LIEN PNEUS POUR LE MAROC

http://marocrando.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=39&Itemid=1
TOUT EST DANS LE TITRE .

Très bon article, mais je ne suis pas du tout d’accord sur la pression des pneus. Il doit y avoir une erreur

Sur mon EXC, je gonfle à 1.2 kg l’avant et 800 gr l’arrière (je pèse 75 kg). C’est le meilleurs compromis dans les Ardennes (800 gr à cause de la boue, 1.2 kg à cause des pierres coupantes en schiste)

Mais sur une adv de 200 kg c’est une autre affaire !!!

Le Maroc, c’est beaucoup plus de cailloux que de sable. Je rappelle les pressions préconisées par KTM sur route : 2.4 à l’avant et 2.6 à l’arrière en solo.
En TT (surtout au Maroc !), je conseillerais jamais en dessous de 2.5 kg pour l’avant, et pas moins de 2 kg pour l’arrière. Sauf cas exceptionnel de terrain sablonneux.

Si vous gonflez à 1.2 l'AV / 1.5 l'AR comme préconisé dans l’article, vous allez pincer la chambre tous les 3 km.

merçi jean marc pour tes corrections .en fait je comptais sur les experimentés du forum pour ça.

jmo a écrit: ...En TT (surtout au Maroc !), je conseillerais jamais en dessous de 2.5 kg pour l’avant, et pas moins de 2 kg pour l’arrière. Sauf cas exceptionnel de terrain sablonneux.

Si vous gonflez à 1.2 l'AV / 1.5 l'AR comme préconisé dans l’article, vous allez pincer la chambre tous les 3 km.

C'est pas le Maroc mais pour les Pyrennés c'était pareil: au minimum 2 bars à l'avant, c'est pas idéal pour l'adhérence mais il n'y a pas le choix