Ca y est !

Et oui, j'ai été chercher Miss Katoche hier, elle dort à la maison !
Donc : Une 690 Enduro de 2008, 4000 kms compteur, nickel propre !
Premier contact, contre nature : 150 bornes d'autoroute !
Premieres sensations : Pas faite pour ça (surprise ! ). Selle en bois d'ébène . Mais ce moulin, quelle pèche, quelle santé ! Heureusement y avait des embouteillages, quel plaisir de remonter les files, un p'tit coup de gaz par ci par là pour avaler une voiture dans un "broaaaap" jouissif .
Partie-cycle si saine, un rail.
Et puis aujourd'hui, un petit tour dans la colline pour tester la belle dans son domaine. Par précaution, j'avais remis la carto en mode "normal". Malgré ça, l'arrière à bien essayé 2 ou 3 fois de passer devant, mais faudra apprendre le tact à la poignée de gaz, c'est tout .
Bref, suis amoureux ! Enfin retrouvé la bécane de mes rêves, un vrai trail au sens originel, que du fun !

Ca sent le plaisir ce post !!!!

Amuses toi bien avec

bonjour et bienvenu au palisir de te rencontrer

Je viens de recevoir le garde-boue de 950 que j'attendais, Alberto m'a confirmé que le tête de fourche est prèt à partir, et mon sabot moteur est en transit...
Va pas tarder à s'embourgeoiser un peu la belle orange

Quelques nouvelles de ma belle Katie...
D'abord un joli sabot alu :



Puis remplacé les clignos cheap du modèle enduro par quelque-chose d'un peu plus élégant (ceux des SMC), en commençant par l'arrière



Le facteur est passé :



Montage à blanc, il part à la peinture tout à l'heure...



A suivre...

Cela devrait être sympa, tiens nous au courrant.

Tu comptes faire des raids avec ??, pas de reservoir supplémentaire envisagé ??

La bienvenue ici et bon trip pour ta prépa

Teträm a écrit:Cela devrait être sympa, tiens nous au courrant.

Tu comptes faire des raids avec ??, pas de reservoir supplémentaire envisagé ??

Pour les raids, moi c'est surtout dans les Monts de Vaucluse en fait, donc le réservoir n'était pas indispensable. Si je vais plus loin, faudra que je trouve un 4x4 pour m'accompagner

Carénage retour de peinture, demain je monte le GdB...

elle est magnifique , à combien te revient le carénage de tete de fourche ?

très jolie cette 690 !!!!

tomski a écrit:elle est magnifique , à combien te revient le carénage de tete de fourche ?

Carénage Alberto Dottori : 350 + 55 de port
Peinture (par un pro, j'ai pas voulu saloper le travail...) : 300...

Et avec le GdB :

Mais impossible de mettre le support de rb ktm c'est ça???

c'est pas une somme tres elevee , vu les petites series fabriquees et comparativement aux prix pratiques par un certain accessoiriste allemand .

Je suis presque jaloux tellement elle est belle!

elle est magnifique
vu qu'on est pas loin faudra vraiment qu'on ce fasse une rando
que je vois ça de près ...

ah ça y est, vu de près, très près
elle est magnifique ainsi préparé et en a fait rêver quelques uns aujourd'hui...

et moi j'ai eu le privilège d'un prêt de guidon 20min de la belle ...
ça change de mon 250

encore merci, et c'est quand tu veux pour refaire quelques km de pistes gardoise
la prochaine fois on fera le reste de la boucle

oui, très belle efectivement.

Pierro a écrit:ah ça y est, vu de près, très près
elle est magnifique ainsi préparé et en a fait rêver quelques uns aujourd'hui...

et moi j'ai eu le privilège d'un prêt de guidon 20min de la belle ...
ça change de mon 250

encore merci, et c'est quand tu veux pour refaire quelques km de pistes gardoise
la prochaine fois on fera le reste de la boucle

Pas de quoi Pierro, c'était un plaisir.
En plus moi, je me suis éclaté pendant 20mn avec ton WRF, l'aurait pas fallu que je le garde plus longtemps Pis ça tombait bien d'avoir quelques chevaux de moins sous la poignée après le stop au bar
Merci à toi, et a bientôt sur les pistes Gardoises ou Vauclusiennes

Esthétiquement parlant je trouve que c'est celle qui est le mieux proportionné de toute celle que j'ai vu en photos!

MAGNIFIQUE

milegas a écrit:Esthétiquement parlant je trouve que c'est celle qui est le mieux proportionné de toute celle que j'ai vu en photos!

Je biche, avec des compliments comme ça à force elle va virer au rose !
Et voici l'adresse de celui qui mérite une bonne partie des compliments, puisque c'est lui qui a réalisé la peinture du carénage :
http://www.creationjph.com/

Bruno

yes, trés réussi !!

quelques photos de l'ensemble pour en profiter un peu plus ??

Et en action Samedi dans le Gard chez Pierro

peux tu nous mettre une photo vue du dessus ? càd au dessus du guidon ? si j'ai bien saisie la partie "tableau de bord" reste inchangée et solidaire du Té de fourche et non pas du cockpit comme sur le kit Raid à 1600$ ?