Défaut de moulage

Je tiens a vous raconter une petite mésaventure que j'ai eu avec ma moto
Tout cela remonte a l'automne dernier par un bel après midi ou je ne savait pas quoi faire! Et pourquoi pas descendre chez katoche commander une adventure???
bonne idée!!! Arrivé le moment de passer commande monsieur ktm me dit : tu veu pas ma démo???
Je me suis dit sur le coup ouai bof nan pas chaud et je lui ai répondu : tout dépend du geste que tu me fait
et la pas photo me voila a signer le papier pour la démo
Deux ou trois jours après le temps qu'il me la prépare (Akra bagages poignées chauffantes) le voila qui arrive avec sa camionette (livraison a domicile comme les pizza) 2000km au compteur nickel pas une rayure!! je m'empresse d'enlever le db killer pour qu'elle puisse repirer librement bref jusque la tout va bien.
3 jours après (800km) je remarque qu'il me manque de l'eau, j'envoie vite un mail a mr ktm (dimanche) afin de savoir quel liquide je peu mettre.
je complète le niveau et la laisse chauffer en regardant le moteur voir si éventuellement il n'y avait pas un fuite a une durite. Et la arrivé a 5 barres (temperature) il y eut comme un mini geiser qui sortait du milieu du cylindre arrière. Appel ktm.... c'est pas possible tu doit te tromper on a jamais vu ca sur un 990 c'est pas possible!!!
Solution : il a immatriculé une RC8 neuve de courtoisie qu'il m'a ammené 2 jours après et a embarqué ma bête!
verdict : cylindre arrière fissuré a l'endroit ou il y a la moulure made in austria
Au final démontage des deux pour contrôle et changement cylindre piston arrière

pour info c'est un 990 modèle 2010 si jamais ca arrive a quelqu'un d'autre!!

Voila je pense avoir tout dit et j'espère que c'est un coup de "pas de bol" et non un défaut sur une série

Ouais, un cou de pas de bol.
Une RC8 de courtoise. La classe! ça le fait cette machine?

Incroyable !
Je n’avais jamais entendu parler d'un tel défaut de fabrication

La vache ... Sur une machine neuve, on est jamais à l'abri d'un défaut ... Mais sur une machine de démo ... Elle a déjà du tourner .... Et avec une culasse fendue ? Sans qu'il s'en aperçoive ?
Etrange ... Première fois que j'entends parler de ça tout court.
:S
Mais belle réaction du sav ... Moto de courtoisie autre d'un scoot 125, et prise en charge apparemment sérieuse ...

jp35 a écrit:Normal, ils ont frappé trop fort "Made in Autria" dans le métal
Avec cela ils vont te faire une révision des 15 000 avant l'heure

Là on sent tout de suite que tu es fâché !!

sinon Damien, le concess s'est pas trop mal rattrappé sur ce coup là, il ne pouvait pas faire moins

Salut a toi barbu bienvenue chez les de Katoche....

Pour revenir sur le post de présentation effectivement les oranges sont trop rapide........ a peine a la maison que déjà retour case départ

La prochaine choisi une blanche ...............

BouuuXiouuu a écrit:La vache ... Sur une machine neuve, on est jamais à l'abri d'un défaut ... Mais sur une machine de démo ... Elle a déjà du tourner .... Et avec une culasse fendue ? Sans qu'il s'en aperçoive ?
Etrange ... Première fois que j'entends parler de ça tout court.
:S
Mais belle réaction du sav ... Moto de courtoisie autre d'un scoot 125, et prise en charge apparemment sérieuse ...

La moto avait 2800 km quand je m'en suis aperçu mais avant ca ne fuyait pas je surveillais bien le niveau d'eau et d'un coup ca a baissé .
Et ce n'est pas la culasse mais le cylindre qui était fendu et par chance la fuite se trouvait entre un passage d'eau et l'extérieur, l'eau na donc pas pu rentrer a l'intérieur.
Pour la moto de courtoisie j'ai eu la RC8 toute neuve 1 semaine et je l'ai revendu a mon voisin j'ai donc roulé la deuxième semaine avec un R1
c'est vrai que c'est mieux qu'un scoot je l'avoue