La bécane à bernicle

J'en ai rêvé , KTM ne l'a pas fait (dans mes tarifs) , alors j'm'y suis collé............


L'établissement bernicle et lui même ,spécialisé dans le bricolo en tous genres , mais aussi spécialiste du retour d'affection avec des omelettes aux truffes , de la voyance par minitel et le reste du temps oenologue spécialisé dans les cubits , est heureux de vous présenter le résultat de ses élucubrations :




La 690 BERNICLE












A+

.....putain de pirate !! tu la fais.......mais ...dis moi....t'es pas un peu trop vieux pour ces conneries ?.....FAIS GAFFE à ton autre pied......et fonce ! on ne vit qu'une fois ....et toutes mes félicitations !!!!........

salut franck.

trop belle ta "bernicle" .

peut tu nous donner plus de détails (on dirait un 690R "meca system")

jms74 a écrit:salut franck.

trop belle ta "bernicle" .

peut tu nous donner plus de détails (on dirait un 690R "meca system")

Salam JM

Effectivement , je me suis inspiré de la "mecasystem" parce que ça correspond exactement à ce dont j'ai "envie/besoin" mais le budget était trop important alors je me la suis "bricolée";
C'est aussi à force d'attendre une 690 adventure que j'ai fini par prendre la décision de me lancer :

A la base , une 690 enduro"R" achetée d'occas avec 700 bornes ;
Trois pièces principales achetées :

- l'échap AKRA chez le concess.
- le réservoir aqualine cdé en Australie
- la tête de fourche de Alberto Dottori

Tout le reste , c'est à dire :

- l'adaptation du garde boue avant d'1 950 adv
- le support dérouleur + gps
- le sabot
- la platine porte bagages
- les platines repose-pieds
- la grille + écopes radiateur
- supression bavette arrière

c'est du fait-maison en plus du circuit électrique

photo du support avant + circuit électrique





Le sabot fait boite à outils et je peux y intégrer une chambre à air .
Il me reste à faire modifier la selle puis à tester l'ensemble pour la fiabilité.....

A+

Bravo mon frère, t'as bien bossé. cette moto est superbe!!!
Tu vas te régaler sur les pistes
J'ai hâte de la voir de près
A+

Beau travail ! elle est belle ... tu pars quand et où ?
tu peux me prendre derrière avec mon kite et tu me laisse sur la lagune à dakhla, je fais un downwind et on remonte le long de la dune blanche ...
je te donnerai de bien bons endroits car tu es gentils ... bienque tu sois casse-pieds ...

ps : il manque les oreilles pour protéger tes arpions et la balise pour que michel viennent au plus vite pour faire les pansements ... plus ..........un grigri pour éloigner les genssssssssss du bas du médoc ...

Superbe travail!

Je reviens certainement vers toi pour des détails sur les pièces et ta belle fabrication maison, je souhaite également transformer ma 690R...

Très beau travail de conception et de réalisation !
Quel plaisir de rouler sur une moto unique et très personnelle.
Juste un détail, dommage que le bidule sensé faire du bruit (klaxon)
soit si visible au coté de l'échappement.

MAYAOU

re franck

comme tu parles de tester la fiabilité , compte tenu du peu d'huile qu'il y a dans ces moteurs ne rajouterais-tu pas un radiateur d'huile (il existe en accessoire pour la "duke")

Super boulot, félicitations

Le support avant, c toi qui la fait ou il était fournit avec la tête de fourche ?

Il faut aussi que tu mettes un bouchon à l'arrière.

tres beau travail félicitations...

Merci les potos pour vos messages

T'inquiètes le basco , j'ai fais un gros sabot où je peux presque mettre les 2 pieds dedans !!!
Quand au klaxon , j'avais pas fais gaffe , merci mayaou et je crois qu'il va vite migrer dans la tête de fourche
Quand je parle de tester la fiabilité , cela ne concerne que mes modifs , je fais confiance à KT pour le reste d'autant plus que j'ai hésité avec un gros exc et que j'ai préféré le 690 pour le gros radiateur de flotte et l'espacement des vidanges par exemple du fait qu'il y a plus d'huile , c'est plus un trail qu'un enduro donc moins d'entretien .
Quand au support avant (pour tetram) la partie soudée avec l'arc de cercle est fournie avec la tête de fourche , tout ce qui est boulonné , c'est moi qui l'ai fait
J'ai vu que sur ta bécane , tu avais un bouchon avec un tuyau vertical (sans clé ?) , tu peux me dire où tu as trouver ce bouchon car il n'est pas à vis ?

Pourquoi cette moto en plus du lc8 ?

C'est l'appel du sable , pas que le lc8 ne le passe pas mais comme j'ai pas un physique de bucheron , si je la pose dans une cuvette dans les dunes , y'aura que l'hélico pour me la sortir , j'image mais c'est un peu ça , il y a quand même 65 kgs de moins pour le lc4.
Le 690 à l'origine fait 138 kgs à sec , et maintenant le mien doit tourner autour de 143 kgs , ce qui fait 170 avec les pleins complets (26litres de carburant)

Il me reste principalement la modif de la selle car comme l'avait souligné tetram le réservoir aqualine pose un problème au niveau de sa partie arrière , il est plus large que les carénages d'origine de 2 à 3 cms donc , en position debout , on serre la machine à cet endroit et c'est douloureux (je mesure 1,78m) donc en élargissant la selle à cet endroit sur une longueur de 10 cms , perso , ça me permet de serrer la bécane au niveau de la selle avec les genoux , enfin j'espère


A+

Pour le bouchon, c un meca sytem et j'en suis content.

AUtrement pour le klaxon touratech fait un petit kit de déplacement.

Attention pour la modif de la selle, sur e devant pas trop d'espace entre la selle et le reservoir.

Tu as laissé un contacteur à clé et le compte tour d'origine ?

Teträm a écrit:Pour le bouchon, c un meca sytem et j'en suis content.

AUtrement pour le klaxon touratech fait un petit kit de déplacement.

Attention pour la modif de la selle, sur e devant pas trop d'espace entre la selle et le reservoir.

Tu as laissé un contacteur à clé et le compte tour d'origine ?

Une petite question :

Quel est l'intérêt de changer le bouchon de réservoir ?

le contacteur à clé est en place , d'ailleurs en 1 heure , je remet la moto "stock" , tout est démontable rapidement .

Il n'y a pas de compte tours sur la "R" , j'ai un compteur style "exc" sur lequel j'ai pu adapter la cde tripmaster des "exc" .

Pour la modif de la selle , les consignes données au sellier sont :

-Ne pas modifier la partie av de la selle (les 25 premiers cm)

-Elargir la selle de 3 à 4 cms sur 10 cms de long au niveau des apendices arrières du réservoir
-me la faire plus adaptée au long trajet (gel ou autre méthode) au niveau de mon postérieur


A+

Quand je parlais de bouchon je parlais de celui de l'arrire pour remplacer le truc à clé d'origine. Env 80 € je crois

Chapeau mou MAC super travail

Tu mets la barre haute d'entrée va falloir cogité sérieusement pour faire mieux

Vraiment superbe et très beau travail aussi en élec, c'est très très propre, sans parler du travail sur le sabot, le porte-paquet etc

J'suis au bord du suicide

là je dit respect monsieur macbernick



elle est très belle

.....il a aussi une très jolie femme........mais bien plus jeune que lui !................ .........

le bascomedocain a écrit:.....il a aussi une très jolie femme........mais bien plus jeune que lui !.....................

Ah oui? Il nous faut des photos alors!

Bon, on dérive du sujet...

Je ne sais pas ce qu'il a Le Basco en ce moment mais il est chaud comme une barraque à frites...

non non nous ne dérivons pas, quand bernique ra les dunes,
je surferai avec sa jeune femme (pour rendre service) et ainsi conserver l'esprit saint marqueur des valeurs de notre escadrille.
Le médocain restera au bas vers le portail pour assurer la sérénité du lieu de culte ...

Christobal a écrit:Je ne sais pas ce qu'il a Le Basco en ce moment mais il est chaud comme une barraque à frites...

.....dis-moi.....les jumelles dans le string....elles HABITENT aussi chez toi ?......... .................

J'vois que ça part en sucette c't'affaire et puis les toulousains , ils se déchaînent avec leurs avatars , on avait pourtant dit qu'on ne prenait pas les photos des albums de famille

Puisque c'est ça , j'm'aligne sur les copains , c'est vrai qu'elle est bien plus jeune et sportive que moi




A+

Depuis qu'Aurel a déclaré les hostilités avec son décoleté, on est parti sur une pente savoneuse...

Ps: dit donc Mac, je sais que ca monte pour aller chez toi, mais j'avais oublié le nom du lieu dit.