Le Coin des selles...

Hello,

Je regarde les selles pour notre belle orange, celle d'origine a eut raison de mon fessier après 3500 kms en une semaine...

J'avais une selle Top Sellerie sur mon ZZR, c’était pas plutôt bien, et visiblement ils font un modèle pour ktm 990 adv...

J'ai vu celle d'aurel et du chevalier noir (renazzco de mémoire) ça à l'air pas mal, mais je me tâte....

AIDEZ MOI !!!

De mon coté, voici mon avis:

-selle d'origine ADV S orange: bonne mobilité mais faite de noyaux de pêche (je ne peux pas faire de longs trajets avec)
-selle Touratech version basse: revêtement antidérapant, mousse peu épaisse cependant les longs trajets sont possibles mais
le seul hic pour moi, trop plate et large à l'assise qui te coupe "l'intérieur des cuisses" et te pince la "couenne"!
-selle Touratech version haute: revêtement antidérapant, mousse épaisse et bien arrondie, idéal en confort, mais n'étant pas
très grand, obligé de déhanché à l'arrêt sur mon S pour poser un pied (trop limite pour être serein).

Il me manquerait donc maintenant de pouvoir tester la version standard Touratech qui serait peut être bien le bon compromis...

voilà si ça peut t'aider

Moi c'est pareil, j'ai enquillé les bornes et ça a un peu commencé à me tanner le fessier. Je pense que je vais passer chez top sellerie bd ney . Ils mettent un insert gel pour une cinquantaine d'euros.

Salt,


Celle d'Aurel c'est une renazco.


Celle de Chevalier noir et moi, c'est une XPC racing.


Perso, j'ai pris le modèle le plus haut de gamme, de la suédine partout, noir avec la couture orange.

Bon ben cherche pas, c'est top, c'est bien simple ma femme ne s'est jamais plainte dd'avoir mal au fesses, ou alors pour d'autres raisons.....;

Moi, je l'a trouve mieux que celle d'origine, seul hic, c'est la couture qui a mis un temps fou à se faire, j'étais bien sur une fesse puis sur l'autre.

Leur méthode est simple, 2 mousses de qualité différente pour le pilote et le passager, tu peux y aller les yeux fermés, ils sont pro, corrects en tarifs et le delai compter 6 semaines.

Voilà, pour les autres selles, les sellier de type moilau font des selles qui ne sont pas en adéquation avec le look de la moto, j'avous que le modèlte type ZZR sur un KT ça fait vraiment mauvais genre.

Mais des gouts et des couleurs.....

Ha faut aussi savoir que le gel est pire que tout sur ce type de moto.....


Mieux vaut une bonne mousse.

Question tarif, j'en ai eu pour 300 euros avec les expéditions. L'avantage du dollar bas.

JE veux bien une tite explication sur le gel qui n'irait pas sur ce type de bécane. J'en ai eu sur l'africa twin et je trouvai ca super.

Re,

Sur l'africa, j'ai eu la selle d'origine, c'était un bout de bois. Alors si il y avait une selle gel, ma foi pitetre.


Le gel emmagasine beaucoup plus de chaleur que la mousse qui est plus isolante.
Plus chaud au cul, tu sues plus, si tu sues plus, tu t'attrapes de vilains boutons qui font mal et le cul rouge.

après, le gel à première approche, c'est plus confort, par contre comme tu t'enfonces plus, la surface de frottement est plus importante, et on en revient au point 1.

Après tout dépende de la pratique, si tu fais 50 bornes et que tu stoppes pour boire un coup, c'est sur que tu n'as pas le temps d'avoir mal, moi, il m'arrive d'enquiller 800 bornes d'un coup, la seule qui boit dans ce cas c'est la pétoire, et moi , mais vite fait.

Je considère les trajets intermédiaires comme une étape, disons que quand le RB part des Dolomintes, ou de Marakech, je fais Marseille - Cortina d'Empezzo en une seule traite, ou Tanger Marrakech en une seule traite.

Bon ce qu'il y a de sur, c'est que plus jamais une selle gel, même les gars en GS qui ont la selle gel finissent par avoir mal au cul, c'est pour dire.

Et les nouvelles selles avec ce treillis alvéolé ? Quelqu'un a essayé ?

http://www.bike-r.fr/data/boutique/achat/produit_details.php?id=7

Je vais aller essayer une Touratech demain, c'est bien possible que je reparte avec

il y a aussi le coussin gonflable :
http://www.rad.eu/fr/c/p/19773-airhawk-coussin-airhawk-small-28x23-cm.htm

mais bon il y a aussi le prix...

Moi je gagnerais bien 2 cm avec la touratruc pour être plus proche de la terre!! Est-ce vraiment un plus pour les petits???

A n'en pas douter,
par exemple chargé (pas moi mais la moto), je suis bien plus à l'aise
dans les manoeuvres savantes avec la selle -2 qu'avec la selle d'origine où je suis pourtant plus "mobile"
car revêtement moi accrocheur et largeur moindre.

geek_inside a écrit:Je vais aller essayer une Touratech demain, c'est bien possible que je reparte avec

Alors ça donne quoi ?

Moi pour les longs trip .
Therm-a-Rest Coussin d`assise, quand ma parti basse ne tien plus .
Efficace

ktmiste74 a écrit:Moi pour les longs trip .
Therm-a-Rest Coussin d`assise, quand ma parti basse ne tien plus .
Efficace

T as des photos? stp

Salut Laurent73 .
Pour les photos tu peux me passer ton mail par MP ,plus rapide et plus simple pour moi ( je suis sur iPad )
Pour le reste je viens de recevoir la selle haute des chez tourateck .
Lundi je test...

Je suis allé chez Touratech ce matin pour tester ces selles...

Après essai de la version basse et de la normale, j'ai opté pour la version normale, livraison dans 2 semaines normalement. Elle a l'avantage de ne pas avoir de "réhaussement" pour le passager (ce qui était un de mes critères). Je n'ai pas vérifié la hauteur, mais comme elle est plus large que la selle d'origine, on touche quand même moins le sol.

La version basse ne m'a pas convaincu, on sent presque les coques sous la mousse à cause de la faible épaisseur de celle-ci...

En tout cas, la finition est toujours aussi bonne

C'est donc plus confortable je suppose...

La renazzco me fait de l'oeil, mais la logistique me fatigue d'avance... la XP racing a l'air d'etre bien, la toura me parait proche de l'originale... je sais pas, je ne sais plus... ;-)

Bon, je deterre ce topic, je viens de lancer des devis avec les FDP chez Renazco et XP... la suite bientôt ..

Quelques centaines de km avec la Touratech, version normale.
http://www.touratech.com/shops/007/product_info.php?cPath=5_68_529&products_id=7756

Mousse vraiment plus confortable, mais tout en restant ferme. Plus le mal aux fesses de la selle d'origine.
Revêtement un peu rugueux mais sans conséquence particulière. Probablement qu'en cas d'usage sous des pluies intenses ou en passage de gué elle ne glisse pas.

Seul bémol, l'assise du passager et trop inclinée vers l'avant. Pas assez horizontal, le passager ''migre'' trop vers le conducteur.

Jai adopté et pas envie d'en changer.

Pour ma part, J'ai une renazco "haute"
Très prometteuse pour le hors piste car complétement horizontale et possibilité de se mettre tres en avant si nécessaire.
Par contre, le confort ne dépasse pas 3 ou 4 heures.
J'ai aussi une Corbin, que je viens juste de recevoir.
J"ai roulé juste 2 heures avec aujourd"hui, mais je retrouve le confort de la marque !
Selle ferme, voir tres ferme, mais la forme est excellente (legerement creuse) et épouse parfaitement le contour de mes fesses.
Tres bonne qualité de fabrication (leur support en fibre de verre, pattes et crochet en metal)
Sufffisament basse pour que mes 1.84 ne soient pas trop court sur ma S avec bagages
Seul bémol, elle est legerement inclinée vers l'avant (comme l'origine je suppose), il sera donc plus dificile de changer de position lors de voyage sur route... mais je ne crois pas que cela sera necessaire

Pour ma part la mousse d'origine trop dousse finissait toujours par me mettre le feu au coccyx, le sellier du coin m'a conseillé d'y mettre un insert gel , j'en ai profité pour acheter la nouvelle housse de la Dakar! Pas chère, 48.-Frs chez KT, défault de cette housse, elle garde plus l'eau en cas de pluie, pour le reste c'est le top 15'000km de bonheur c'est été. Vive les trails !

oui, c'est exactement ca... "trop mou" ne reparti pas la pression uniformement.
La Corbin ressemble a un bout de bois creusé mais permet de rouler une journée entière non stop sans se tortiller
(pour etre franc je n"ai pas encore eu l'occasion de tester personnellement sur un long trajet avec la 950 mais un ami oui et j'ai un excellent retex sur la corbin pour 1150Gs)

Reponse de Renazzco :

400 $ + 70$ de FDP sans compter l'envoi de la premiere selle... ça pique...

K@in a écrit:Reponse de Renazzco :

400 $ + 70$ de FDP sans compter l'envoi de la premiere selle... ça pique...

Oui, un peu !
Renazco c'est bien (j'en ai une), mais je ne dépenserais jamais ce montant la !
(note que je n'ai jamais essayé l'origine)
Je suis sur que tu dois pourvoir trouver des artisans en France capables de faire un excellent travail