Carter d'embrayage en aluminium

J'ai récupéré un carter d'embrayage pour 20 € à un dealer qui arrête la marque: KTM Caen ( celui taillé dans la masse, en aluminium réf : 60030126200)
En voulant le monter j'ai été surpris que l'intérieur du carter était très différent .
Si certains d'entre vous savent à quoi servent les pièces au centre du carter d'origine, merci de me passer l'info

ATTENTION



un simple amortisseur de vibrations

mais

voir les commentaires sur la capture que j'ai posté si dessus

Une fois de plus merci M jouster pour cet info précieuse, incroyable et heureusement que je n'ai pas acheté ce carter au prix affiché habituellement 140,00 € juste pour un morceau d'alu taillé je suis d'accord, mais sans l'amortisseur pour les vibrations, maintenant il ne faut pas que la vis qui fixe celui-ci se desserre.

ils précisent bien que si l'amortisseur de vibration a été démonté, il ne peut plus être fixé avec fiabilité au point de conseiller de ne pas le remonter

à ta place, je monterai le carter usiné et je ne me focaliserais pas sur le rôle Anti-vibratoire

Hey Loup, salut.
Tu es donc allé a Bieville-Beuville dernierement ?
Dire que j'etais a Caen samedi et que je cherchais quoi faire ... si j'avais su que c'etait braderie chez ktm j'y aurai fait un saut ! Même s'il est un peu triste de voir une enseigne s'arréter...Il ont des choses interessantes pour l'adventure ? Et le pilote ?

Bon je crois bien que môman va aller zieuter pour moi la bas cette semaine suite a mon appel

Merci pour ta réponse.

Hello Droppy effectivement je suis passé au Village à Bieville-Beuville jeudi soir, le 9 courant très exactement, attention pour info il ne leur reste plus rien moi même étant déja passé malheureusement trop tard plus de vêtements, très peu d'accessoires, il leur reste un carter d'embrayage en alu, une housse ktm, un protège carter d'embrayage en carbone et quelques accessoires pour 125, 250, 400 ET 450 (plastique)
Désolé mais je préfère t'en informer

à ta place, je monterai le carter usiné et je ne me focaliserais pas sur le rôle Anti-vibratoire

Suite à ton information j'ai monté le carter alu. Merci encore jouster ( mais sans info je n'aurai pas remis en-route) et je suis parti pour une ballade de 200 kms environ " je n'ai pas ressenti plus de vibrations qu'a l' habituel ??? Je suis content aujourd'hui d'avoir une vis en moins dans le carter d'embrayage, là je pense à Aurel ....

Loup59 a écrit:

à ta place, je monterai le carter usiné et je ne me focaliserais pas sur le rôle Anti-vibratoire

Suite à ton information j'ai monté le carter alu. Merci encore jouster ( mais sans info je n'aurai pas remis en-route) et je suis parti pour une ballade de 200 kms environ " je n'ai pas ressenti plus de vibrations qu'a l' habituel ??? Je suis content aujourd'hui d'avoir une vis en moins dans le carter d'embrayage, là je pense à Aurel ....

de toute façon, sur les première il n'y avait pas tout ce bazarre et je ne pense pas que ça parvienne à couvrir les vibrations du moteur, de toute façon.....

donc, un bidule à virer !!

a++

Bonsoir,
Je recherche actuellement le couvercle d'embrayage KTM en aluminium, je trouve que çà donne quelquechose en plus visuellement.

Je voulais juste avoir des précisions et informations complémentaires :
- facilité du démontage de l'ancien
- pas de risque d'abimer le système d'embrayage lors du remplacement du couvercle
- spécification et couple pour le serrage, avec ou sans frein filet
- d'après ce qui est dit plus haut pas de souci de ne plus avoir le système anti-vibration
- et toute autre info qui peut être utile.

Merci par avance pour vos lumineuses réponses, et si quelqu'un à un bon plan pour s'en procurer un pas trop cher je suis preneur.
A bientôt.

anti vibration !
ça doit être ça que j'entends sonner bruyamment sur mon modèle 2004 !!!
cette grand surface sans renfort doit sonner comme un tambour, il y ont rajouté un "alourdisseur" pour atténuer les vibrations.
tant pis pour le bruit de gamelle du moment que la fiabilité reste.

En decoupant un disque dans de l'alu de 3 mm, a peu pres au diametre du carter et en le collant a l'exterieur avec du Sika Pro-FC ca doit marcher... et etre tres classieux