Bruit dans le demarreur!

Salut tout le monde!

une pitite question:

Lors du premier essai de demarrage, il se produit de temps en temps (mais ça a l'air de s'accentuer!) un gros bruit ("Clack") dans le demarreur!
(precision la moto ne demarre pas)
Est ce normal? Le bendix donnerait il des signes de fatigue?
Rencontrez vous le même problème!
Merci d'avance pour votre aide

[b]ce bruit est du a l'ouverture des gaz et cela surcharge le debrayage du pignon intermediaire de la roue libre qui de ce fait devient bruyant;les modeles fin o6 et 07 ont ete equipés d'un dispositif de glissement interne;la modification peut etre apportée aux machines anterieures defectueuses encore sous garantie et aux autres moyennant finances !!!

Ok!
Il ne me reste plus qu'à le faire avant que la garantie se termine.
Merci Korsiko34

[b]j'ai eu le meme probleme et je peux te confirmer de façon certaine que ktm le prend sous garantie;mais signales leur tres vite pour que l'atelier l'enregistre

j ai une adv de 2005 , mais je n ai pa constaté ce pb : dois je faire remplacer kan meme ce systeme par mon cons?

merci

bonjour
j'ai aussi eu sur ma 950 de gros 'clakc clak' au démarrage avec une grosse difficulté à démarrer. C'était le roue de démarrage qui était cassée ou en train de se casser . A faire vérifier au plus vite !
si tu ote la carter gauche, tu verras un gros cylindre qui entraine 1 ou 2 pignons qui eux entraine le moteur (quand tu appuies sur le bouton de démarrage) c'est cet ensemble qui est fatigué....

Ca peu aussi etre due au fait d'accelerer en demarrant, bien souvent si on demarre sans accelerer>pas de bruit..

ca y est, j'en suis aussi pour une roue libre de demarreur à 16 000KM, la garantie est fini depuis 3 mois, a voir si mon concess est un bon pour me la passer sous garantie. Sinon c'est pour ma poche

je vous tiens au jus, il semblait etonné sur une adv, plus commun sur un 990 sd

quelqu'un a une idée du cout ?

Pour ma part j'ai eu le souci il ya deux mois, gors crack au démarrage qui s'amplifait dans le temps. C'est une 950 ( elle avait 6000km!!!)

Je l'ai fait passé en garantie, sinon environ 250 euros pièces et MO.

ok merci pour l'info, je sais a quoi m'en tenir pour le cout de l'operation

990 de 2006 depuis 4000 Km je roule avec, Je me demande si j'attend la panne ou si je repare ?

Voilà un 1ier petit passage chez mes amis KTM... (au bout de 2 semaines après achat )
... résultat, pas de rappel pour mon ADV S concernant et le récepteur (réf 244) là ok peut être, mais aussi rien pour la roue libre de démarreur, là je ne comprends pas du tout.
Cela veut dire que KTM, lors d'un problème ne prends rien à charge et remplace par la même pièce sans évolution ou amélioration... ???
Mon cons recontacte donc KTM et me confirme ou pas...

... voici donc la réponse de KTM:

claquement de la roue libre bien connu et problème fréquent
donc même moto hors garantie, le kit de réparation et la Mo
sont pris en charge par KTM. Ceci est donc parfait

Quant au problème de récepteur d'embrayage, seule la pièce
est prise en charge (127€), la Mo à supporter par le demandeur.

Et voilà, modif faite pour la roue libre, intégralement prise en charge.
C'est quand même une évolution "lourde" car elle intègre aussi ni plus ni moins que le remplacement de l'imposant carter G.
Résultat: je peux enfin sortir la moto du garage pour démarrer le matin sans cet affreux bruit de crabot récalcitrant . 100% efficace

une bonne nouvelle pour toi et un Exemple pour ceux qui ont le même soucis

Je crois bien que j'ai le meme soucis...la revision des 40.000 va etre mortelle si pas pris sous garantie....

Je me doutais un peu du fait je viens remettre en charge malgré le bon amperage...la proprio m'avaiy prévenu que ca faisait des fois du bruit ...que c'était normal...maintenant je suis fixé...

Sur les triumph c'était la maladie au début des tiger et speed triple mais bien plus grave à réparer sur le trois pattes et encore plus couteux

Comment on peut savoir touts les rappels que ktm a fait?
Il y a t'il une liste de tous les rappels qu'on puisse consulter?
Qelqun sait?

jorge a écrit:Comment on peut savoir touts les rappels que ktm a fait?
Il y a t'il une liste de tous les rappels qu'on puisse consulter?
Qelqun sait?

salut.

le mieux est d'aller chez ton conces et de lui demander qu'il verifie par rapport a ton n°de serie

@++ frank

Probleme traité ce matin avec mon mecano préféré :

Le soucis vuient avant tout de la maniere de demarrer sa becane :

"il faut insister sur le bouton de démarreur tant qu'elle n'est pas démarrée sous peine de relancer le démarreure alors que celui ci tourne à l'envers dans le cas d'une breve impulsion sur le bouton...

le gros couple fait une sorte de retour et part en arriere...

Le soucis et le bruit vient du pignon de limiteur de couple....(et non de la roue libre)

Donc j'ai essayé un dizaine de fois ce matin aucun soucis en respectant cette procedure.

Par contre si la moto a subit ce type de mauvais demarrages, à la longue le pignon peut morfler et devoir etre changé... effectivement.

par le fait j'ai unspecté la batterie, remis une bonne charge toute la nuit bien graissé l'ensemble...les vis de batterie etaient completement oxydée !!!

Définitivement tout s'oxyde !! après les vis de tension de chaine, il y a deux semaines, les vis de pots cassées et soudées pour changer mes pots cette semaine (j'ai monté des akras...mummm) c'est maintenant la batterie...je tends le dos pour la direction LOL ))))

Voilà tchuuuuuuusssss et bon week en twin non poussif !

mps a écrit:

jorge a écrit:Comment on peut savoir touts les rappels que ktm a fait?
Il y a t'il une liste de tous les rappels qu'on puisse consulter?
Qelqun sait?

salut.

le mieux est d'aller chez ton conces et de lui demander qu'il verifie par rapport a ton n°de serie

@++ frank

Ok merci
Sa j'ai deja fait, mais j'avais jamais entendu le problème sur la roue libre du démarreur, et je sais pas si le conces le sait, mais en tout cas il ma rien dit
C'est pour sa que je demandai si sa existé une liste des mises a jour......

Sur le site ktm avec le n vbk et le numero de livraison....

Ok thanks

pour la 990 adv s de 2006, je rassure. 70 000 bornes, pas de souci. toutefois, je me demande si ce n'était pas ma batterie, il m'arrivait les derniers temps d'avoir du bruit et de louper le démarrage du matin. maintenant je ne tien plus la poignée, et démarre du bout du doigt, sans souci. je n'ai jamais mis de gaz pour la lancer.
7 000 klm avec les heidenaux, cela devient carré, mais toujours bon,niveau grip, ainsi que sur le mouillé breton, suis bluffé.
@+

Le probleme c'est que moi j'ai pas le N° du certificat de livraison
Si je demande au concessionnaire il peut me le donner non?
Si il y a eu un rappel pour la roue libre du démarreur ou autre chose, et si ma moto est concerne autant le faire non?
Mercredi je trace chez le concessionnaire, je verrai bien ce qu'il me dit.....

Alors comme prévu je suis aller chez le conces. du coin pour voir cette histoire de "rappel" de la roue libre du démarreur!
Voila ce qu'il ma dit:
" Jamais entendu parler de ce rappel la..."
Après discussion avec un n'autre vendeur, finalement "je crois que si, j'ai entendu parler mais c'était pas pour l'adventure, mais si pour les super duke"
Comme ma moto était suivi par un concess. lyonnais "Il faut que vous leur demandiez ce eux ils peuvent le faire", " mais je suis bien chez un concess. ktm non? C'est pas pareil?
"Nous c'est même pas la peine de demander une prise en charge, ktm voudra pas....."" En plus votre moto est plus garantie"
"Je sais qu'elle est plus garantie, mais personne vous parle de garantie, mais si d'un rappel c'est pas pareil...."
"Oué mais en plus votre dernière vidange na pas était faite chez ktm....."
Et on na continuer comme sa pendant un moment, jusqu'à que je le demande s'il peut me donner le numéro du certificat de livraison..
"C'est quoi sa? Jamais entendu parler!"
Je lui explique que avec ce numéro et le vbk, on peut ce connecter sur le site et voir l'historique de la moto...
"Sa vas pas non??? Ce logiciel la, il est interne, les clients l'on pas, et peuvent pas avoir l'accès"
Je peux pas vous le donner!"
Je lui répond que si, que les collègues sur le forum le font, sans problème, mais il me dit "Sa c'est pas possible, et moi je vous le donnerai pas"
En fin je lui demande combien sa couterai pour changer la roue libre du démarreur:
"Il faut aussi vidanger la moto, alors en tout, pièces et m.o. aux alentours de 250€"
"Mais fait comme je vous dit, vous aller a lyon voir pour votre souci, et vous leur demander d'essayer auprès de ktm, mais moi sa m'étonnerai!"
"Mais bon après si sa marche pas, vous viendrez la changer chez nous, c'est bête d'aller a lyon pour sa quoi!!!!
Juste pour info, c'est pas la première fois que je vais a ce magasin et j'ai deja laisser pas mal de tune la bas, et je les voyait pas comme sa......
Enfin il sont pas prêt de me revoir!!
Pour finir si j'ai le temps je passerai a Lyon pour voir, on ne sait c'est jamais!