Problème de démarrage

160 euros c'est le prix normal? si je ne suis pas un ami?
Je n'ai pas besoin de batterie c'est simplement par precaution que je demande!

Chez JLD, tous les passionnés sont des amis
Pour ta batterie, ne désespère pas, ça viendra...

RM13 a écrit:Chez JLD, tous les passionnés sont des amis
Pour ta batterie, ne désespère pas, ça viendra...

La mienne a 17 mois et 22000 kms sans aucun souci..peut etre que ca va pas tarder!en tout cas j'irai chez JLD il est sympa et tres pro!

Paf !
-1 cette nuit et ce matin batterie a plat . La le chargeur est branché --> voyant orange !
J'AVAIS POURTANT PRIS SOIN DE VERIFIER LA CHARGE HIER SOIR : chargeur branché --> voyant VERT, mais j'aurai peut etre du la laisser branchée 1h ou 2 en charge d'entretien...

Il faut que je trouve une solution ...

Edit a 11h40:
Apres deux heures en charge c'est bon...
J'ai "gagné" une journée de congé, le ciel est clair vavoummmm !

[quote="Droopy"]Paf !
-1 cette nuit et ce matin batterie a plat . La le chargeur est branché --> voyant orange !
J'AVAIS POURTANT PRIS SOIN DE VERIFIER LA CHARGE HIER SOIR : chargeur branché --> voyant VERT, mais j'aurai peut etre du la laisser branchée 1h ou 2 en charge d'entretien...



Ce sujet commence à me passionner ... Je viens de déménager à la campagne, ma moto loge sous toit à côté d'un tracteur ...

Ce qui me taraude avec vos histoires de chargement c'est que je croyais que si l'on charge un truc en permanence on finit par le fragiliser non ? Un Gsm ou un GPS en charge permanente ne risque il pas de diminuer son autonomie ? Et donc nos batteries également ?

Bref, ce matin je tente de la démarrer et elle rame un peu: on voit que le tableau de bord s'éteint complètement au coup de démarreur...Après 4 essais elle démarre ... oufff , je peux aller bosser

Mais entretemps, ça veux dire quoi ? Qu'elle est sur la fin de sa vie ? Ma moto est de 2005, batterie d'origine...

probleme identique méme sous les tropiques
si je la delaisse plus de 2 jours , elle demarre difficilement
alors j ai investi dans un chargeur electronique ( type optimate ) qui reste branché a la moto . depuis plus de blèmes

megan1 a écrit:salut ben moi 2 SEMAINES sans toucher l'adv , je vais tous confient maitre un coup de démarreur et ..... rien plus de jus . trois heures de charges en passant par la prise allume cigare donc sans rien demonter cool, et c reparti, voili, voilou . donc faut un chargeur en permanence optimat 3 par exemple ....allai a plus.

Salut megan, moi aussi j'ai une prise allume cigare, je peux la recherger ou la démarrer en me branchant dessus?

Zinzan

Salut à tous,

La recharger peut être (courant de charge environ un Ampère)
La démarrer sûrement pas (le courant de démarrage est de plusieurs dizaines d'Ampères !)

MAYAOU

MAYAOU a écrit:
La recharger peut être (courant de charge environ un Ampère)
La démarrer sûrement pas
MAYAOU

on n'a p'être pas la même ...;o)

Il n'y a rien à craindre à brancher mon rechargeur via la prise allume cigare??, je n'ai jamais essayé...??

Zinzan

Zinzan a écrit:Il n'y a rien à craindre à brancher mon rechargeur via la prise allume cigare??, je n'ai jamais essayé...??

Zinzan

je ne sais pas , mais cela fait 6 mois que le procéde de la sorte et rien à signaler pour l'instant

Hello,
Si je comprends bien, pour celui qui part au bout du monde avec la belle il faut prévoir des étapes avec prise secteur à proximité !

Ou bien une grande (très grande) rallonge
Je sens que je vais regretter le kick

Plus sérieusement, cette moto me plait bien, mais dans mon cas, pas de secteur dans mon parking. A la rigueur, je pourrai de temps en temps démonter la batterie pour la charger à la maison ou pour simplement la mettre au chaud en cas de non utilisation.

Est-ce réalisable rapidement svp, en combien de temps ?

Aplus
Bernard

foxbernard a écrit:Hello,
Si je comprends bien, pour celui qui part au bout du monde avec la belle il faut prévoir des étapes avec prise secteur à proximité !

Ou bien une grande (très grande) rallonge
Je sens que je vais regretter le kick

Plus sérieusement, cette moto me plait bien, mais dans mon cas, pas de secteur dans mon parking. A la rigueur, je pourrai de temps en temps démonter la batterie pour la charger à la maison ou pour simplement la mettre au chaud en cas de non utilisation.

Est-ce réalisable rapidement svp, en combien de temps ?

Aplus
Bernard

Comme toi , je n'ai pas de jus dans mon garage ( sous sol collectif )
Démontage 5 minutes , remontage un peu plus ( pas trés pratique ) mais c'est faisable croit moi , et je suis loin d'etre le roi de la mécanique

Seule solution, rouler tous les jours avec

Plus sérieusement il m'arrive de la laisser 2 ou 3 jours sans rouler (1 fois par an max) et j'ai jamais eu de souci de batterie

La mienne reste des fois 10 jours sans bouger..elle a toujours démarrée, mais quand je roule c'est pas 10 kms..

Moi ce qui me pourri la la vie à ce niveau , c'est l'alarme .
Mais bon , dans mon coin c'est plus prudent donc je fais avec ......

salut a tous.

j'ai vu ca dans les powers parts 2009.ca a l'air tres pratique pour vos problemes de charge:




pour ce chargeur:

RM13 a écrit:Chez JLD, tous les passionnés sont des amis
Pour ta batterie, ne désespère pas, ça viendra...

Et paf c'est mon tour, montage du caméléon oiler cette après midi et avec quelques essai contact mis..plus assez de jus pour démarrer..
Bref batterie en charge on verra demain..
D'ici peu pose d'un inter pour couper les code contact mis..ça doit pas mal jouer aussi ça, quelle connerie!

Pour l'inter tu peux aussi remplacer le bloc par un bloc LC4 ancienne génération, tu auras l'interrupteur (off/veilleuse/code) et le cablage est le meme. Ca vaut quand meme une 60aine d'euros je crois.

dvalax a écrit:Pour l'inter tu peux aussi remplacer le bloc par un bloc LC4 ancienne génération, tu auras l'interrupteur (off/veilleuse/code) et le cablage est le meme. Ca vaut quand meme une 60aine d'euros je crois.

Les 950 LC8 on le comodo avec l'extinction des feux..sinon un inter tout bete sur le 12V du code..suffit a soulager au démarrage ou en chemin a couper les feux..a la limite il restera la veilleuse mais ca je m'en fou..

Bon après une recharge de batterie de 3 petites heures la bête a crépité comme au premier jour, du coup j'ai été rouler pour arrivé a faire couler la première goutte d'huile de mon caméléon oiler fraichement installé!
Bon ça marche maintenant va falloir trouver le bon réglage et pour ca faut rouler! quelle galère!!

milegas a écrit:

RM13 a écrit:Chez JLD, tous les passionnés sont des amis
Pour ta batterie, ne désespère pas, ça viendra...

Et paf c'est mon tour, montage du caméléon oiler cette après midi et avec quelques essai contact mis..plus assez de jus pour démarrer..
Bref batterie en charge on verra demain..
D'ici peu pose d'un inter pour couper les code contact mis..ça doit pas mal jouer aussi ça, quelle connerie!

Salut milegas, un coup de chargeur et elle va repartir pour quelques temps,mais je doute qu'elle passe l'hiver...si tu dois la changer prend le modele haut de game YUASA (YTZ14S), c'est la plus chère ... mais c'est le prix de tranquilité !

RM13 a écrit:

milegas a écrit:

RM13 a écrit:Chez JLD, tous les passionnés sont des amis
Pour ta batterie, ne désespère pas, ça viendra...

Et paf c'est mon tour, montage du caméléon oiler cette après midi et avec quelques essai contact mis..plus assez de jus pour démarrer..
Bref batterie en charge on verra demain..
D'ici peu pose d'un inter pour couper les code contact mis..ça doit pas mal jouer aussi ça, quelle connerie!

Salut milegas, un coup de chargeur et elle va repartir pour quelques temps,mais je doute qu'elle passe l'hiver...si tu dois la changer prend le modele haut de game YUASA (YTZ14S), c'est la plus chère ... mais c'est le prix de tranquilité !

Elle est repartie après 3 petites heures de charge, apres roulage et redémarrage a plusieurs reprise pas de souci, on verra bien..YTZ14S c'est ce qu'il y a d'origine dessus!

Ok ,J'avais pas vu ton dernier message, tant mieux si ça marche !

Au fait, je t'ai apperçu hier dans Salon en allant bosser avec la KT, je t'ai fait signe mais tu m'a pas vu...(normal vu que j'étais derriere une file de voiture)

RM13 a écrit:Ok ,J'avais pas vu ton dernier message, tant mieux si ça marche !

Au fait, je t'ai apperçu hier dans Salon en allant bosser avec la KT, je t'ai fait signe mais tu m'a pas vu...(normal vu que j'étais derriere une file de voiture)

A c'était toi!!je t'ai rapidement vu mais ça tournait devant moi, donc j'ai regarder devant.. J'ai hésité a m'arrêter, j'aurai du!