eh les adventuriers j'en reviens pas

ahhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! l'adventure c'est terrible, on viens de me la livrer là à 17h direct je suis parti faire un tour, 20bornes de route 60km de TT, ppffff je suis tout simplement bluffé y a pas d'autre mot, cette meule c'est énorme, le potentiel de pilotage qu'elle offre.Avec le casque de cross sans le masque elle est aussi à l'aise en tout terrain 80-90km/h ds les chemins avec ornières, trou etc ça bouge pas un vrai tapis volant, ensuite 140-150km/h planqué derrière la bulle haute ça bouge pas, elle est à l'aise quoi ,elle ne faiblit pas, elel roule peu importe les conditions quoi, un vrai cheval de trait...ttsss c'est je le répète énorme, je suis sur le cul, elle roule sur la route et n'a pas à rougir, et en TT ça envoi....

désolé tout ça vous le savez déjà vu que vous en avez déjà une lol mais voila je voulais refaire une peitte prèz car ça mérite, et bravo Mr KTM de sortir des meules comme ça


euh par contre ds le technique elle galère un peu mdr


mais bon ça fait 30min que j'ai quitté la meule et j'ai tjrs la gaule

hébé mon gars que d'émotions !!!

Content que ça te plaise, gaffe quand même parce que dans l'emballement on perd parfois un peu le contrôle!!!

Bonne route!!

pedrole a écrit:hébé mon gars que d'émotions !!!

Content que ça te plaise, gaffe quand même parce que dans l'emballement on perd parfois un peu le contrôle!!!

Bonne route!!

ouai nan mais j'y vais tranquille pour l'instant,mais j'ai qu'une envie partir en voyage sur les pistes,


et les akras le son est juste ce qu'il faut

tu verras, bientot, même à 150 sur les pistes et 200 sur route ca bouge pas non plus mais bon ca ne freine plus non plus

[quote="p_yco"]un vrai tapis volant,
quote]

Salam

Je vois qu'on l'utilise de la même manière , c'est le terme que j'ai utilisé lors de ma 1ere rando ;
Sur les pistes roulantes c'est fabuleux d'une corde de virage à l'autre , le seul bémol , c'est que la bestiole fait 200 kg et que dans la courbe suivante il faut prévoir un peu de place pour la dérive mais une fois que c'est assimilé , ben là , GAAZZZZ !!!!!!

Bonne bourre et à un de ces jours sur nos tapis volants

A+

ça c'est l'effet "adventure LC8" !! c'est radical, immédiat et en plus, ça dure !!!

une vraie pub pour dentifice !!

la LC8 fait cet effet là à quiconque l'essaye, je me demande d'ailleurs pourquoi KTM n'en vend pas plus !!

On connaissait l'ancienne définition du "TRAIL" : une machine qui peut tout faire mais éblouissante nulle part.

Désormais, depuis avril 2003, la nouvelle définitions est "peut tout faire, brillante partout" !!

a+

tu m'étonnes, les pneus aussi je suis bluffé, bon partout, j'imagien même pas sur dla piste sèche, car là c'était détrempé donc ça glissouillé un peu, ou alors avec une paire de michou' désert ou en pneus TT ça doit être radical

Pas faux ... J'viens de me faire les bords de Loire sur 70 bornes aller-retour, sable + boue, et que du bonheur. Elle vole au dessus des pistes.
Quand c'est dur et sec, ça dandine un peu du cul dans les ornières, mais bronche jamais.

Juste une remarque :

En position debout sur des chemins un peu défoncés, j'ai les poignets qui fatigue super vite. Faut-il envisager une réhausse de guidon ?

Pareil, je dois pas bien me tenir, car ces put#*£ d'accoups à l'accélération m'envoient en arrière, et dès que je lâche l'accélérateur, je plonge dans la bulle ... Faut-il envisager de changer le PSB ?

BouuuXiouuu a écrit:
En position debout sur des chemins un peu défoncés, j'ai les poignets qui fatigue super vite. Faut-il envisager une réhausse de guidon ?

Sans aucun doute

BouuuXiouuu a écrit:
Pareil, je dois pas bien me tenir, car ces put#*£ d'accoups à l'accélération m'envoient en arrière, et dès que je lâche l'accélérateur, je plonge dans la bulle ... Faut-il envisager de changer le PSB ?

retire les doubles papillons

BouuuXiouuu a écrit:

En position debout sur des chemins un peu défoncés, j'ai les poignets qui fatigue super vite. Faut-il envisager une réhausse de guidon ?

oui, sans hésitation
prends les touratech, + haut de 1 cm que les réhausse KTM
ça change tout en position debout, le guidon est trop bas d'origine

voila ma ptite moto, la dernière photo c'était au concessionnaire, toute propre

lefenec a écrit:tu verras, bientot, même à 150 sur les pistes et 200 sur route ca bouge pas non plus mais bon ca ne freine plus non plus

Rien n'arrête l'Adventure, même pas ses freins !

X@v a écrit:

Rien n'arrête l'Adventure, même pas ses freins !

faut pas exagérer

Ce n'est pas une sportive, ils sont malgré tout largement suffisant

sauf pour faire l'intérieur à Rossi

jouster a écrit:

X@v a écrit:

Rien n'arrête l'Adventure, même pas ses freins !

faut pas exagérer

Ce n'est pas une sportive, ils sont malgré tout largement suffisant

sauf pour faire l'intérieur à Rossi

de toute façon même si tu ne freine pas tu ne feras jamais l'interieur a rossi et ça avec n'importe quel fusée

stef67 a écrit:
de toute façon même si tu ne freine pas tu ne feras jamais l'interieur a rossi et ça avec n'importe quel fusée

j'étais sur que tu réagirai

he normal t'es fan ou tu l'es pas , juste pour info il a fini 2eme a moins d'une seconde derrierre stoner au essais IRTA de jerez ce week-end , ça promets pour l'année 2009 , la competition va etre rude .

mais interressante pour les spectateurs que nous sommes

rossi ? rossi?
c'est pô un pilote de rallye cuila??

eh oui bien vu , il a fait 2-3 rallye mais bon il manque encore de pratique dans ce domaine pour etre devant comme un certain loeb qui nous represente bien .

stef67 a écrit:eh oui bien vu , il a fait 2-3 rallye mais bon il manque encore de pratique dans ce domaine pour etre devant comme un certain loeb qui nous represente bien .

Ben là c'est le Fan de Loeb qui répond

Rossi, ferai mieux de rester sur piste parce qu'en rally,à part pour s'amuser un peut, entre une sortie définitive au bout de 2 spéciales et l'autre ou il a fait voiture balais ben, il a du pain sur la planche

Et ohhhhh...on se calme....Il faut pas dire de mal de Rossi et de Loeb.....Ce sont les meilleurs.......

sans aucun doute

Chacun dans sa discipline

jouster a écrit:

stef67 a écrit:eh oui bien vu , il a fait 2-3 rallye mais bon il manque encore de pratique dans ce domaine pour etre devant comme un certain loeb qui nous represente bien .

Ben là c'est le Fan de Loeb qui répond

Rossi, ferai mieux de rester sur piste parce qu'en rally,à part pour s'amuser un peut, entre une sortie définitive au bout de 2 spéciales et l'autre ou il a fait voiture balais ben, il a du pain sur la planche

Ben c'est normal il doit pas voir la route, y a pas pris l'option coussin réhauseur

jouster a écrit:sans aucun doute

Chacun dans sa discipline

oui c'est vrai de toute façon chacun est le meilleur dans sa discipline donc aucune comparaison ne peut etre possible