petit dépannage bord de route / Joint Pompe à eau

Hello les gars,
comme c'est les vacances pour certains et que c'est toujours emmerdant d'être arrêter sur le bord de la route j'ai pensé à vous:
j'ai une petite astuce si au cours d'un voyage cette saloperie de joint de pompe à eau vous lâche, problème récurent apparemment:
vous démonter le carter de pompe à eau, vous virez la roue à aube, vous sortez uniquement le petit ressort , vous cherchez la jonction, vous dévissez. Vous avez alors entre vos mains un ressort droit et non circulaire. Compte-tenue du diamètre, vous le raccourcissez d'envrion 2 ou maxi 3mm en le coupant du bon côté (côté cylindrique); Puis vous revissez donc l'extrémité conique dans l'extrémité cylindrique, vous repositionner le ressort sur le joint spi, appoint d'eau et hop c'est reparti .
Mais don't forget, ça reste du dépannage de bord de route. Ca doit marcher sur la pompe à eau car je l'ai fait plusieurs fois même sur des spis de fourches en course de descente VTT (pas de joints de dispo). On ne fait que remettre un peut de contrainte sur la lèvre du spi sur l'arbre tournant.

Pour les fuyards de l'embrayage , autre problème récurrent, au cours d'un voyage on a toujours de l'eau dans nos bagages. Et bah faute de rien, on peut en mettre dans le circuit d'embrayage pour pouvoir rentrer, c'est toujours mieux que de passer les vitesses sans débrayer . Ca marche, ça reste un liquide, certes il n'a pas les propriétés lubrifiantes et de résistance à la T° mais ça dépanne (régulièrement réalisé en enduro dans le fond des bois par exemple...)
@+

En parlant de ça mercredi aprem j'ai fais un joint de pompe à eau sur une 950, un anglais qui était en rade

Merci pour l'astuce !

très bien vu pour l'Astuce

c'est même Excellent

Faut quand même etre délicat dans la manip et ...ne pas avoir des doigts de Bucherons

Encore un toyau pour un "dépannage rentrer maison" ou hôtel . Ce n'est pas de moi, jamais essayé mais d'un collègue de boulot, bon pilote d'enduro qui me disait que si tu foires ton embrayage la moto en bas du trou il y a une solution de survie .tu démontes les disques, tu en tords quelques uns légèrement, pas à l'équerre non plus, tu remontes et en route
Tchooooo
Frantzoussss

et en haut si tu n'arrive pas bien à debrayer tu t'arrete comment ?

pons michel a écrit:et en haut si tu n'arrive pas bien à debrayer tu t'arrete comment ?

c'est pour ça que je disais d'en tordre quelques uns et légèrement