hihaaaaaaaaaaaaaaa

perso, autant je ne crois pas en la mutation de l'automobile à l'électrique, autant pour nos joujoux à deux roues.... ça arrive.... et j'y crois davantage.

Il manque quelque chose non ?
J'ai un peu de mal ... d'une à croire au concept, et de deux question performances ...
Mais bon, on en est qu'au début ...

Pourquoi pas... a tester... moi c'est la nervosité qui me fait douté...

BouuuXiouuu a écrit:Il manque quelque chose non ?

Le bruit ?
Je pense au contraire que ça doit être génial de rouler sans en bruit de moteur, de n'entendre qu'un léger sifflement du vent et le grip de pneu, de pas faire chier les piétons / cavaliers / cyclistes à la campagne, etc...

Prowler a écrit:

Le bruit ?
Je pense au contraire que ça doit être génial de rouler sans en bruit de moteur, de n'entendre qu'un léger sifflement du vent et le grip de pneu, de pas faire chier les piétons / cavaliers / cyclistes à la campagne, etc...

Je pratique la moto TT avec mon XR, le VTT et la rando pédestre... Franchement, en rando pédestre il m'aie arrivé plus d'une fois de me faire surprendre par des VTT qui descendaient à tombeau ouvert , et en étant en VTT, j'ai surpris un certain nombre de promeneurs .... Alors que à pied, les motos on les entends arriver, et on peut se serrer ... Il va falloir mettre un bruiteur sur des machines rapides...

Pour le reste (autonomie, puissance,...) je suis sûr que nous ne sommes qu'au début du phénomène...

Xavier

Déjà j'étais séduit à 200% par le concept free ride, mais alors là en électrique, ça doit être de la balle

Question performance, ça à l air d'envoyer quand même, et il ne faut pas oublier que ce n est pas un enduro.....

Et puis, comme le dit prowler, ça doit être génial sans bruit...... Tu peux passer dans les chemins sans soucis même à coté des maisons et tout le reste .... un VTT à moteur elec.... génial

reste à voir le prix et l autonomie aussi....

@ Xavier, il doit surement y avoir un klaxon sur la version homologuée..... tut tut et ça passe....


Plus d info : https://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=fvwp&v=HgQ5F6Zsb_o


A suivre.....

Pour ce qui est des performance alors l'électrique à un couple de folie, ça promet des bonnes grimpettes.
Par contre en autonomie c'est vrai que ça doit être limite.
Moi ça me plaît beaucoup, maintenant j'ai pas vraiment les moyens.

il faut stopper les fausses idées sur le manque de puissance.Il existe des techniques de batteries compactes qui peuvent délivrer en pic de très hauts ampérages (+ de 200A) ce qui permets d'envoyer méchant dans des moteurs haute technologie, dépourvues de frotements de charbons (technologie Brushless), et tout ça permet aujourd'hui d'obtenir des puissances bluffantes.

A suivre tout de même....

D'accord avec toi sylvain, j'ai d'ailleurs bosser sur des karts électriques, ça marche mieux que les kart de même catégorie thermique (bien que plus lourd)

Belle vidéo!

On se l'imagine maintenant avec un simulateur de bruit de moteur en V8 Big Block

En attendant la version "E", voici la version classique à 7 200€ en conces..... Un bien bel engin!!!!!!

volià ce qui faut pour remplaçer mon déambulateur

bonne idée ...
mais tu veux pas faire l'inverse ...
j'ai des mauvais souvenirs avec le barbelé auvergnat et la pince KTM ...
ps : ici je suis au chômage pour une journée, le vent est tombé ...

jp35 a écrit:Et si à nous deux nous montions une équipe de voltigeurs du troisième âges... toi à la pince coupante, moi en reco des talus,

Prends quandmême un tuba JP, ou sinon monte un schnorckel sur ta Freeride car il y avait bel et bien un étang en bas de ton talus en auvergne!

très belle cette photos bucolique,
Chuuuuuuuuuuuut ! Derain ... n'aurait pas fait mieux ...
je me disais bien que c'était un peu spongieux.... j'avais mis ça sur le compte d'un mauvais feeling avé le guidon à 45 °

Comme toujours, le bonheur est dans le pré, surtout au guidon d'un chopper.

c'est mignon tout plein ces proses