ça commence par la pompe a huile...

salut a tous,
j'aurais besoin de votre avis éclairé a propos de l'enchainement de galère
que j'ai en ce moment...
ça commence par le voyant de pression d'huile qui reste allumé, après plusieurs vérification d'usage, ne trouvant pas la panne, mon conces m'informe de la descente et de l'ouverture du moteur pour la vérification des pompes a huiles notament celle qui est au milieu du moteur.
suite a démontage le verdict tombe, pompe a huile HS, segmentation a faire, une soupape d'echappement sur cylindre AR félé et peut etre la culasse AR hs du a cette p..... de soupape....
questions : une culasse peut elle se trouver HS a cause d'une soupape felée ? la seule solution est elle de la changer ?
merci d'avance pour vos réponse et votre aide.

Bonjour et bienvenue sur le forum, Bill !

+ 1

j'ai un coup de pompe ...
tu es bill gates ??????????????

Bill?? de Boule et Bill??
Salut Bill, sinon ca va?

......j'ai connu un bill Boquet quand j'étais plus jeune.....qui avait perdu la boule....est-ce toi ?...................... .........

......................sans parler de buffalo , qui était à sa façon un peu comme moi , ................................ un pirate

salut a tous,
ni bill de boule et bill, ni buffalo bill, ni bill gates, ce qui soit dit en passant
m'arrangerais plutot en ce moment vu la douloureuse ( ya quoi au dessus de douloureuse....) que je vais avoir a payer prochainement...
par contre des boules j'en ais deux grosses bien accrochées du fait que ma douce soit chez le concess depuis un mois et que je saurais cette semaine si ma culasse est touché
bref, pour en revenir a bill, c'est le diminutif de william.
en tout cas merci pour vos messages d'acceuil, je vous tiens au courant de mes problèmes dès que j'en sais plus.
bonne bourre a tous, avec prudence bien sur et attention aux collabos,
malgré le froid certains sortent quand meme....

Les arbres a cames n'étant pas montés sur roulements, il y a en effet de grande chance que la culasse ou les arbres a cames soient niqués a cause d'une pompe a huile HS.
désolé pour toi.

as tu une idée de la cause de la panne de la pompe en question?
Y'avait une histoire de filtre papier qui se dissout et qui vient boucher des conduits... mais y'en a qui donneront tous les details de cette histoire...

j'vois pas trop le rapport entre la panne de pompe a huile et la soupape fèlée
ni mème avec les segments??

en général quand une pompe est cassée,c'est le vilo ou les arbres a pignons (boite) qui prennent

peux tu préciser,et si possible avec des photos
afin de m'éclairer

haujourd'hui je suis passé chez mon concess et j'ai vu la gueule de la soupappe, pas belle... en fait de fissure, il en manque carrement un morceau un morceau comme quand on se sert une part de camembert, en triangle qui part de l'exterieur jusqu'au centre de la soupape, sur l'exterieur le morceau fait + ou - 1 mm de large.
le plus beau dans l'histoire et la chance dans mon malheur, rien n'est touché, ni chemise, ni segments, ni piston....le morceau a du etre aspiré avec les gazs d'echappement....
j'attend toujours des nouvelles de ma culasse, demain surement...

pour répondre a chevalier noir, je n'ais aucune idée de la panne ni meme le concess dailleurs, mais bon a 64000 bornes c'est peut etre normal...
j'ai acheté cette becane a 48000 kms, comment a t elle été entretenue avant ? les pots etaient encore d'origine ( catalysé ) et quand ont sais comment ça chauffe avec ces merdes...qui dit chauffe dit usure prematuré des pièces...
la casse de la pompe a huile du milieu n'as je pense engendré aucune autre casse moteur, cela m'est arrivé a l'arret au démarage, elle m'avait fait le coup deux trois fois de laisser le voyant d'huile allumé au démarage puis s'etait eteint au bout de trente seconde ou après coupure et redemarage mais la dernière fois a ete fatale, l'a mouru....

pour repondre a reno, il n'y a pas d'incidence entre pompe a huile, segmentation et soupape felé mais comme dit mon conces "quand tu ouvres tu sais pas ce que tu vas trouver....maintenant que c'est ouvert autant en profiter pour changer ce qui deconne pour ne pas avoir a reouvrir..." pas faux, l'occasion fait le laron...

voila pour ce soir, il faut que j'aille manger et bosser a demain les ptits loups.

ah ok

donc tu as une soupape brulée
avec une moto de 64000 km

tu fais ton réglage soupapes souvent??
combien de km??
les autres soupapes comment sont elles??