Réhausse de guidon

Salut à tous,

Comme je l'évoquais dans ma présentation, je cherche à réhausser le guidon de ma S, histoire d'être vraiment à l'aise debout.
J'ai vu mention ici et là des réhausses Touratech ou Katoche, mais d'aucuns auraient-ils par hasard testé les Rally Connex ?

http://www.rallyconnex.com/accessories.htm

C'est amerlocain, mais ça a l'air d'avoir un certain succès, notamment chez les Advriders. J'avais testé sur le Tiger un autre produit US, Rox Speed FX, très bien mais avec le problème que ça pouvait pivoter, et donc la nécessité de serrer comme un âne pour éviter que ça ne se produise en roulant...

Les Rally connex sont de conception plus classique, et offrent une sacrée hausse : 2", pour un prix somme toute raisonnable : environ 70 EUR, frais de port inclus.

Un avis donc sur ce produit ?

Merci,

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Perfal.

bonjour
5 centimetres ça me parrait beaucoup pour les cables et les durites

pons michel a écrit:5 centimetres ça me parrait beaucoup pour les cables et les durites

On pourrait en effet le penser. Mais d'un autre côté, les réhausses ont été désignées pour l'Adventure, et les témoignages US semblent favorables. Mais j'aurais aimé avoir des retours plus proches, justement.

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Perfal.

Une réhausse de 5cm est énorme! En général, des cales alu de 2 ou 3 cm suffisent. Je ne sais pas combien tu mesures?
Je fais 1,90m et je roule souvent debout sur ma 990S. J'au juste redressé le guidon dans une position en avant et au plus haut, je n'ai pas besoin de cales. Avec 2" ca risque de faire style chopper quand tu es assis... et il faut effectivement vérifier si tous les cables sont assez longs.

Avec 2" ca risque de faire style chopper quand tu es assis...

Ouaisss! mets une bulle haute ça fera un magnifique chopper!
Des reposes-pieds sur les crash bars, là tout devant, sont des accessoires indispensables également.



Sans rire, 5 cm c'est énorme. J'ai mis la rehausse Touratech en remplacement de la rehausse KTM que je trouvais un peu juste. J'ai aussi remplacé le guidon par celui de la 690 SMC qui est moins cintré et là je trouve que c'est bien... en tous cas pour moi, je suis pas Marc Coma non plus

Et dire que le changement de guidon apporte quelque chose est un doux euphémise.. quand on a Bartabac dans ses échappements, on dirait un aigle qui scrute sa proie et qui s'apprète à plonger... il est grand le Bartabac, une envergure impressionnante...loll

bartabac a écrit: Sans rire, 5 cm c'est énorme.

C'est aussi ce que tu essaies de faire croire à ta copine ?

J'ai mis la rehausse Touratech en remplacement de la rehausse KTM que je trouvais un peu juste. J'ai aussi remplacé le guidon par celui de la 690 SMC qui est moins cintré et là je trouve que c'est bien...

Ouais, donc, au bout du compte, entre une réhausse de 30 mm et un guidon plat, tu ne dois pas être loin des 5 cm...

Merci pour ton avis.

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Perfal