GS, Vara, et autre V Strom (je suis pas sectaire )
2) Des questions aux utilisateurs d'autre Adv Dakar 2011... Si vous connaissez d'autres proprio j'aimerais entrer en contact avec eux si possible
3) J'ai un PU**IN de manuelle en anglish que j'en ai marre de faire tourner le traducteur google donc si vous avez la version frenchy je dis amen

Valà fallait bien un début dans le genre "jerecontemalife" mais bon c'est un peu le but d'une prez non ?

A+ de vous lire

V

hello, la katoche bleue. Bienvenue et va vite voter pour la couleur de ta moto
la notice je l'ai en francais en pdf pour la 990 adventure, rien de spécifique pour la dakar.
Envoie moi ton adresse mail si tu veux que je te l'envoie.
Ton consessionnaire va te la débrider ta dakar et lui redonner ses 115ch ou alors il te faut comme moi une licence FFM. Du coup je reste frustré

Justement le concess va me mettre la carto Akra je dois aller la récupérer aujourd'hui.

Merci Freddy de ta proposition je t'envoie mon adresse en MP

Et puis je vois qu'on a la même brêle

Nickel Laurent

J'espère à bientôt pour une sortie, y'en a pas beaucoup en Rhône Alpes j'ai l'impression ou me trompe - je

Salut et bienvenue greg69!!
On n'est presque voisins, je suis de st.Étienne donc , on pourra un de ces jours se trouver pour une petit balade non??

Salut.

@Jorge: quand tu veux ce sera avec joie et fais moi signe quand tu roules
@Jp: Traduction une Yam 1200 Super Ténéré qui s'avère avant tout une routière avec presque autant d'électronique qu'une beumeu

Dimanche première sortie de 130 bornes dont 95 de chemins elle me laisse sur le C*L cette brêle que du bonheur

Ok j'avais pas tout suivi....

C'est plutôt au rayon long à la comprenette on demande Greg pour sa séquence Alzheimer

Salut,

Et bienvenue sur le forum.

greg69 a écrit:
2) Des questions aux utilisateurs d'autre Adv Dakar 2011... Si vous connaissez d'autres proprio j'aimerais entrer en contact avec eux si possible

Ca gêne pas si on regarde un peu vos échanges, même si on n'a pas la chance de rouler en Dakar 2011 (sans participer bien sûr, je sais rester à ma place) ?

--
Perfal.

perfal a écrit:Salut,

Et bienvenue sur le forum.

greg69 a écrit:
2) Des questions aux utilisateurs d'autre Adv Dakar 2011... Si vous connaissez d'autres proprio j'aimerais entrer en contact avec eux si possible

Ca gêne pas si on regarde un peu vos échanges, même si on n'a pas la chance de rouler en Dakar 2011 (sans participer bien sûr, je sais rester à ma place) ?

--
Perfal.

....mon petit Perfal......les adventures dakar.....c'est pour les grands !!!!!
http://free0.hiboox.com/images/4311/4b0f3e8402fb1c91fe0378636bd877ce.jpg



.....la bienvenue à toi greg.......

salut et bienvenu

belle présentation, (et belle moto )
bienvenu

Merci pour l’accueil

bonjour et bienvenu

Salut à toi et bienvenu. Je vois que tu as déjà fait pas mal de chemins dans le coin, alors, propose une date de sortie et j'en suis. Il est vrai qu'on a pas mal d'adventuristes autour de Lyon, mais peu d'organisation.

Bienvenue chez les dingos et bonne route!

Bienvenue et Bravo à tous les 2 d'avoir trouver les ressources de vous remettre en selle !
Bon en même temps je faisais confiance à l'ADV pour ça...
Profitez bien ensemble et qui sait à 1.2.C.4

Yalla, bslama

Merci de l'accueil...

@jorge et yoleu: on organise pas mal de sorties mixtes avec un pote de la Drôme sur Vara.

Une sortie était initialement prévue le WE prochain mais vue la météo elle va être reportée.

J'ai aussi quelques parcours déjà en boite autour de chez moi dont une reci de 130 bornes que j'ai faite la semaine dernière .... j'avais fait un CR pour un autre forum mais je ne sais pas où le mettre éventuellement zici (ma première sortie off road en solo avec ma belle bleue );

Donc dès que ça se précise et la météo pas trop mauvaise (y'a quand même de la dénivelée et en pneu mixtes c'est pas terrible) j'ouvre un post pour vous tenir au jus sinon on échange nos n° par MP

V

Ouais, niveau pneus, je ne suis pas au top non plus...

Mais je suis partant pour plein de off.

Salut et la bienvenue ici.
J"ai ausi une bleue

Bon j'ai quelques question pour la bleue mais ça marche aussi pour les autres je crois.... Merci d'avance si certains peuvent m'éclairer ou m'aiguiller

1)La selle imitation nubuck retourné comment vous la trouvez ? Différentes des autres selles sur modèles précédents ?
Prend elle l'eau et je pense pas qu'elle apprécie trop la boue

Pour moi point + évite de glisser surtout à ma SDS

2)Je me fais iech avec le réglage de mon feu AV... quelqu'un a t il une manip ou un modop facile (sinon je vais y aller au pif...).

3)Manip de nettoyage du tube de fourche inversé : manip et fréquence Y'en a qui ont mis des "chaussette" et si oui est ce facile ?

4)J'envisage de monté un prolong de GB AV commandé chez MotoLux; j'en avais monté un sur ma Vara et les projection (surtout de sel) étaient limitée; je n'ai pas trouvé si d'autres l'ont fait avec la fonction "recherche"; qu'en pensez vous ?

5) Pneus et chambre: comment se comporte les chambres d'origine en TT ? Que monter d'autres ? Chambres renforcées ou bib mouss ?

6) Est ce que quelqu'un sait quel est le gain de poids entre les pots d'origine et les pots Akra carbone ?

7) Je fais un peu plus d'1,85m me conseillez vous la bulle haute ou pas ?

Merci d'avance

salut à toi , bienvenue parmi nous

bien venu et bonne route

Merci de l'accueil les gars

V

greg69 a écrit:Bon j'ai quelques question pour la bleue mais ça marche aussi pour les autres je crois.... Merci d'avance si certains peuvent m'éclairer ou m'aiguiller

1)La selle imitation nubuck retourné comment vous la trouvez ? Différentes des autres selles sur modèles précédents ?
Prend elle l'eau et je pense pas qu'elle apprécie trop la boue

Pour moi point + évite de glisser surtout à ma SDS

2)Je me fais iech avec le réglage de mon feu AV... quelqu'un a t il une manip ou un modop facile (sinon je vais y aller au pif...).

3)Manip de nettoyage du tube de fourche inversé : manip et fréquence Y'en a qui ont mis des "chaussette" et si oui est ce facile ?

4)J'envisage de monté un prolong de GB AV commandé chez MotoLux; j'en avais monté un sur ma Vara et les projection (surtout de sel) étaient limitée; je n'ai pas trouvé si d'autres l'ont fait avec la fonction "recherche"; qu'en pensez vous ?

5) Pneus et chambre: comment se comporte les chambres d'origine en TT ? Que monter d'autres ? Chambres renforcées ou bib mouss ?

6) Est ce que quelqu'un sait quel est le gain de poids entre les pots d'origine et les pots Akra carbone ?

7) Je fais un peu plus d'1,85m me conseillez vous la bulle haute ou pas ?

Merci d'avance

Dans l'ordre...

1 : pas de réponse...

2 : pour le réglage du feu avant, tu as tous les conseils dans le manuel d utilisateur de la moto....

3 : enlever le cache poussière, idem le mode d emploi est dans le manuel d utilisateur.... pour les chaussettes en néoprène, elles sont dispo au catalogue KTM ou chez les accessoiristes bien connus...

4 : sujet ICI

la fonction recherche n est pas au top des fois, par contre avec google ca marche plutôt bien... clique ICI

5 : Les chambres renforcées remporte un bon succès sur le forum... Les BIB, je pense réserve à usage exclu TT, et le Tubeless plus orienté route... Il y a aussi tous les sujets sur le forum....

6 : Le gain est appréciable, de l ordre de plusieurs kilo, mais c est surtout en terme de chaleur que le gain est important....

7 : Je sais pas, je fait 1.80 m et pour avoir tester la bulle haute, je suis trop petit....


Voilà, j espère que j ai répondu en partie à tes questions.....

Le manuel d utilisateur est très bien fait, surtout pour ce qui est de l entretien courant et des réglages, pour le reste tous les autres sujets ont été abordés sur le forum, mais comme tu es nouveau, tu ne peux pas savoir...

PS : Ne vois aucune "agressivité" dans ma réponse, je le précise de suite car il y a comme une "tension" en ce moment sur le fofo qui me chagrine donc je préfère prévenir avant car mon style a peut être été un peu "direct"

j'ai la bulle haute et c'est genial .
avec celle d'origine tu prends beaucoup de vent sur le torce et la tete .

evidement ,moi je fais beaucoup de route et autoroute ,je suis tres content de la bulle haute .