vibration metalllique a 5000trs/min - un avis?

bonjour a tous,


voila depuis quelque temps,
à 5000trs/min (+ ou - 200 )
j'ai un bruit de vibration métallique qui "semblerait venir de l'avant" (tête de fourche) je n'en suis pas sur.
en dessous et au dessus des 5000trs/min plus aucun bruit.
pour info j'ai une adventure de 2009.

un avis, un problème connu, un problème déjà rencontrer?

Je pense que le sujet a été évoqué dans cette même rubrique, mais où ????????

tu te rappellerai pas d’où sa viens ?

Je sais plus mais regarde un peu si tout ton avant est bien serré, l araignée et tout le reste au niveau du carénage avant..... de mémoire.....

Ca vient de la tête de fourche? et qu à 5 000 trs?

.......moi-même ...je vibre à partir de 5000 tours......mais ça dépend avec qui......le bruit métallique je l'ai.......depuis que mes outils sont rangés dans le compartiment "touratruc".......

Oui a 5000miles tours. Un vibration metallique prononcer.
A 4000 rien et
depasser les 6000 rien non plus.

T'es sûr que tu n'as pas acheté un mixeur ou une éssoreuse ?

y a pas un pare chaleur baladeur sur la belle ?
c'est ce type de truc qui vibre sur les bagnole alors prk pas sur une moto !!??

a priori trouvé!

j'avais une des grosse vis du crash*bar qui était desserré. La rondelle vibrait!!!

problème réglé!

Un seul remède à tout ça :

bonjour
je me permets de rebondir sur ce post car j'ai un bruit de vibration comme si j'avais un truc qui se déserre.
Vibration "métallique" intermittente.
Pas de crash bar mal fixé (j'en ai pas).cela se produit à froid comme à chaud et se n'est pas le klonk klonk vibrant lié au sous régime par exemple.
çà fait maintenant 1000 bornes que çà le fait j'en parlerai lors de la révision des 7500 sauf que je vais la faire à 9000 je n'ai pas pu caler le rv à tps avec mon concess qui ne peut me prendre que le 26/07.Entretemps j'ai un aller retour Dordogne / Lyon je pars demain et je flippe un peu.
La moto ne guidonne pas et le bruit semble venir de sous moi ou de l'avant de l moto. Enlevé la selle pas d'écrou qui se balade la trousse à outils est calée.
Une inspection à 4 pattes sous la machine n'a rien donné non plus.
La moto ne chauffe pas et les niveaux ont été fait régulièrement avec RAS.Pas de bruit en roue libre ni quang je met la moto au point mort et que je monte en régime graduellement jusque 5000 trs.
Alors je sais pas quoi faire mais j'avoue que c'est agaçant et pour tout dire inquiétant: ET SI C'ETAIT LE MOTEUR??

Un problème qui se produit en roulant ???
le pneu orienté un peu TT use les pavés en biais à force de freiner, ça s'entend très bien sur belle route, peut-être que ça fait vibrer par résonance ?
As-tu vérifié le jeu de la direction ?
Si vraiment c'est métallique donne voir les conditions où ça se produit, la localisation apparente.
Par ex ça pourrait être du cliquetis ? (rare quand même).
En tapant avec le poing sur différents points tu peux faire vibrer quelque chose ?

Bonjour
Le problème comme je disais c'est que çà ne le fait que quand je roule et pas à l'arrêt moteur allumé.Celui-ci ne semble pas faire un bruit anormal.
Je suis quasi sûr que çà ne vient pas de l'arrière de la moto.J'ai pas démontés les caches etc (je le ferai en vacances) mais j'ai rien vu de bizarre en inspectant vers la grille de radiateur etc... Mais vraiment de situer si c'est moteur ou bien fixation déserrés. La colonne de direction deserrée ne provoqurait pas du jeu ?

KATOCHE38 a écrit:Bonjour
Le problème comme je disais c'est que çà ne le fait que quand je roule et pas à l'arrêt moteur allumé.Celui-ci ne semble pas faire un bruit anormal.
Je suis quasi sûr que çà ne vient pas de l'arrière de la moto.J'ai pas démontés les caches etc (je le ferai en vacances) mais j'ai rien vu de bizarre en inspectant vers la grille de radiateur etc... Mais vraiment de situer si c'est moteur ou bien fixation déserrés. La colonne de direction deserrée ne provoqurait pas du jeu ?

La mienne (une 2010 également) fais pareil si ça peut te rassurer, j'ai une vibration assez importante vers les 5000 tr, vu l'habillage de la moto je pense que c'est normal, il y a toujours un régime sur les moteurs où les vibrations sont plus importantes et la moto se met à raissonner (elle ne pense pas, elle vibre ), perso ça ne m'inquiète pas sur une KTM, par contre le même phénomène sur une Honda et je la ramène directe à la concession.

Merci Tony
Mais c'est un bruit que n'avais pas au début.
C'est pas une vibration d'ensemble tu vois.
On verra bien y a un concess dordogne pas loin d'où je vais je vais quand même lui laisser en arrivant.Me stresse un peu cette histoire

Vérifies les serrages de ta bulle, ca peut venir de là (il me semble que le pb dans le post dont Laurent parle s'était solutionné comme çà).